不差钱的北京中产,因为摇不上号考起了B本

有人算了下，即便是新能源小客车指标，也得需要排队30年才有抽签资格，而有的人一击必中，“天降京牌，无脑购车”，人与人的差距，有时在出生就有不同，概率的参差映射进命运的峰谷。所以你能在大街小巷看到各种彩票站门口排着长队，越发达的城市，就越是如此。人们在平时，就会抓紧时间对“概率”进行练习，防...

北京、上海绿牌不再难?取消新能源汽车限购新政来了

而对于购买新能源汽车,每个城市的限制条件各不相同。非京籍市民想要获得一张新能源牌照,除了满足连续5年以上缴纳社保和个人所得税外,还需要家庭申请或者个人排队。相对于北京严苛的要求,上海相对“宽松”,即3年社保、名下不能有“大牌”、每人限领一个额度。在拥有一辆新能源车的困难度上,排在北京、上海后面的...

3年内取消“绿牌”?2472万新能源车主觉悟:早知道,就选迈腾了

乘联会秘书长在采访中明确表示，新能源汽车与燃油车将逐渐实现同权化，有关合并蓝牌、绿牌的问题已经提交，预计在3年内实施。新能源汽车失去“绿牌”特权，2472万新能源车主觉悟：早知道，就选迈腾了！对于需要排队摇号的车主而言，绿色车牌就是刚需之一，若是取消了免费悬挂绿色车牌政策，就需要与燃油车主竞争蓝色车...

新能源车主海南离岛:有人凌晨4点去港口排队,有人买不到船票只有请...

2月15日，红星新闻了解到，今年海口三个港口只对距离开船3小时内的车辆放行，以避免太多车辆提前来港口排队造成拥堵，但是实际上仍有不少车主害怕耽误出行而提前在港口外排队，部分车主的等候时间在5小时以上，一些新能源车车主的等候时间甚至更长。▲离岛旅客等待上船离岛受访者供图有的离岛游客排队4小时以上有人...

绿牌4米2续航可达1000km?江淮1卡领跑ES6无需排队充电

另外,这台车还无需排队充电,在下坡滑行时,车辆行进的部分动能能够实现回收充电,保障车辆电池拥有足够健康的电量。舒适性与功能性方面的表现上,江淮1卡领跑ES6同样非常给力。这台车配置有支持定速巡航的多功能方向盘、电子助力转向、驻车空调、北斗及具备车联网、360环视影像(选配)功能的10.1寸超大中控屏。

豪车多,绿牌多,加油排队…憋了三年春节返程高峰,你遇到了啥?

你看,其实只要车一多,在特定时候油车也得排队,也得花30分钟补充燃油(www.e993.com)2024年11月27日。不过,我还是愿意开油车出远门,哪怕你们说国六B不耐烧也没所谓。你们说呢?过年豪车特别多?过年路上豪车特别多,其实也不是什么新鲜事了,这十里八乡的,憋了三年回家一趟,起码得开个奔驰A,奥迪A4L回去才行啊,不然怎么知道你混得咋样。

绿牌特权引热议!业界呼吁取消,“北京免摇号、上海可省十万”将成...

除了更容易上牌,绿牌也意味着车辆可以免于部分城市限行的困扰。如在北京地区,普通蓝牌燃油车须遵循尾号限行政策,每周有1日不能驶入五环内道路。而电动汽车则不受此影响;在上海市区,新能源汽车也可免于高架路限行的限制。消费者看法不一对于取消“绿牌”的呼吁,消费者存在不同的看法。

京绿牌需排队8年,催生20万租牌“新套路”

以头条君自己为例,现在果断将摇号资格放弃,开始新能源京牌排队,需要等待8年,以8年时限为准,各种原有京牌交易的代价如下。租牌:8年前4万,现在要8-10万所谓租牌,顾名思义,就是与牌照主人商量好牌照使用周期,支付一定费用后取得指标,并将自己购置的汽车置于该指标下。无论是租赁个人牌照或是公司牌照,无论是...

北京新能源车专用“绿牌”首发

2017年12月26日,北京去年最后一期摇号信息显示,新能源车号牌已有超过11万人在排队,而今年的指标只有6万辆,大家对新能源汽车的热情可见一斑。事实上,作为首都,北京所承担的交通和环保压力更大,对新能源汽车的发展需求也更紧迫。目前,北京新能源汽车产业规模居全国前列且发展势头迅猛,累计推广纯电动汽车已达17万辆。

京AD/京AF开头 北京新能源汽车专用"绿牌"首发

12月26日,北京今年最后一期摇号信息显示,新能源车号牌已有超过11万人在排队,而明年的指标只有6万辆,大家对新能源汽车的热情可见一斑。事实上,作为首都,北京所承担的交通和环保压力更大,对新能源汽车的发展也更紧迫。目前,北京新能源汽车产业规模居内地前列且发展势头迅猛,累计推广纯电动汽车已达17万辆。