选北京最冷的那天测试威马EX5-Z 让柴暖暴揍零下34度
2021年1月23日 - 腾讯新闻
如果说功劳最大的,那一定是威马这套2.0的柴暖系统,如果是一台没有柴暖的威马,绝做不到这么好的成绩。没想到后面发生的事情,让这句话一语成谶。就在我美滋滋的享受着车内外高达43度的温差,心算着剩余的距离和续航,满以为不需要补电直接“一锅到”的时候,没想到此行最大的“特情”出现了,将我原本的计划全盘...
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如果说功劳最大的,那一定是威马这套2.0的柴暖系统,如果是一台没有柴暖的威马,绝做不到这么好的成绩。没想到后面发生的事情,让这句话一语成谶。就在我美滋滋的享受着车内外高达43度的温差,心算着剩余的距离和续航,满以为不需要补电直接“一锅到”的时候,没想到此行最大的“特情”出现了,将我原本的计划全盘...