业内:泰国失事飞机机龄不算老旧,安全性再受质疑
业内:泰国失事飞机机龄不算老旧,安全性再受质疑2024年8月22日,泰国素万那普国际机场至达叻府的一趟航班遭遇不幸,事故造成9人丧生。这次事件不仅是一场悲剧,也引发了公众对航空安全尤其是小型飞机运营安全性的深入探讨。涉事飞机是CessnaCaravanC208B,一款生产于2007年的单引擎涡轮螺旋桨飞机,因其性能优异且在全球...
飞行员谈泰国失事飞机:机龄17年不算老旧
确保即使某些部件发生故障,飞机仍能安全飞行;二是大型飞机通常用于商业航班,受到更加严格的监管和定期维护,确保它们处于最佳状态;三是由于大型飞机的质量更大,它们在应对恶劣天气和湍流时,具有更强的抗风性和稳定性;四是驾驶大型飞机的飞行员通常有更多的经验,并经过更严格的培训。
重磅!飞机4手,机龄33岁,“特朗普空军一号”飞机出现机械故障
现在看看“特朗普空军一号”,33年机龄历史。特朗普真的不是一般的胆大。今年7月时,这类波音机型刚出现轮胎坠落。现在出现机械故障,对于一架33年的机龄来说,已是奇迹了。但让我没想到的是,美国总统专机的空军一号也34年机龄了。不会真当百年飞机来飞吧?外国人这胆量就是不一样。
观点:飞机出行还安全吗?737和320哪个比较安全?
但是这样比较是不太能真实反应飞机安全性的。考量因素考虑时间因素,737OG飞机是1967年首飞,比空客早21年。本身就不属于一个年代的飞机。就好比你现在拿个最差的500元的触屏手机和2000年上万元的诺基亚手机比较,除了待机时间和砸核桃的能力,诺基亚是完败的。还有一个服役年限的问题,波音737飞机大部分飞到20年30...
波音飞机还能坐吗?如何选一款更安全的飞机
一架客机的寿命,差不多也就是30年。你找那种刚飞了六年八年的,正值壮年,理论上来说会更安全。太新的,可能会有生产导致的问题没暴露,比如该飞的门还没飞。太旧的老爷机,那就更不用说了。好在,咱国内的航司在这方面比较讲究,想找个二十岁以上的,还真不容易。
波音飞机事故频发为哪般?国内坐波音飞机还安全吗?
1月5日,美国阿拉斯加航空的一架波音737MAX9飞机在飞行中舱门掉落,导致客舱瞬间释压(www.e993.com)2024年9月29日。虽然最后飞机成功降落,但是一架机龄不足3个月的新飞机发生这样的问题,让阿拉斯加航空吓出一身冷汗。1月10日,韩国德威航空公司一架波音737客机在准备着陆时飞机右翼起火,复飞约20分钟后再次着陆,所幸没有造成人员伤亡。1月13...
飞机引擎故障高空喷火?别慌,有安全备份!
于机龄而言,飞机机龄无论是5年还是25年,只要它符合每个国家行业主管部门对飞机试航安全性检查的要求,它都可以飞到空中。于发动机而言,无论是发动机,还是其他部件,飞机只要定期检测和维护,定期更换疲劳部件,通过每个时间节点的各种专项检查,便能取得适航证,保证飞行安全。
东航的飞机还敢不敢坐了? 从MU721谈航空安全体系
东航这架飞机机龄6年,远低于目前全球A330机队12年多的平均机龄。基本上可以看作是一架成熟机型的新飞机。发动机是什么型号?事发飞机的发动机为英国罗尔斯·罗伊斯公司(Rolls&Royce,这个品牌在汽车界称作劳斯莱斯,在航空界约定俗成叫做罗尔斯·罗伊斯,两者独立经营,以下简称罗罗公司)设计生产的遄达(Trent)700型,是...
海航控股:公司机队目前平均机龄约为9年,正处于服役壮年期,运行...
海航控股(600221.SH)10月24日在投资者互动平台表示,海航控股机队目前平均机龄约为9年,正处于服役壮年期,运行状态良好;民航局对于航空公司运行有全面且严格的管理规定和要求,对于老龄飞机还有额外的补充维护和管理要求,海航控股作为安全运行30年的航空公司,始终坚持安全第一,保证所有在运营飞机持续处于适航安全状态,敬请...
为什么军用飞机能飞好多年,民航客机就不行?
很多人认为,军用飞机可以飞好多年,而且拥有超高的安全性,例如空军的伊尔-76运输机,运-8军用运输机,三四十年机龄也照样飞的很好呀,从来不出事故。甚至早年生产的老式运-8,轰运教-7运输教练机,进口的安-26运输机等老爷机,也是飞得好好的么,而且都是一飞就几十年,极少有事故发生。