一年砸 10 亿只是开始,被“神话”的端到端,在中国自动驾驶圈的...
“模块化端到端规模化上市就在最近一年内,基于大语言模型的端到端还额外需要1到2年的时间。”王泮渠指出,商用车的L4自动驾驶一定比乘用车的落地速度要快,原因是能大规模量产的高阶自动驾驶系统非常挑落地场景的难度,而商用车场景比乘用车简单,且单个场景容易商业闭环,也方便做场景渐近。刘煜冬则更为乐...
联宝科技成功下线L4级自动驾驶域控制器AD1
环球网科技综合报道8月13日消息,据“合肥经开发布”消息,日前,面向L4级自动驾驶市场的车规级域控制器AD1在合肥经开区的联宝工厂首次成功下线。这标志着联宝科技成为首批实现NVIDIADRIVEThor芯片产品生产落地的工厂,为智能驾驶技术的发展注入了新的活力。图丨AD1域控制器成功点亮L4级自动驾驶技术代表着“在...
面向L4级自动驾驶,英伟达下一代自动驾驶芯片落地“合肥工厂”
IT之家8月12日消息,据“合肥经开发布”官方公众号,面向L4级自动驾驶市场的车规级域控制器AD1已在位于合肥经开区的联宝工厂首次成功下线,这意味着联宝科技成为首批实现英伟达NVIDIADRIVEThor芯片产品生产落地的工厂。IT之家获悉,NVIDIAThor是英伟达最新研发的下一代车载自动驾驶域控芯片,整板共...
小马智行楼天城:自动驾驶已经没有技术阻碍|36氪专访
楼天城告诉36氪,他对智能驾驶的认知出现较大分水岭的时间点是2019年。在此之前,他也认同数据量多寡对自动驾驶系统训练的重要性,但有一天他忽然意识到,过度的数据可能会造成负担。他表示,L2作为辅助驾驶,驾驶表现只要表现得跟人一样就行,所以用大量的数据训练,能够灌出L2级别的智能驾驶,但天花板也相对很明显;而...
华为星河AI自动驾驶两大杀手锏公布 实现L4级高阶自智
华为表示,华为星河AI自动驾驶网络解决方案通过AI深度赋能网络,旨在解决复杂网络运维、业务体验保障和网络安全防护三大难题,实现L4级高阶自智。该方案主要包括星河AI网络大模型应用NetMaster与星河AI网络数字地图。其中,NetMaster基于华为盘古大模型训练而成,融合华为500亿数据通信语料与1万名专家经验,具备智慧助手Copi...
...一汽解放与华为打造自动驾驶产品;滴滴与埃安将推出L4级Robotaxi
与华为共同打造的自动驾驶产品预计在2025年可实现低速场景的示范运营(www.e993.com)2024年9月19日。据悉,去年10月,双方签署全面深化合作协议——AI、智能驾驶及智能座舱专项合作备忘录。在AI大模型方面,双方基于华为云盘古大模型开展了多个场景的验证测试,展示了华为云盘古大模型技术在汽车行业的巨大潜力和价值。点评:一汽解放与华为的紧密合作再次...
新能源汽车销量增长已成大势,下半场决战智能驾驶时代
在技术层面,目前市场上应用较多的主要是L2级和L2+级技术,部分车企和科技公司已经开始向L3级和L4级迈进。这些高级别自动驾驶技术的落地,将显著提升新能源汽车的智能化水平和竞争力。此外,随着激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多种传感器的有机结合,以及深度学习、计算机视觉等算法的持续优化,自动驾驶系统的感知能力和决...
L3/L4级自动驾驶获准上路 华为要不要抢个头筹?
日前,国家工信部发布了《四部委关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,意味着L3/L4级自动驾驶即将上路通行试点。而早早就布局FSD的特斯拉也在关注此事,相信特斯拉FSD进入中国的时间表不会太久,希望咱们自主品牌也抓紧时间了。《通知》指出,将遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品,开展准入...
【西部汽车】智能汽车行业深度报告:L4算法公司入局助力传统车厂...
根据元戎启行周光,自2023年8月起公司自动驾驶算法采用端到端系统。根据Momenta曹旭东,由于L4级别自动驾驶长尾问题高达百万量级,无法依赖人工解决,必须使用数据驱动,公司在2020年就使用深度学习AI(deeplearning)算法用于规划,到2023年该算法成熟后逐渐上车,而Tesla的V11版本还是使用规则(rulebase)去做规划。
对话纵目科技创始人、CEO唐锐:3-5年,让L4级自动驾驶技术在封闭...
我相信只需要3-5年的时间,L4级自动驾驶技术就会在封闭园区场景大规模落地。首先,L4涉及到乘用车和非乘用车,目前我们的落脚点是非乘用车。如果说L4做成Robotaxi会取代job造成社会问题,那我们的能源机器人只是在取代task,既没有造成社会问题,又能提升用户体验,同时还可以释放出更多的运维岗位。我认为这也符合新质生产...