货车司机延迟退休细则公布 听听老司机们怎么看

“身体条件符合继续驾驶大中型客货车要求的,可以向车辆管理所提出申请延长原准驾车型驾驶资格期限,延长期限最长不超过三年。”简而言之,如果司机在63周岁以后通过三力测试且身体条件符合,66周岁时仍然可以驾驶大中型客货车。

80年代猖獗一时的车匪路霸,到底有多恐怖?

上世纪80年代初到90年代末,改革开放的浪潮推动着国内经济飞速发展,不仅路越修越多,在路上跑的货车、客车也大量增加。有句老话说得好,“穷家富路”,只要人在路上,不管是司机还是乘客,都会携带不少现金,有些车上拉的还是价值很高的货物。80年代人们搭乘火车,行李都鼓鼓囊囊。图源:搜狐新闻在那个充满变革的年...

上世纪80年代,那名发明“水变油”的东北公交司机,后来怎样了?

然而在上个世纪80年代,“第五大发明”真的出现了,东北的一名公交车司机发明了一种用水做成的“燃料”,这种“燃料”不但可以用来代替汽油发动汽车,而且成本价只有普通汽油的千分之一。“水变油”的发明,在上个世纪八、九十年代的中国引起了巨大的轰动,那名只有四年级学历的公交车司机,也就此成为了全国知名的人物...

轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期

以货车为例,这里我们将货车使用寿命按照25年,则货车第t年的更新替换需求理论上为第(t-25)年的新购买车辆,我们使用三年移动平滑,则2005年的更新替换需求,对应1980年前后购置的货车车辆,2024年的替换需对应1999年前后购置的货车车辆。此外,我们假设每年车辆拥有量的年增量代表当年新购置的车辆。

7、80年代大量进口 日野KB载货车样本

标准车型KB302E/KB402采用10.00R20轮胎,车辆底盘自重4.9吨,长轴距大载重车型KB322E/KB422则采用更大尺寸的11.00R20轮胎,车辆底盘自重5.03吨。大车小油箱似乎是当年载货车的一个传统,日野KB的油箱容积仅150升,用今天的眼光来看实在是太小了。在当年挥汗如雨在CA10里学驾照的老司机一定对那沉重的方向盘印象深刻...

黑龙江车主收藏80年代的解放货车,至今还能使用,很多人都不认得

说起来这辆车的年龄也有三四十年了,如今看起来仿佛没有什么特殊的价值,但是在那个物资匮乏的年代,能够开上一辆这样的货车,可谓是为人民服务的表率(www.e993.com)2024年11月24日。黑龙江车主收藏80年代的解放货车,至今还能使用,很多人都不认得!在车头侧面印刻着几个大字,第一汽车制造厂,说的应该就是如今的一汽。

早已销声匿迹 废草堆看80年代稀有日本UD进口大鼻子卡车

美国的货车更多的都是长头卡车,而在国内则大不相同,上个世纪初国内也有不少的长鼻子货车,像是东风解放,都是曾经生产过长鼻子货车的企业,但是现如今这种长头货车大多数也已经是消失匿迹了。其中最大的原因也是因为政策的关系,因为在国内卡车长度是有限制的,国内是从车头开始算到车尾,并不是货箱算到车尾,所以...

谁在驱使大货车玩命狂飙? 揭开货车挂靠潜规则

货车司机普遍表示,考试内容不仅与驾照考试高度重复,而且报名考试必须在指定驾校进行,存在垄断经营之嫌。一位不愿具名的货车司机说,培训考试各种资料和食宿费用累计七八百元,“关键是太麻烦,至少要跑3次”。从业资格证和驾驶证都需要年审,货运司机需要分别到两个部门年审,费时费力,这给了代办中介牟利空间。多名货车...

中国式富裕循环:第一人口大县的沧海桑田

临泉是安徽的养牛和养羊大县,皮革资源丰富。80年代到90年代初,有几个镇从贩卖皮张发展到建厂制革,几乎家家户户搞皮革。大量小制革作坊工艺落后,污水横流,臭气熏天,当时发展最快的镇就是污染最重的镇,地下水40米都不能饮用。有的河流1992年还很清澈,1996年就成了黑河。

2020年代:数字保险生态崛起

数字化有望改善保险公司的成本结构,从而缓解成本压力。麦肯锡的测算结果表明,现有保险公司的数字化计划,将对保险行业带来约10%成本下降,未来仍有更大的下降空间。根据爱分析调研,国内保险公司中,数字化程度较高的互联网保险公司,如众安在线,其运营成本(包括IT成本,但不包括获客相关成本)占保费收入比例,比同等体量的...