浙江嘉兴发布网约车市场风险提示:二季度单车日均订单量及营收均有...
网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。
司机用“作弊软件”将小单变大单,网约车黑产钻了谁的空子?
据网友爆料,他在上海打了一个距离为8公里左右的滴滴网约车,行程完成后显示路程经过苏州市吴江区,里程达160公里,收费超过200元,与原本8公里订单预估的30元价格相差甚远。对于这一不合理的订单,该消费者反馈至滴滴客服,客服此前回应并未提及路线不合理。后续该消费者持续投诉,最终查清路程为司机修改。对此,滴...
网约车司机遭遇租车公司“提灯定损”,租车营运为何好租不好退?
广东中山的刘先生通过黑猫投诉反映,他从亚滴新能源公司租了一辆车跑了2年网约车,今年3月在退车时,有2处损伤他根本看不出来,也被亚滴要求赔偿,两处损伤要赔640元,他觉得并不合理,但押金在对方手里,公司直接扣款。刘先生:她(工作人员)左瞧右瞧,发现了一个很小的点,就跟我说要维修。不是很严重,...
网约车司机“退车”踩坑,“以租代购”套路多
”来自浙江的茅草(化名)称,他想开网约车增加收入,通过boss直聘平台找到享道出行网约车公司工作人员,与对方反复确认之后,在去年6月,用“以租代购”的方式购下一台东风日产启辰D60作为网约车营运车辆,车辆月供为3013元,期满为3年。到今年3月共支付租金2.41万元。茅草前段时间想到门店退车,对方称退车可以,...
请问网约车在报废前可以转为民用车继续使用...
行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废”。
网约车,多少人失业的退路,不好干了
不过,在实现这个目标之前,他还要全年无休地打拼好几年(www.e993.com)2024年8月17日。一年下来,他既不放假也不休息,刚入行的时候,一天能跑十四五个小时,现在不一样,天黑了他就想回家了,顶多跑上十一二个小时就够了。2023年更新的数据显示,广州注册有23万名网约车司机,有媒体称是这一行“全国最卷的两大城市之一”。他们每天来往穿梭,仿佛...
网约车处置专家苏作林:批量下线网约车如何拥抱出海大趋势?
因为在做传统二手车的时候一台一台去收,这个效率是非常低,针对网约车市场或者是租赁市场,所有车辆一般的使用周期,最佳处置周期是3到5年,首先是集中性,省去了我们在车辆归集以及车辆交易的时间成本。第二个是车辆处置过程当中,通常是通过各大平台公司或者是各大网约公司或者是资产处置公司统一进行采购,在车辆的性质...
想开网约车挣钱?当心租车公司的“杀猪盘”
网约车凭借着灵活的用工模式——有车即跑、跑了立刻拿钱——一直被视为打工人工作过渡期的最佳选择之一。从去年8月开始,珠海、济南、长沙、上海等多个城市就已经有网约车市场接近饱和、行业景气度逼近警戒红线的态势,各地监管部门相继发布预警或暂停受理网约车运输证新增
多地放宽网约车司机年龄,多平台跟进!双证司机的日子还能过?
虽然内陆还没到这种程度,不过照现在这种情况看来,也差不多快了。再过十年下去,如果无人驾驶和智能驾驶的商业化程度还没到位的情况下,网约车就会成为老年人再就业的重点热门岗位。这可不是瞎说,现在已经有论调在鼓捣60岁以上的老年人,以及退休后但是还没到80岁的人,去寻求合适的工作机会。
年检到期、违章,租赁公司都未处理,网约车司机欲退车反被告违约
网约车司机曹师傅来到福州市政务服务中心的“办不成事+帮帮团”办事窗口求助,说自己想退车,却和汽车租赁公司因为年检起了争议。曹师傅:公司让我开没年检的车继续营运曹师傅称,他此前与华利(福建)控股有限公司承租了一辆新能源汽车去跑单,每月租金4200元,租赁期限从今年6月26日至12月26日。可没过多久,曹师傅...