汽车市场后价格战阶段,“三电终身质保”到底动了谁的蛋糕?
目前,大部分厂家采取的是8年15万公里的三电质保政策,部分推出三电终身质保的厂家,也仅限首任车主或者年行驶里程不能超过3万公里,否则就恢复为车辆的常规三电质保。当然,也有极少数车企推出了不限车主不限里程不限年限的三电终身质保。不同的三电质保政策,意味着不同的用车成本。哪些内含套路,哪些真心实意,买车的...
特斯拉车主的“心头痛”:电池寿命问题让他们承受不了的费用
再说这二手车市场,以前三年的特斯拉ModelS还能卖到新车的7折,现在可好,5折甚至更低。这可把王先生给愁坏了,这车子简直就是在糟践钱啊!。你说这特斯拉,当初宣传得那么好,现在让车主们陷入这样的困境。作为新能源汽车的代表,难道不应该好好反思反思,解决解决这些问题吗?。像王先生这样的车主可不在少数。
特斯拉买二手车有质保吗
是的,特斯拉为购买二手电动车的车主提供有限的质量保证。具体质保期限和覆盖范围可能会因车辆型号、使用情况和购买时的车况而有所不同。在购买特斯拉二手车之前,建议您与特斯拉的销售代表或授权服务中心确认具体的质保政策。
纯电车在二手车市遭遇寒冬,特斯拉两折甩卖,你还敢买吗?
我朋友就有一款特斯拉modelx,去年卖的时候也只是卖出了35万,而且那款车才跑了4万公里。纯电动车最大的问题就是电池问题,时间长了之后会导致续航里程大打折扣,真要是换电池的话,肯定会被人家给宰死。所以二手车商收了纯电动汽车之后就很容易卖不出去,还真不如燃油汽车那种机械式结构,没有这些麻烦。整个2023...
新电车比二手车还便宜 车商:除了特斯拉和蔚来,都不敢收
不过,二手车经销商认为,小米SU7上市的短期流量红利被“吃完”后,长远来看,其二手车市场行情不会太好。“消费者买二手新能源汽车主要看两点:一是核心特色,如特斯拉、蔚来;二是便宜,如几万元的比亚迪。”郭俊奇说道,“小米SU7在雷军明星效应和品牌加持下,宣传和营销做得比较好,但续航、核心技术都算不上特别优秀...
电车新旧质保权限对比——特斯拉篇
至于特斯拉二手车的质保和新车一样,都是从新车交付之日起算质保期的(www.e993.com)2024年10月19日。中间变更车主不影响质保。特斯拉新车、二手车质保差别可以看出,特斯拉的新车、二手车质保是没有差距的。大部分合资品牌的电车的质保也大体如此,如大众ID系列等,厂家并没有考虑通过“首任权益”的市场行为来刺激新车的销售。作为二手合资电车的买...
特斯拉延保服务:每天一个肉夹馍钱,二手车多赚1万+,不用还能随时退
也就是说,特斯拉新车在4年或8万公里的整车质保到期后,消费者还可以自行付费购买延长保修服务来进行保障,最长可以再保4年或8万公里。时间上,总共8年16万公里的整车质保,基本覆盖了大部分人的用车周期。范围上,热泵空调、转向机、悬挂、座椅、控制单元等物理部件都在保障范围内,实用性很强。
北京二手车市场,不相信新能源
在业内人士看来,特斯拉的二手车高保值率来自于畅销和价格稳定两方面因素。在国内市场,特斯拉ModelY过去12月销量接近47万辆,是国内销量最高的车型。2023年全年其价格稳定在25万元以上。甚至在3月20日,特斯拉中国方面相关负责人对时代周报记者表示,特斯拉即将在4月1日官方涨价,ModelY车型售价调高5000元;同时,现行...
二手特斯拉有人买吗
二手特斯拉在市场上是有买家的,因为许多人认为购买二手车可以节省成本并获得高质量的电动汽车。特斯拉的电池续航里程和性能通常保持得很好,这使得二手特斯拉成为值得购买的选择。然而,在购买二手特斯拉时,需要注意检查车辆的状况并进行适当的测试,以确保车辆处于良好的工作状态。
“逆势而为”!也只有特斯拉敢涨价!保值还得是特斯拉
但是,22年售价31万的特斯拉ModelY,现在二手车的价格还22万,保值率70%。所以说,在新能源汽车市场上,可能也只有特斯拉是最保值的了。而特斯拉之所以能够保值,主要有3点原因。①特斯拉销量高,市场保有量大2023年,特斯拉销量为181万辆。我们要知道,这个销量是2款车型创造出来的,特斯拉ModelY与特斯拉Model...