终于明白为啥雅迪与爱玛,宁用72V38A石墨烯电池,也不用锂电池了

雅迪和爱玛的主要车型均配备了72V38A的石墨烯电池，宣称可以行驶500公里。雅迪和爱玛是目前市场上最受欢迎的电动车品牌之一，包括许多新国标车型和电摩车型。现在的电摩车价格相对较高，从2000多元到8000元不等。雅迪的E10和爱玛的领航管以及空军一号是最受欢迎的高续航车型，这些车型配备72V38A石墨烯电池，价格通常在...

都说锂电池不安全,为什么雅迪、九号高端车型都在用?今天才知道

首先雅迪、九号等品牌配置的锂电池,都是正品,所以质量可靠,用户可以放心的使用,其次,有完备的电池管理系统,可以实时对电池进行检测,无论是过充、过热,还是过放,都会被检测到,而且能够自动的解决问题,所以使用的时候不会出现起火。总结锂电池要比铅酸电池的优点更多,无论是使用寿命,还是充放电速度,都要比铅酸电...

钠电池又迎来新消息!雅迪、台铃都在行动,车主:期待能尽快普及

雅迪的智能换电能够实现高速的快充,单块电池最快5分钟就可以充电至80%,大大的提高了电池的充电效率,而且雅迪推出的钠电池电动车,支持42295国家标准,能够保障车辆安全的使用。台铃电动车发布钠离子电动车白皮书6月19日,台铃在华南展上发布了钠离子电动车白皮书,这是国内第1份钠离子电动车白皮书,为那里的电动车的发...

才知道!为什么雅迪、台铃高端车选72V石墨烯电池,不用锂电池

在给电动车充电的时候,一定要注意充电时长,千万不要长时间充电不拔电源,这样会使电池过热,缩短电池的使用寿命。总结:电池对电动车非常的重要,我们发现雅迪、台铃的高端电动车的电池,一般选择72伏的石墨烯,而没有选择锂电池,这是因为石墨烯电池安全性更好、72V的电池性能够用、而且锂电池的成本比较高,所以选择石...

雅迪、台铃高续航电动车,为什么选72V38Ah石墨烯电池?不选锂电

目前各个品牌已经开始自家研制石墨烯电池,比如雅迪TTFAR石墨烯电池,目前已经发展到第3代,拥有能量密度大,使用寿命长的特点。目前该电池的充放电循环次数可达到1000多次,是普通铅酸电池的3倍,虽然这种电池的价格更高一些,但是使用寿命更长,电池更耐用,对于大品牌来说,口碑还是非常关键的,所以选择更耐用的电池。

雅迪推出双灯电摩, 搭载1800W电机, 配96V大电瓶, 最快能跑80码!

动力方面,雅迪G35给用户了三个版本,分别是800W电机、1200W电机、1800W电机,其中第一款是电轻摩,配72V23ah的石墨烯电池,续航里程超100公里!顶配版本的极速可达80km/h,配有96V大电池,续航里程也能到100公里,总体的性能跟125cc的摩托车相当(www.e993.com)2024年12月19日。刹车方面,这款车配有前置满盘碟刹+后置打孔碟刹,配有10寸的全地形防滑...

1500元左右买电动车, 雅迪、爱玛、绿源、深远怎么选? 这4款“适合...

车辆采用前后鼓刹制动设计,低速出行可以确保安全,配置350W电机,匹配6管矢量控制器,最高时速25km/h,车辆有后置双减震,标配48V12AH电池,48V20AH电池,续航40~70km,另外还有石墨烯三代电池可选配。爱玛欢乐豆2024作为一款最新版本的低价代步车,车辆价格低,可以接娃,标配18L高质量大载量车筐,深受上下班、接娃短途...

“电炉之王”雅迪骑行中突然起火,质量问题频发

随着恐慌情绪的加大,雅迪不仅没有宣布降价,还宣布从2024年6月1日起,对电池价格进行上调,包括整车标配的电池,调整幅度在60-80元/组。这就意味着其电动车价格也会上调,价格战的硝烟还会持续多久,那就不得而知了。在电动车界不仅有价格上的比拼,还有智能化、高端化热潮也逐渐席卷了两轮电动车行业,同样雅迪也不示...

电动车哪个牌子续航能力最长?雅迪全新升级长续航系统引领潮流

据了解,雅迪TTFAR常青藤石墨烯铅酸电池,采用全新升级石墨烯配方,能够做到200次充放无衰减,第二年依旧跑得远,实现颠覆传统的长续航体验。电池内部空间结构也进行了升级,内部体积利用率提升至90.4%,比上一代石墨烯电池提升了5.4%,电池用料更充足,进而能够装下更多的活性物质材料,同等体积,容量更大。

连雅迪生意都抢?比亚迪终于向电动自行车下手,续航500KM

立马H5三代远航版电动车,之所以能够跑这么远,主要是因为它搭载的是比亚迪汽车级动力电池,电池的容量是46V120Ah,采用的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池,电池使用循环次数超过2000次,并且可实现5年质保。其实除了和立马之外,比亚迪还曾经和新日电动车签订战略合作协议,这也意味着比亚迪的刀片电池,会在未来更多用在电动自行车上...