无证网约车发生交通事故被拒赔,用私家车营运的司机应当引以为戒

总而言之,私家车是不建议去跑网约车的,除非能找到愿意给私家车投保营运车险的保险公司;不过营运车险的费用是要高一些的,只是高得合理,因为私家车一年的行驶里程不过是一两万公里,至多也就是三四万公里而已;但是网约车一年的行驶里程可以达到十余万公里,那么在同一个周期内一定是总在路上行驶的网约车更容易发生交...

私家车跑“网约车” 发生事故,保险公司要赔吗?

庭审过程中保险公司辩称,网约车平台的数据显示,事故发生前的11月、12月份,李先生一直在驾驶涉案车辆进行接单——11月接单330件,12月截止到12月21日事故发生,已经接单230件。所以保险公司认为,李先生已经构成将车辆改变使用性质。法院认为,本案涉及的保险合同是通过电子投保方式签署,在投保时不产生纸质合同。经核实...

私家车跑网约车需要什么手续?车主:后悔没早知道……

领证:审核通过后,通常在5个工作日内就能领取《网约车运输证》,你的车就可以合法跑网约车了。3、投保营运保险私家车转为网约车后,保险也需要相应变更。除了必须的交强险,还要购买第三者责任险、乘客意外伤害险等商业险。保险的费率会比私家车高一些,但这是为了保证乘客和司机双方的权益。4、定期检测与年检...

私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳

私家车“变身”网约车,在接单过程中发生事故,车辆受损,保险公司以“改变使用性质,导致车辆危险程度显著增加”为由拒赔,日前获得嘉兴市中院二审支持。2022年5月,赵某向某保险公司投保机动车交通事故责任强制险、机动车商业险,其中约定商业险包括机动车损失保险,金额为9.09万元,车辆使用性质为家庭自用,如车辆转让、改装...

私家车跑“网约车” 发生事故,保险公司拒赔!法院判了→

眼下,有一些私家车主会将自己的私家车注册成“网约车”拉客营运,但如果车辆发生交通事故,保险公司会赔付吗?日前,北京市平谷区人民法院公布了一起相关案例。网约车发生事故投保险种致保险公司拒赔2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险。商业险是按照非营运...

定制车孤注一掷,53亿短债压顶,曹操出行受重资产拖累,亟待IPO上市...

通常上,网约车司机每天的工作时间约为10个小时,车辆每天需补能1.1次(www.e993.com)2024年11月27日。典型的纯电动汽车往往耗费较长时间才能充满电,而换电架构的电动汽车可以迅速完成换电,后者可大幅增加车辆的营运时间,从而增加司机的收入。公司称,与共享出行中使用的典型纯电动汽车相比,其定制车的平均TCO可降低36.4%。

私家车变身“网约车”出事故,保险赔不赔?

本报讯私家车变身“网约车”,司机本想顺便挣些“外快”,结果发生交通事故,遭保险公司拒绝理赔。类似这样的情况,保险公司到底该不该赔付?此前,南湖区的赵某向某保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险、机动车商业保险。随后,赵某又注册为网约车司机。去年7月,赵某在驾驶车辆接单的过程中,与其他车辆发生碰...

私家车跑网约车出事故,保险拒赔!

同年11月,赵某注册为网约车司机,并在11月至次年7月期间多次使用该车辆在打车平台接单。2023年7月,赵某在驾驶该车辆接单的过程中,与其他车辆发生碰撞,赵某和乘客均受了伤,车辆受损。而后赵某联系保险公司进行理赔,保险公司主张赵某的投保车辆属于私家车,是非营运性质的投保,赵某开网约车的行为使得车辆性质已...

新能源车年检出新规,网约车司机哀嚎:敛钱的路子又多了一条?

只不过,这对网约车司机来说,好像不能算是个好事情。为啥?因为网约车司机对车辆的使用程度不一样,他们每天十几个小时跑车,用车强度太大了,每天充电都得充两三次,这对电池的损耗是巨大的。可以说,同比情况下,新能源做网约车对电池的损耗,相比做私家车对电池的损耗,要高了三倍不止。

私家车跑网约车 发生交通事故保险公司会赔吗 法院判了

报道称，去年6月份，李先生购买了一辆20多万元的新能源汽车，并投保了私家车交强险和商业险，包含21万元的车损和第三者责任险，保费5100多元。到了7月份，李先生将车辆注册成了网约车，11月才开始全天接单；12月份时，李先生将乘客送到后返家途中，不慎撞车导致事故。李先生报保险后，保险公司初步勘定车辆全损，...