港珠澳大桥建设者张宝兰:20年深耕为长虹卧波打造“超级配方”

港珠澳大桥能否成功建成,关键就在海底沉管隧道,而沉管隧道要保证120年的安全使用寿命,沉管混凝土不开裂不渗漏是重中之重。研究了混凝土20多年的张宝兰,2011年5月被委以重任,派往远离陆地的牛头岛负责港珠澳大桥沉管预制厂试验室工作,承担海底隧道沉管预制混凝土方面的研究、设计、材料检测、生产质量控制及实体检测...

...螺丝拧出的大国工匠!6年60多万颗螺丝,管延安助力港珠澳大桥建设

2024年4月19日,港珠澳大桥主体工程通过竣工验收,作为岛隧4000名建设者之一,管延安和团队经历千余次技术攻关、数万公里交通里程,创造了世界上最长的外海沉管隧道在深海中“滴水不漏”的奇迹。“能参与到大国工程的建设中,我感到由衷的自豪。”管延安说。港珠澳大桥海底沉管共60多万颗螺丝,在管延安参建的6年中,...

“科学家精神百场讲坛”举办 港珠澳大桥总工程师苏权科作报告

中新网北京11月3日电(记者孙自法)“科学家精神百场讲坛——国家卓越工程师进校园”专场宣讲报告会近日在北京科技大学举行,“国家卓越工程师”称号获得者、港珠澳大桥总工程师苏权科应邀作“工程科技创新生态体系”主题报告,并与师生代表座谈。“科学家精神百场讲坛——国家卓越工程师进校园”专场宣讲报告会在北...

浔江特大桥建设者与他的桥梁情缘

“我来平岑项目之前,前两个斜拉桥项目是港珠澳大桥和深中通道项目,这两个项目都在珠江口伶仃洋海域,一座是海上桥梁,施工点距离码头约18公里,人员及材料运输都要通过船舶,很不方便;一座是通过搭设钢栈桥把海上施工转换为陆地施工,全线同步开工,安全管理压力大。现在回想起来,就像一部电视连续剧。这次公司安排我来负...

超级工程“深中通道”开工建设,难度或超越港珠澳大桥

长约6.8公里、双向8车道、时速100公里、设计使用寿命100年,又一座超级隧道正在伶仃洋形成。这是正在建设的超级大工程深中通道沉管隧道工程,也是世界首次使用的双向八车道超宽钢壳混凝土沉管隧道,比举世瞩目的港珠澳大桥沉管隧道长1.2公里,宽两车道。深中通道距港珠澳大桥正北38公里,全长24公里,是继港珠澳大桥之后...

奋力谱写交通强国建设的文化篇章——新中国成立75周年交通文化...

2018年,跨越伶仃洋,东接香港,西接珠海和澳门,总长约55公里的港珠澳大桥通车,如巨龙腾飞,体现了逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了勇创世界一流的民族志气(www.e993.com)2024年11月8日。港珠澳大桥建设者的奋斗精神,鼓舞着交通人继续一往无前,缔造辉煌。四川航空3U8633航班机组面对突如其来的险情,危急关头沉着冷静,以强烈的责任意识、严...

港珠澳大桥首批承建商出炉将于下月动工

中新网11月23日电备受关注的港珠澳大桥将于下月动工。香港《大公报》记者获悉,作为大桥首项启动建设工程,珠澳口岸人工岛填海工程施工招标工作顺利完成,该工程南、北标段分别由中交第一、第四航务工程局有限公司联合体以18.35多亿元(人民币,下同)的总标价中标为第一候选人,这标志着大桥前期工作协调小组办公室已为...

中国最“牛”的大桥,比港珠澳大桥雄伟100倍!你知道在哪儿吗?

中国最“牛”的大桥,比港珠澳大桥雄伟100倍!你知道在哪儿吗?2024-09-3003:51:40遨游世界科技广东举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考遨游世界科技933粉丝探索宇宙奥秘?科普科学知识03:04中国发布全球创新指数...

专访港珠澳大桥总设计师孟凡超:大型桥梁建造如同烹饪一道复杂的...

羊城晚报:作为港珠澳大桥总设计师、全国工程勘察设计大师,您具有20多座重大公路桥梁勘察设计经验,是我国桥梁工业化设计建造技术体系的提出者和奠基者,公路跨海通道大桥建设领域学术带头人。您与桥梁结缘40多年,能否结合自己的经历谈谈这40多年对中国桥梁技术发展的感受。

广东唯一!“港珠澳大桥跨海集群工程”获国家科技进步一等奖

港珠澳大桥的建设条件苛刻，桥位区地质复杂、回淤量大，面临深水深槽等引起的一系列挑战；建设难度极大，海底隧道密水性要求高，重达8万吨的巨型管节要在近50米水下实现高精度对接。此外，生态环保、节能减排、120年使用寿命等高标准要求，也给港珠澳大桥跨海集群工程团队提出了巨大难题。李斌介绍，团队首次创建了...