041型核潜艇:小堆给电池充电,电力驱动潜艇航行,堪称创新成果

柴电型常规潜艇,下潜时间受到限制,一般3天左右时间,就需要上浮到海面或者通气管状态航行,用艇载柴油发动机给蓄电池充电,容易被对手的反潜巡逻机、反潜直升机和水面舰艇锁定,战时柴电潜艇面临的风险非常高。现在,据开源信息表明,中国科研人员在039型AIP潜艇基础上,开发出了装备有小型核反应堆的041型核潜艇,水下潜航...

“核电池”:90年使用寿命无需充电?这到底是事实还是炒作?

尽管宣称核电池能使用90年可能有所夸大，但可以肯定的是，核电池的寿命肯定会比现有的锂电池要长。这意味着即使汽车报废，电池仍可继续使用。然而，核电池的缺点同样不容忽视。这些缺点可能决定了它不能在短期内广泛应用。首先是回收问题。我们目前只了解如何使用核电池，而不稳定的核电池一旦需要处置，回收将成为一个...

充电10分钟,续航1000公里,固态电池就要来了?

因此,目前使用液态电池的新能源车,如果用的是慢充的充电桩(3.3kW到7.2kW之间),大概要3—8个小时才能充满,即使是用快充(50kW、120kW甚至更高),也要30分钟到1小时,才能为电池充入80%左右的电量。相较之下,固态电池,例如QuantumScape与大众合作开发的样本,在室温下可以在15分钟内充电到80%。QuantumScape15分钟...

核电池研究取得进展,不充电竟能用2.8万年?充电会成为历史吗?

NDB新能源公司就做到了这一点，他们把核废料做成了金刚石电池，而且在金刚石电池的基础上，又开发了核电池，他们声称，他们的核电池可以使用2.8万年！这个数字是他们用计算机模拟的结果，当然，人们并不在乎这个数字，只要能用一年不充电，就已经很惊人了。不过，这种核电池目前还没有正式发布和上市，还需要一段时间...

风云T10汽车换电池多少钱

国家政策为新能源汽车关键零部件提供保障,包括电池在内的部分组件保修期为5年或10万公里,这意味着在保修期内,车主可以免费享受维修服务。根据电池的典型续航里程,一次充电可行驶300公里的电动汽车,如果按照电池的充放电次数来计算,大约可以支持15万至25万次,为车辆的使用寿命提供了大约6年左右的保障。

041型核潜艇:反应堆给电池充电,电力驱动潜艇航行,堪称科技创新成果

柴电型常规潜艇,下潜时间受到限制,一般3天左右时间,就需要上浮到海面或者通气管状态航行,用艇载柴油发动机给蓄电池充电,容易被对手的反潜巡逻机、反潜直升机和水面舰艇锁定,战时柴电潜艇面临的风险非常高(www.e993.com)2024年11月7日。现在,据开源信息表明,中国科研人员在039型AIP潜艇基础上,开发出了装备有小型核反应堆的041型核潜艇,水下潜航...

4000吨“小虎鲸”核潜艇:将加速中国潜艇有核化,提升水下作战能力

据悉,这款小型核动力装置,一次装料无限巡航。工作在低温低压环境中,可以实现完全的自然循环。主要原理是小型核反应堆给艇内的蓄电池组充电,让潜艇在水下能够持续航行,理论上具有了攻击型核潜艇的续航能力。从本质上讲,这款小型核潜艇,属于核动力的AIP潜艇,只不过是用小核反应堆取代了常规AIP的斯特林发动机或者氢氧...

潜艇水下做饭可以用明火吗?

即使是潜艇的发动机也不是通过燃烧燃料产生动力。常规潜艇通常通过电机带动螺旋桨产生动力。当电能耗尽时,潜艇会浮出水面,打开通气阀,启动柴油机以给潜艇的电池充电。柴油机并不是直接提供动力,而是为电机充电。然而,潜艇浮出水面充电时必须用外部空气启动柴油机。在2003年中国海军361艇的事故中,由于机械故障导致通气阀...

领克08 EM-P通过2024中汽夏测广州站各项测试

面对涉水安全测试,领克08EM-P的IP68级防水电池封装技术与增强型车身密封性,使其成为水中航行的坚固堡垒。即便是在涉水池中缓速行驶,其电池系统依然坚不可摧,确保电力供应无忧,让用户能够在雨季的泥泞、积水路段畅行无阻。针对电池安全,领克08EM-P做的远不止于此,其具有潜水艇级框架、行业首创DP1180底护板,防撞...

上线服务小程序,赛力斯汽车正式入驻超充联盟

持续建设高质量充电生态圈,破解用户充电难、充电慢、里程焦虑等问题,问界围绕“快、多、智”解决方案,从多个维度助力用户用车更加便捷。“快”的实现需要电池、车端、桩端三位一体,以本次挑战珠峰的问界M9EV为例,其精选宁德时代5C电池,并搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台,配合华为全液冷超充桩,构建起电池、...