贵州中欧班列成功开启“铁路快通”模式
在该业务模式下,内陆海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销,实现对铁路列车所载进出口货物运输监管,无需企业在口岸办理再次申报和转关、核销等手续,实现口岸直通,货物整体通关时间平均压缩约24小时,能有效降低企业成本。“这是我们第一次采用‘铁路快通’的方式开展出口操作,筑城海关的关员在每个环节上对我...
济南将申建全国中欧班列集结中心 到2026年运行线路达16条
8月21日,济南市政府办公厅发布《济南市促进物流产业高质量发展三年行动计划》(以下简称《计划》),《计划》提出,积极申建全国中欧班列集结中心,持续拓展中欧班列通道,到2026年,济南中欧班列运行线路达16条,年开行量稳定在1000列以上,年均增幅8%以上。另外,济南市智慧口岸物流平台将上线运行,入驻平台企业数量将达450家。
首月运送货值7800余万元 北京地区中欧班列常态化运行平稳
今年7月1日起,该中欧班列将以每月至少1班的频次常态化开行。北京京平国际陆港运营发展有限公司负责人赵亮介绍,中欧班列运输环境稳定,线路平稳,相较于以前的海运方式,全程运输时间能节省超50%。该班列可以采用全国通关一体化模式通关,组货企业可在平谷海关就近报关,降低了运营成本。中欧班列既是构建“一带一路”立体...
北京地区中欧班列常态化运行平稳
今年7月1日起,该中欧班列将以每月至少1班的频次常态化开行。北京京平国际陆港运营发展有限公司负责人赵亮介绍,中欧班列运输环境稳定,线路平稳,相较于以前的海运方式,全程运输时间能节省超50%。该班列可以采用全国通关一体化模式通关,组货企业可在平谷海关就近报关,降低了运营成本。中欧班列既是构建“一带一路”立体...
中欧班列(西安)今年累计开行破3000列
同时,助力中欧班列(西安)多通道建设,进一步发挥中欧班列(西安)对国际物流供应链的稳定促进作用。据了解,这趟班列满载机械配件、家居用品等货品,途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、塞尔维亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克最终到达德国曼海姆。全程1.13万公里,预计9月9日左右抵达德国。来源:陕西发布...
创新全程时刻表“蓉欧速达”班列模式 有效解决中欧班列运行时效痛点
为企业创造更多效益,相较空运,运量更大、运费更低,以首列“法国邮政DPD号”班列为例,按国际铁路运输定站点、定线路、定车次、定时刻、定价格全程组织,实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控,可在10天内运抵波兰马拉舍维奇,4天内完成欧洲各地分拨,运输时间较普通班列节省3至5天,进一步提升班列的精准度和便捷...
国铁集团发布中欧班列全程时刻表成果:已开通5条线路 累计开行80列
2022年10月26日,首趟全程时刻表中欧班列从西安国际港开出,运行9908公里,历时9天19小时26分准时抵达德国杜伊斯堡,中德两国铁路运输实现“十日达”,中国段、宽轨段、欧洲段中欧班列运行时刻表首次实现全程贯通。沿线各国铁路均为全程时刻表中欧班列安排了固定的车次、线路、班期和运行时间,重点对口岸站换装、交接等...
...滚滚车轮上的“最强大脑” 探访“西安港”中欧班列营运中心
目前,中欧班列(长安号)已有15条国际货运干线,服务沿线40多个国家和地区。西安至汉堡全程运输时间不超过16天,西安至芬兰科沃拉全程运输时间12天,西安至匈牙利布达佩斯全程运输时间13天,最快10天可达德国,已成为陕西、西安对外开放的一张亮丽名片。记者了解到,就在5天前,载有41车集装箱、装满光电产品、防疫物资、高端...
“钢铁驼队”再提速 为中欧经贸往来注入新动能
2016年,中欧班列(乌鲁木齐)集结中心建成并投运。3年后,集结中心扩建工程二期完成,可满足每日20列以上的发运需求,班列的作业时间也缩减至原来的三分之一。目前,新疆中欧班列开行线路已达23条,通达19个国家、26个城市,形成了疆内多点始发、多地运行、多点到达的运输格局。2018年6月,石家庄国际陆港首列中欧班列...
中欧班列(郑州)跨“两海”线路正式开通运行
7月10日,满载52个集装箱汽车配件、轮胎、电器产品等货物的X8069次班列从中国铁路郑州局集团有限公司圃田站驶出,经霍尔果斯口岸出境,通过铁水联运方式跨越里海、黑海,最终抵达土耳其伊斯坦布尔。这标志着中欧班列(郑州)跨“两海”线路开通运行。中欧班列(郑州)跨“两海”线路经中欧班列南通道通行。今年以来,中欧班列南通...