上汽荣威飞凡:回归融合,押注混动

“混动也好、纯电动也好,在不牺牲其他利益的情况下,还是要积极拥抱“卷”,不然要卷铺盖走人的。”俞经民说道。

升级五代混动油耗4.9L,售13.58万起怎么样?宋PLUS DMi详解

全新2025款比亚迪宋PLUSDMi,采用了全新第五代的混动系统,发动机最大功率101匹马力,零百加速7.7秒,综合油耗4.9升,油箱为60升。纯电续航75公里、112公里以及160公里,电机最大功率218匹马力,百公里电耗15.9度以及16.8度,快充时间0.38小时以及0.28小时,快充功率26千瓦以及54千瓦。经官方实测:2024款车型其纯电续航165....

2025款比亚迪汉L图片曝光,推DM-i混动和EV纯电版,第五代DM混动技术...

无论是通勤还是长途旅行,应该都能胜任。特别是混动版本,长途自驾游时应该能省下不少油钱。作为一个追求驾驶乐趣的老车迷,我还是有点担心汉L会不会太过追求舒适和节能,而牺牲了驾驶乐趣。希望比亚迪能在各方面做好平衡,真正成为一款全能型选手。7.竞品对比:真的能和BBA掰掰手腕?作为一款定位高端的中大型轿...

丰田与比亚迪联手,燃油车的末日到了

比亚迪对插电混动汽车的押注就低调得多,一方面它的纯电动汽车销量非常不错,另一方面它更多在大谈消灭燃油车的使命。一款车型配备插电混动和纯电动双动力,一项技术适配双车型甚至三车型,比亚迪以中国特色的新能源汽车道路,实现了新能源汽车的规模化,成为少有的实现盈利的新能源车企。当比亚迪一步步超越吉利和大众成...

真豪华!宝马5系同级,纯电/混动双动力,大满配,13万级上市

这款eπ007采用的增程式动力系统，纯电续航里程达到了200km，全系支持快充，并且匹配了1.5L四缸自然吸气增程器。此外，受限于成本原因，增程式动力系统采用的单电机驱动。值得一提的是，新车综合续航能力突破了1200km，有着出色的续航。这款eπ007匹配了四轮独立悬架系统，而且后悬架居然是五连杆独立悬架系统，搭配...

宝马5系插电混动续航里程,宝马系续航里程

导读:宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)插电混动续航里程,宝马系续航里程今天小编为大家分享的是一些关于宝马5系插电混动续航里程的相关知识,随着时代的发展大家的生活也越来越好,慢慢的大家也都想要买一个合适自己的车,但是大家知道宝马的续航里程吗,今天小编为大家分享的就是关于宝马5系插电混动续航里程的相关...

还得是奇瑞!3个品牌整出5种混动方案,哪个好用?

鲲鹏DHT混动系统是奇瑞早期开发的插混技术方案,和比亚迪DM-i一样,从这套方案开始,奇瑞也开始全面转向“前桥双电机”的混动技术路线,也就是脱胎于丰田THS、本田i-MMD的思路(不能外接电源充电的油电混动),相比德系的P2布局单电机(保留变速器),这套最核心的优势是——甭管能不能充电,都拥有较为出色的燃油经济...

比亚迪插混SUV又迎来新选择,搭载第五代DM混动,馈电油耗4.9L

区别于比亚迪第四代DM混动技术,第五代DM混动系统重点优化了“油电动力配比”,1.5L升发动机最大功率优化为74kW,电机最大功率提升至120kW,“以电为主”的动力输出策略突出,同时有利于改善低速行车成本和动力响应,对于比亚迪来说,也能利用供应链优势控制造车成本。

广州车展上汽大众采访实录:途昂Pro明年一季度亮相

整个B级SUV和B级MPV市场，纯燃油车占比在迅速下降，逐渐被增程式、纯电、混动替代，燃油车中主要是主流豪华品牌占据一席位置，对于主流合资品牌来说，想要进军燃油Ｂ级SUV或Ｂ级MPV市场难度都很高。但是这次我们卯足了劲要一炮打响，想让威然这款车被更多消费者看到、听到、开到、摸到。大家可以想一下，国家放开...

2024广州车展 | 东风风神师建兴:聚焦混动车领域 风神将加速产品...

师建兴:燃油+混动,从我们的角度来说它其实是一件事情,就是一个燃油车带了电,能够更好的兼顾续航。比如我们的低纯电续航混动系统,其实就相当于一个更加经济省油的燃油车,所以我觉得它走混动这条路线,是我们在兼顾纯电需求,还有续航需求,我觉得它是一个事。特别接下来在插电领域用低续航车型去替代原来的纯燃油...