...重庆白居寺长江大桥桥塔成“网红” 听听设计师和摄影师怎么说?
吴庆说,不做成实体,是要保证桥塔侧面的通透性,透过桥塔看两岸建筑,就像一个“时光之眼”记录重庆的发展。李敏娜则表示,桥塔底部如果做成实心结构,从工程上看很浪费材料,不经济,桥塔的受力就是两个塔肢自上而下的传递,现在的设计既满足结构支撑的需要,也很美观。此外,桥塔底部设置的被动防撞装置如一片片盔...
古桥,如何更好“活在当下”
为了不影响水利通畅,黄金荣将大型堤坝建设的沉箱工艺用到了古桥修缮中,“我们提前制作了一个钢箱套,围住古桥桥墩,再将钢箱套内的河水抽干,就可以对桥墩进行检查和修缮了。”黄金荣说。这种沉箱工艺,不仅加快了修缮进度,还大大节省了围堰成本,6个月后,幻溇古桥群的桥墩木桩完成修缮。如今,三座古桥依旧并列在幻...
拍出“星际穿越”感 设计师解密白居寺大桥桥塔为何能“火出圈”
吴庆说,不做成实体,是要保证桥塔侧面的通透性,透过桥塔看两岸建筑,就像一个“时光之眼”记录重庆的发展。李敏娜表示,桥塔底部如果做成实心结构从工程上看很浪费材料,不经济,桥塔的受力就是两个塔肢自上而下的传递,现在的设计既满足结构支撑的需要,也很美观。此外,桥塔底部设置的被动防撞装置如一片片盔甲,...
花湖机场配套工程燕矶长江大桥主塔封顶
大跨度配上相对低矮的主塔,这就要求塔柱必须足够“粗壮”,才能承受住巨大的压力。大桥北岸主塔为超厚壁结构,采用外腔八边形、内腔圆形的设计。主塔标准段截面壁厚少则3.2米,多达4.25米,是国内所有混凝土桥塔中最大的壁厚。作为鄂东立体交通运输体系的重要过江通道,燕矶长江大桥建成后,黄冈到鄂州花湖机场车程仅需...
世界最大跨度三塔斜拉桥三座主塔全部封顶
大桥上层为双向六车道城市快速公路,下层为双线巢马城际铁路,另设两线预留铁路。在三个主塔中,3号塔为北主塔,4号塔为中主塔,5号塔为南主塔,高度分别为308米、345.6米、306米,其中3号主塔、5号主塔分别于2023年8月、2024年1月封顶。大桥三座主塔均设计为大节段钢-混组合桥塔形式,其中4号主塔相当于...
世界最高斜拉桥常泰长江大桥南主塔封顶
世界最高斜拉桥常泰长江大桥南主塔封顶9月26日,随着最后一个节段稳稳落至上塔柱指定位置,由中铁大桥局承建的世界在建最高斜拉桥桥塔——高350米的常泰长江大桥南主塔顺利封顶,钻石造型的桥塔“闪耀”在滚滚长江之中,蔚为壮观(www.e993.com)2024年7月29日。常泰长江大桥为长江经济带综合立体交通走廊的重要项目,也是江苏高速公路网和城际...
桥塔施工技术新突破!“揭秘”首创9米节段爬模施工平台
在智能化、数字化的系统控制下,一节节塔柱迅速建成,将爬模托举到更高处,在这一过程中,巍峨的桥塔便被逐渐“打印”而出。温差20℃以内懂“养生”的建桥工艺登上爬模设施,可以看到在爬架和塔柱之间,水雾弥散而出,水珠点点滴落。这是大桥在“蒸桑拿”吗?
历经100年不锈不坏,16000吨重的主缆,是怎么安装到悬索桥的?
以及各方面的设施进行商讨,必须要确保他能做到真正的万无一失才能修建,并且在修建的时候,施工人员,要考虑到的东西相当的多,首先必须得把水下的桥墩给建造出来,在建造的时候还要摸清楚,水里边的这一些土壤的性质,因为有一些土壤它是不适合修建的,只有这样做,才能更好的确定桥墩要修建在哪里,让它的质量变得更加厉害...
从造楼机到筑塔机——“基建狂魔”不断挑战“不可能”
海上常年6级以上大风,高空作业需要稳定的平台,更需要“减人增效”。“将地面上绑扎好的钢筋部品,直接吊装到高空拼接,能大大减少高空钢筋绑扎作业量,如何实现?桥塔海上施工容易受到含盐的海水侵蚀,能否在一个平台内形成封闭式的‘工厂化’施工?”现任中交集团首席总监、中交二航局首席科学家张鸿带领团队攻关,让钢筋...
【报告摘要】第三届桥梁建设技术与艺术创新学术会议
桥塔结构一般由水平、竖直、或斜向等直线型构件组成,随着桥梁技术的发展,也出现了曲线或弯扭构件,这些构件如何有机组合在一起而呈现预期的造型与景观?本报告结合斜拉桥与悬索桥的受力特点,从桥塔构件组成的角度,阐述了桥塔多样化的构件组成以及对桥梁景观的影响。