吉祥航空:6月旅客周转量同比上升10.15%

新京报贝壳财经讯7月16日,吉祥航空公布2024年6月主要运营数据。6月,公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升8.24%,其中,国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为-4.24%、127.10%和-2.42%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升10.15%,其中,国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为-1.84%、142.43%...

吉祥航空一口气开三条洲际航线,在下一盘什么棋?

“整体而言,今年吉祥航空已将洲际航线布局完毕,未来三年时间就要集中力量专注于此,把北欧、西欧、南欧的这些航点经营好、基础打实。”谭锋告诉界面新闻记者,按照吉祥航空现有体量,布局整个欧洲市场的确面临一些挑战,但考虑到中欧之间诸多友好政策,还是很有信心运营好欧洲的航点。吉祥航空的“洲际市场梦”与春秋航空一...

吉祥航空被骂上热搜,优先日本人登机导致中国人滞留机场

“没有优先办理登机手续、没有优先登机、没有快速通道,座位向后倾斜的程度比一般的经济舱更加严重,没有显示屏也没有餐食,可能因为这是深夜航班,但我想我以后再不会选吉祥航空了。”众所周知,不同航空公司会面向旗下符合要求的联盟会员、航司会员提供一系列专属服务,其中包括优先登机。根据每个航空公司不同,非会...

越描越黑!吉祥航空疯狂甩锅,把责任都推给当值服务人员!

这张登机牌正好是贺女士的那一部分。4.日籍乘客拿着贺女士的登机牌顺利登机,并坐在了贺女士的座位上。5.贺女士后来到达登机口,发现自己的登机牌已被使用,无法登机,只能被滞留。虽然这个场景有点不可思议,但是如果服务人员行动匆忙,没有仔细核对登机牌信息的话,这种情况真的有可能发生。日本乘客很可能没有...

航空运输行业专题报告:春秋vs吉祥,民营航空双典范

吉祥是主辅基地运营模式，主基地是上海，辅基地是南京，这样来构建枢纽轮辐式航网。九元也是主辅基地运营模式，主基地为广州，第二基地是贵阳，靠这来构建枢纽轮辐式航网。时刻比较国内航线23年夏秋航班量和19年夏秋相比：春秋航空增加了75%，吉祥航空增加了23%。23年夏秋的国内航线航班量方面，春秋航空、吉祥...

吉祥航空B787乘机建议:绝对不要选前三排!双数座位才是真靠窗!

在这里、上对比图，左边是假行李架，右边是真的行李架(www.e993.com)2024年11月28日。本次的航班前舱是121布局的正向座椅！比反鱼骨舒适很多。而且！！有肩带本次的前舱布局请额外注意这个小圆扣！它是固定宽带用的！后舱是333的经济舱，在这里，没有超级经济舱！但是！第一排经济舱的座位很宽敞！座椅看起来也很舒服！！！卫生间...

吉祥航空今推出经济舱付费餐食服务,你愿意付费“吃顿更好的”吗?

旅客可在不晚于航班起飞前6小时通过吉祥航空APP-“服务”-“行前服务”-“吉品祥购”板块,在线订购“吉祥星厨”餐食产品,也可为同行旅客订购多份餐食。在航班平飞后,空乘将根据旅客订单及登机牌座位号,为旅客奉上付费餐食。如遇航班不正常导致旅客未能享用付费餐食,吉祥航空将自动为旅客办理付费餐食的退款事宜。

吉祥航空今日转场青岛胶东国际机场,提前备好“旅客走错机场”解决...

吉祥航空在胶东机场的人工值机柜台位于4层国内出发区域K岛,其中经济舱值机区域为K04-K09;公务舱、金银卡旅客值机柜台为K12,旅客从3、4号入口进入最为方便。L、M、N岛可办理自助行李托运等自助值机服务,M岛也是吉祥航空的线下售票柜台。此外,考虑到流亭转场胶东的过渡阶段,旅客可能走错机场,吉祥航空还发布了因走错...

飞机上怎么选到最舒服的座位(不花钱)?

中国东方航空A320neo吉祥航空A320neo座椅的材质面料也很关键,空客最新的A320neo客机上安装了超薄款座椅,虽然更为环保,但在空间本不富裕的客机上再次压缩座椅厚度无疑是雪上加霜。A380凭借着庞大的载客量和双层的大型客舱闯入大家的视野,上层公务舱提供80个可以完全平躺的座位,比较适合长途飞行的旅客。

吉祥航空2022年年度董事会经营评述

(3)吉祥航空成都辅基地优势成都是西部最大的航空市场,四川的经济总量较高是建设枢纽的最大优势。成都坐拥双流国际机场、天府国际机场,地处内陆没有出海口,因而航空运输优势非常明显,航空业务量增长迅速,据民航局发布的《2022年全国民用运输机场生产统计公报》显示,2022年成都天府、成都双流两场共完成旅客吞吐量3,109.3万...