安徽造桥的技术与智慧

33年后的8月27日，在距铜陵长江公路大桥上游约720米处，世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥精确合龙。33年里，从设计理念的创新到施工技术的提升，再到材料的选择和管理模式，一座座跨江大桥如雨后春笋在江淮大地相继建成，科技创新赋予了安徽造桥者底气，也让新质生产力引领下的造桥技术与...

逐梦山海的造桥人·肖海珠丨我们的2024,我们是开路先锋

2022年9月4日,我国援助孟加拉国的第八座桥梁工程——孟中友谊八桥正式通车,这一天对于孟加拉国人民来说值得纪念,而对于承担全部勘测设计工作并进行全过程项目管理的中铁大桥院团队来说,更是终生难忘。驻足回望,肖海珠不禁感慨,“这几年,真的很难!但再难,也值得!”这份值得,源于肖海珠和他的团队——始终坚守桥梁工...

国内首例80米主跨连续梁智能造桥机“开工”

沪渝蓉高铁南通特大桥跨青年东路连续梁位于通州区，由两跨80米主跨及两跨48米边跨组成，“项目上跨青年东路，道路车流量大，工期压力大、施工安全风险高。”中铁一局沪渝蓉高铁项目二分部现场技术负责人王钊说，跨青年路连续梁共包含11个节段，计划于今年10月中旬实现合龙。与传统施工方法相比，智能造桥机展现了其...

北沿江高铁启用新型智能造桥机

△智能造桥机通讯员供图据省铁路集团工程技术部相关负责人介绍,南通特大桥跨青年东路预应力混凝土连续梁位于220#—222#墩之间,该连续梁桥段由两跨80米的主跨及两跨48米的边跨组成,上跨青年东路,道路车流量大,工期压力大、施工安全风险高,是北沿江高铁全线的重要工点之一。项目建设管理单位沪杭客...

国内80米主跨连续梁首例智能造桥机首个节段浇筑完成

5月16日,经过近5个小时的连续浇筑,国内80m主跨连续梁首例智能造桥机首个节段在中铁一局沪渝蓉高铁项目南通特大桥跨青年路连续梁浇筑完成。据介绍,南通特大桥跨青年东路(48+80+80+48)m预应力混凝土连续梁位于220#-222#墩之间,上跨既有市政青年东路,道路车流量大,工期压力大、安全风险高。

中安观察|安徽造桥的技术与智慧

相比跨中合龙方案,交叉区合龙方案至少可以节省3—6个月工期,实现了技术与时间的双重优化(www.e993.com)2024年11月11日。主墩基础施工中也有创新,设计者们提出使用大直径、大功率世界最先进的旋挖钻机,创造性地使用分级混合钻进成孔技术,在合适条件下使用干钻工艺,减少了泥浆量,降低了安全风险,也更环保,这一工法在长江中下游跨江大桥主塔施工中...

美国花72亿请中国造桥,表示工期超过一天罚30万,结果被打脸

之前美国所害怕的是这一桥梁的工期建造会受到影响,超过一天罚款30万的条约,也让他们比较手足无措,但已经有了合同的他们又不好将这一工作甩手,所以才会出资请中国的建设队伍进行修建,但是他们却低估了中国的实力,我们不仅按时完成甚至还超前完工,并且质量上也是让他们挑不出错处。

【超级策划】造桥也能“搭积木”?探访中建三局“最智能”项目厂房

就工期问题,考虑东西湖大道作为武汉“西大门”,平日车流量较大、交通容易拥堵,亟待尽快完成“高架桥+地面辅道”改造升级,刘卓详细推演,告诉业主“在打桩期间,可以同步在梁厂预制墩柱,将整体工期缩减170天。”业主顿时有了兴趣。而节约工期,不但满足了业主诉求,实际上也是在节约成本。

“桥都”重庆是如何通过造桥提升颜值的?东水门大桥与千厮门大桥的...

为了减少对环境的破坏,刘孝辉和设计团队在斜拉桥本身设计上实现了很大突破,他举例说:“别的拉索桥拉索一般每8米一对,是很密集的,而东水门长江大桥的拉索是每16米一根,对视线的遮挡相对较少,游客从桥上坐车经过时,能够清楚地看到窗外的风景。”为此,他和团队也做了无数次的结构验证实验,确保减少拉索但不影响桥...

“搭积木”式造桥 武汉将诞生首座装配式桥梁

摘要:近日,在中铁大桥局七公司一座新型梁场的流水线上,工人在全力以赴生产一种新型钢梁,这种钢梁可实现桥梁“拼积木”式组装,从而大大节约施工工期。武汉白沙洲大道快速化改造项目主线高架,将应用这种新型钢梁,成为武汉首个上部结构装配式桥梁工程。原标题:“搭积木”式造桥武汉将诞生首座装配式桥梁...