豪爵和无极谁质量好,无极150踏板摩托车质量怎么样啊
在当前市场上,赛科龙RT1、豪爵UHR150以及钱江鸿150ADV等众多竞品车型层出不穷,然而无极SR150GT依旧保持着其竞争优势。这主要归功于它均衡且全面的配置,相较于同级别车型更为亲民的价格,以及令人信赖的品质控制,使得它成为了一款实力非凡的入门踏板车。从外观设计来看,无极SR150GT的颜值丝毫不输于后起之秀RT1...
车型口碑榜前三,赛科龙RT2、AFR125/S、UE125T谁更值得买?
赛科龙RT2的售价为15888元,性价比高,是一款值得推荐的运动踏板车。豪爵AFR125/S豪爵AFR125/S是一款定位为城市通勤的踏板车,搭载了豪爵的ESS发动机,排量为125cc,最大功率为9.4匹马力,最大扭矩为10牛米,油耗低,经济性好,适合日常的短途出行,当然跑长途也不是不可能。豪爵AFR125/S的车架为钢管车架,轴距为128...
盘点十二月摩托车人气排行前十名,没想到豪爵GSX250R依旧坚挺
当属QJ的赛921了,可以说赛921的出现又将国产仿赛拉到了一个新的高度,不仅仅是各地试驾车友对它超出预期的评价,更因为它通身堪比进口顶级车型的配件,就连发动机都是MV奥古斯塔的原装件,这些规格加上它超出心里预期的骑行感受,就不要在键盘上说它差了,先去实际感受下,听听老炮们怎么说的再去评价吧。不过这...
面对250cc踏板车,豪爵UHR150显得非常淡定,底气十足
无极的SR250GT、钱江的QJMOTOR250和赛科龙的RT2三款踏板车的降价更是让市场上的竞争愈发激烈。而在150cc级别的踏板车市场上,豪爵UHR150以其卓越的性能和品质依然吸引着众多消费者的目光。可以预见,踏板车市场的竞争将会更加激烈,而消费者也将从中受益,获得更多的选择和优质的产品。豪爵UHR150:国产250踏板车中的...
2023中国摩托年度车型及“最”车型结果出炉,你心仪的车上榜了吗?
车身配置方面,ST250搭载了全车LED光源、ABS、TCS、LED液晶仪表等高端配置。由此来看,ST250是一辆高颜值、高品质的运动实用主义踏板车型,它将光阳此前的运动基因做到了很好的融合。通勤+轻旅行的理想座驾豪爵UHR150UHR150具有优异的操控性和舒适惬意的乘骑体验,而且具有城市通勤和轻旅行的黄金排量。在城市常用速段...
价格卷完了,新车颜值集体爆发|7月行业大事件回顾(上)
经济下滑的情况下,宗申两次大动作,2024年近50亿的投资,实力强悍!相信宗申和隆鑫、赛科龙和无极的碰撞,会擦出1+1>2的效果(www.e993.com)2024年10月20日。七、到手9988元起宗申小熊墩墩/泡泡发布7月3日,宗申全新MINI小熊墩墩和小熊泡泡发布,售价分别为10288元和10588元,首发福利88元抵388元,到手9988和10288元。
两款入门热门休旅谁更能打:赛科龙RX250对比豪爵DL150
这台车最大的竞争能力,不是价格、不是动力、更不是配置,而是基于品牌带来的品质优势,对于不怎么追求动力和功能性的车友来说,豪爵DL150可能是一个比较稳妥的选择。赛科龙RX250特点宗申的造车历史比豪爵更加久远,是重庆三大民营巨头,现已涉及到通机、摩托车发动机、航空发动机等各大机械制造领域。宗申发动机养活了...
赛科龙RT1价格配置曝光,对比豪爵和无极,谁更值得买?
在价格方面,无极SR150GT为14880至15980元,豪爵UHR150为17680至18880元,而赛科龙RT1畅享版的价格定在15580元,售价居于无极和豪爵之间,丰富的配置提升了性价比,让我们继续看看它值不值。首先RT1有高配和低配2个版本,其中高配搭载TFT仪表、低配搭载LED液晶仪表,此外高配还配置了单摄像头和胎压监测功能。同时RT1也...
铃木DL250、赛科龙RX4和GW250怎么选?车友:选它质量好,毛病少
而且赛科龙轮胎也是升级了,辐条真空胎,越野型更强,也更能适应摩旅的繁杂路面。3、GW250参考价:23500同样是豪爵铃木的,GW250被奉为神车,因为其过硬的品质和口碑,也经得住市场的检验,之所以没把GW排在前面,GW的外观来说,没有DL帅气,有点老气。其次因为DL操控性更好,适应的路面也更广,而GW更适合巡航,这...
选择困难症| 赛科龙RT2和豪爵UHR150,该如何取舍?
豪爵UHR150外观方面我就不过多的赘述了,因为这车一水的日系车的设计水准,相比赛科龙RT2确实少了很多运动的风格。不过也不能怪UHR,本来这个车的定位就是城市的代步通勤类型的的版,不属于跨界车型的范畴,追求的是性价比和实用。动力方面,豪爵UHR一直是质量和品口优秀的代表,150CC的单缸水冷两气门的发动机。8500转...