电动自行车不再易爆,首款全固态锂电池量产

安全只是固态锂电池的长处之一。据介绍，这款固态锂电池的电池循环次数可以达到几千次，因此还具备高效、长寿命、低成本等优势，可应用于储能、两轮的电动自行车电池等领域。去年，这项成果走出实验室，开始产业化转化，在北京亦庄完成小批量试产，成功量产10安时全固态电芯，初步掌握全固态电池量产技术。周林路说，正...

电动自行车“新国标”实施 对生产销售环节有何影响?

10月31日,就在电动自行车“新国标”正式实施的前一天,记者来到江苏常州的一家电动自行车企业的生产车间。据企业负责人介绍,自从4月份锂电池“新国标”发布以来,公司便利用这6个月的过渡期,着手设计生产一批符合“新国标”要求的电池和车辆产品。最新推出的20款新车型中有16款锂电池车,都采...

锂电池技术更优,但为何电动车厂家首选铅酸电池?内行人说出实话

如此一来就会极大降低电动自行车的售价。一般来说,续航80km左右的完全可将价格打到3000元以下。但如果配备了锂电池,则至少需要4000元的价格,对不少消费者来说是不可接受的。而且铅酸电池会每三年换一次电池,商家一般都会采用以旧换新的方法。新电池卖给消费者赚了一笔钱,旧电池再返还给商家又会赚了一笔钱,这就...

电动自行车充电器功率、电源均不达标,临沂、潍坊等在售8批次产品...

日前，山东省市场监督管理局发布2024年电动自行车充电器产品质量省级监督抽查结果，包括临沂誉进商贸有限公司、巨野县飞箭车行、郯城县鲁南电动车维修经营部等在内的8家销售者销售的8批次产品不符合相关标准要求。官方提醒，定期对电动自行车充电器进行维护保养，如清洁、紧固等，以保证其正常运行和使用寿命。2024年第1批...

专家解读电动自行车国标修订:电池竞争加剧或致整车价格下降

锂电池以其高能量密度、长循环寿命等优势,在电动两轮车、新能源储能等领域快速渗透,对铅酸电池市场构成了一定的冲击。锂电池的智能化特性使其能够支持更多高科技功能,如智能导航、实时监控等,增强了用户体验。南都:如您所说,铅酸电池行业正面临着前所未有的挑战,那铅酸电池企业该如何应对呢?

早读|上海电动自行车以旧换新将启动,一次性立减500元

根据《细则》,自2024年10月16日至2025年6月30日(含当日),上海对个人用户交投并报废本人名下在上海注册登记的电动自行车(含电池),且购买获得国家强制性产品认证证书的电动自行车新车,给予个人用户一次性500元购车立减补贴(www.e993.com)2024年11月25日。《细则》鼓励享受补贴的个人用户购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的合格电动自行车新...

电动自行车强制性“国标”再修订,新增这些标准→

1.48伏12安时电动车,电机功率一般为350瓦,最高车速一般为25公里每小时,电池容量为12安时。所以充满电后续航里程为:48x20÷350x25=41公里。假如3天行驶30公里,还剩下11公里刚好是30%左右的电量,此时是最佳充电时机,如果电量彻底耗尽,会导致电池深度放电,会对电池的寿命、容量、安全性造成不可逆转的损伤。

专家解读电动自行车国标修订:铅酸锂电竞争加剧或致价格下跌

锂电池在轻便、高效、成本、使用寿命和低碳环保方面具有明显优势。新规或致锂电池价格下调,惠及消费者南都:此前有声音呼吁将电动自行车整车质量放宽至65kg,征求意见稿中给出的是63kg。为何是63kg,而不是65kg?王泽深:从现行的55kg到征求意见稿中的63kg,整整增加了8kg,而8kg正好能够解决48V12Ah铅酸到48V20Ah铅...

国家开始重视铅酸电池,电动自行车电池能达20A,可带来这3个好处

此外，锂电池的强制标准也将在10月15日开始实施，虽然这提高了安全性，但预计使用锂电池的车主将会减少，铅酸电池仍将是主流选择。增强电动自行车的续航能力众所周知，2019年实施的新国标将电动自行车的最大重量限制为55kg，导致大多数使用铅酸电池的电动车续航能力较弱。而此次重量限制的提升至63kg，且对车辆的塑料...

《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》解读

锂离子电池具有小巧轻便、使用寿命长等优点,但其能量密度较高,内部的有机电解液化学特性活泼,在使用不当的情况下易发生燃烧和爆炸等安全事故。特别是随着使用时间的增加,锂离子电池安全性会不断下降,事故风险进一步上升。近两年,电动自行车火灾事故呈多发、频发态势,其中很多都是由锂离子电池故障引发的。