不小心说了实话?长城汽车魏建军直言,“中国汽车质量不如日本”
说中国汽车质量不如日本车,也未必有什么“长他人威风”的意思,其中应该是有他对中国自主品牌未来发展的期许的。只不过,有些事情还是需要客观看待。电动车和燃油车本就是两个不同的赛道,将二者放在一起论短长显然不够合适。从当下国产汽车的发展上看,自主品牌在产品和技术上的实力需要被认可,自主品牌也需要承认,...
北京现代销量最好的三台车,质量不比日系车差!
其主打的1.5T发动机拥有200匹马力,比本田的地球梦发动机还要强劲几分,匹配的摩比斯8AT变速箱在稳定性和操控性方面均表现出色。然而,外观设计与内饰中控布局或许让部分消费者望而却步,但车辆品质却无可挑剔。目前,途胜L精英版落地价约为13.5万,综合来看,其性价比并不逊色于本田皓影等车型。再来看北京现代ix35...
魏建军称“国产车没有核心技术 质量不如日本”这么说合适吗?
据悉,魏建军在采访中表示:传统内燃机技术,中国肯定不如国外品牌,中国的动力电池技术起源于日本,并由韩国发扬光大。但电动车的产业链是中国最好,我们中国电动车只有这一点领先。在他看来,国外不是没有电动汽车,只不过其他国家没有战略,没有像国内这样大力扶持汽车产业。对于此观点,相关人士认为:“所谓的供应...
精彩开幕 | 第十二届汽车与环境创新论坛
这一主题,盖世汽车CEO周晓莺作为主持人,与蔚来汽车执行副总裁兼质量管理委员会主席沈峰、马勒中国区总裁沈梁玉、布雷博中国区董事长兼CEOBogdanBereanda、日本精工株式会社执行役常务NSK中国区总裁郁国平、中科创达执行总裁兼智能汽车事业群总裁常衡生等五位行业代表展开了深度对话,为行业可持续发展共享了新的智慧与可行...
实话! 魏建军:中国电车缺少核心技术,国产车质量远不如日本车
因为他们这些国家汽车厂有着多年的质量管理体系能力,技术上非常的成熟,虽然在一些小的方面不如我们,但是整体要比我们强太多了。就好比日本车丰田,它的发展快80年了,他们生产出来的车的保值率是全球最高的。而我们车的产品质量虽然提升的很快,比一些美国车,英国车要好很多,但是我们和日本相比绝对是有明显的差距的...
长城董事长炮轰:中国电车没核心技术,质量不如日本!
长期以来,不少消费者确实认为日系车具有可靠性和耐久性的优势(www.e993.com)2024年10月27日。那么目前国产车是否依然质量远不如日系?笔者认为见仁见智。不过,日系的燃油车和中国当前的新能源车,本身并非同一赛道,从发展的角度看,如果日系车现在转型造新能源汽车,质量不一定有国产新能源汽车好。中国弯道超车的战略提出也才10年左右,目前中国新...
日本企业拆解比亚迪、蔚来等国产车:研究中国电动车便宜的秘诀
日本中部地区约70家汽车零部件企业,访问EV的拆解展示设施,学习了中国产EV的车身结构和零部件设计的特点。报道称,在拆解基地密密麻麻摆放着汽车零部件,展示着比亚迪ATTO3(国内为元PLUS)和蔚来ET5、特斯拉ModelY等16个车型的9万多个零部件。参会者最为关注的话题之一是,比亚迪ATTO3“怎么才能以这么低的成本生产...
日本为何要干掉汽车教父?
日本为何要干掉汽车教父?划重点01日产前CEO卡洛斯·戈恩因涉嫌财务违规被捕,引发日本社会对其的强烈质疑和反对。02戈恩在雷诺-日产联盟中发挥了重要作用,帮助两家公司实现了全球市场的扩张和利润的增长。03然而,戈恩在联盟中的权力欲望逐渐暴露,导致他与日产本土派领导人西川广人产生矛盾。
...丰田固态电池计划获日本政府批准【附新能源汽车产业发展三大...
固态电池被视为下一代电动汽车的潜在能源解决方案。与传统的锂电池相比,全固态电池具有许多优点,最突出的是安全性。它能够抑制锂枝晶的产生,同时避免了界面副反应,无电解液泄漏的风险,具有优秀的高温性能,并且不会出现气胀现象。这些优点使得固态电池在安全性能方面远远领先于传统的锂电池。
汽车轮胎什么牌子的质量好分别多少钱
1.米其林(Michelin):这是一个全球知名的法国轮胎品牌,以其高品质和创新技术而闻名。米其林轮胎的价格因型号和使用场景而异,一般价格在200元至1000元之间。2.普利司通(Bridgestone):这是另一个日本品牌,也是全球最大的轮胎制造商之一。普利司通轮胎的价格同样因型号和使用场景而异,一般在150元至800元之间。