特斯拉价格再迎波动:Model 3长续航四驱版海外降价
搭载双电机四驱系统,综合输出功率331千瓦,综合扭矩559牛·米,0-100公里/小时加速时间仅为4.4秒。配备由LG提供的78.4千瓦时三元锂电池组,在CLTC工况下续航里程可达713公里,美国EPA工况下为549公里。值得注意的是,特斯拉在美国市场的调价通常会先于全球其他市场。但由于国内车型与美国车型分别在不同工厂生产,此次价...
国内市场是否跟进?美国市场特斯拉 Model 3 长续航四驱版价格小幅...
作为参考,国内在售Model3长续航全轮驱动版的官方指导价为27.19万元。新款Model3长续航版全轮驱动版拥有341英里(IT之家备注:约548.79公里)的续航里程(EPA估计值),最高时速可达201公里/小时,0-60英里/小时加速时间为4.2秒。在所有改款Model3车型中,该版本拥有最长的续航里程。
中国特斯拉!“四驱纯电超级皮卡”雷达地平线来了
因此在冬季测试中,它的百公里加速成绩直接来到了4秒级,是国内最快速度皮卡,比肩特斯拉Cybertruck四驱版本,但同时它还拥有超过Cybertruck的190km/h极速,是同级绝对领先的动力水平。而OneBox智能集成制动系统则可以将车辆的制动响应时间控制在150ms以内,在强大的动力下还拥有足够的制动水平保证驾驶安全。同时,雷达地平线...
特斯拉Model3:更像家用车了,四驱长续航回归!
根据官方消息,将会在二季度末正式上市Model3的Ludicrous版,代替原先的Performance性能版,百公里加速同样能达到3秒左右。今天先说说这辆新款Model3四驱双电机版的驾驶品质如何。动力输出很猛我们这辆车是前后双电机四驱版本,前电机为感应异步电机,最大输出功率为137千瓦,最大扭矩219牛米;后电机为永磁同步电机,最大...
??敢与特斯拉抗衡?四驱纯电超级皮卡雷达地平线更适合中国!
以前皮卡因用途被列为轻型货车,如今却即使生产者的工具,也是成为消费者的玩具。去“皮卡化”的到来,让皮卡更接近家庭代步用车。特斯拉Cybertruck在美国反响高涨的情况下,也同样在中国引发关注,不过庆幸的是国内汽车市场与新趋势高度同步,不依靠进口,我们也能选出优秀车型——四驱纯电超级皮卡雷达地平线。
...NCA”首批推送开启:全国都能开;特斯拉宣布Model Y升级HW4.0硬件
1月30日,有网友发布了一组新车谍照,称其是蔚来子品牌(内部代号阿尔卑斯)的首款新车照片(www.e993.com)2024年7月31日。从谍照来看,首款车型采用了溜背造型,对标车型特斯拉ModelY,新车搭载单颗英伟达OrinX芯片,不会配备激光雷达,采用纯视觉方案,预计起售价将介于20-25万元之间,将于今年下半年推出。(第一电动网整理)...
2023款特斯拉Model 3焕新版新车商品性评价
此次测试的2023款特斯拉Model3焕新版搭载双电机四驱系统,动力参数相比老款车型略有下调,不过CLTC纯电续航里程有所提升,可以更好地满足日常使用需求。参数方面的变化并没有直接体现在动力表现上,车辆起步、加速响应依旧出色,驾驶轻快感明显。取消强制单踏板模式后,驾驶者可以选择低动能回收选项,体会更加自然舒适的减速过...
特斯拉研究报告:如何理解特斯拉的当下与未来?
相较于传统车企特斯拉发展时间较短,需要短时间内集中精力在产品高端化、高性价比方面重点发力,用少而精的车型迅速开拓市场,实现品牌与销量的共赢。4款车型(ModelX/S/3/Y)在各细分市场精准定位,以大单品+爆款车型策略打造领先竞争力,23年特斯拉实现交付181万辆。
特斯拉进入“下行周期”,但不会太久
北京时间1月25日,特斯拉发布了近来”最不赚钱“的季报和年报:2023年Q4毛利率为17.6%,为2019年来最低;全年毛利率18.2%,2017年以来首次负增长,同比下滑7.35个百分点。年度总营收为967.73亿美元,同比增长19%,归母净利润也同比增长19%至149.97亿美元,但若扣除非经常性损益利润,则同比下降23%至108.82亿美元。
特斯拉Cybertruck终于在美交付!6.099万美元起!最早明年才上市?
野兽版续航里程约515公里,百公里加速时间2.7秒,最高车速209km/h;四驱版续航里程约547公里,百公里加速时间4.1秒,最高车速180km/h;野兽版和四驱版还能选装电池扩展包,安装扩展包后的续航里程可以增加到755公里。后驱版续航里程约402公里,百公里加速时间6.7秒,最高车速180km/h,将于2025年上市。