同样坐上海磁浮线赶飞机,有人付40元、有人付50元?
搭乘磁浮列车,从龙阳路到浦东国际机场仅需8分钟,乘客只能在这两站上下车。换言之,绝大多数在龙阳路站购买磁浮列车票的乘客都要前往浦东机场乘机,且持有当日机票。但由于没有显著的优惠告示,一些旅客在使用自助机器购票时,就直接扫码付款了50元。此外,机器本身仅支持携程用户优惠购票,对于大部分乘客来说也并...
究竟|多地规划预留高速磁悬浮线路通道,距离商业运行还有多远?
其中,电磁悬浮技术实现商业运营的只有一条线路,目前已应用于上海龙阳路站至浦东机场站,全套引进德国西门子技术电磁悬浮,该线路最高运营速度为430公里/小时,平均运行速度为380公里/小时,全程只需8分钟。而时速600公里的高速磁浮交通系统于2021年7月20日在青岛下线,但目前还没有该速度的磁悬浮试验线路。除了高速磁...
磁悬浮动车和中国已建成磁悬浮线路
上海磁悬浮示范运营线从德国引进技术建成的上海磁悬浮示范运营线,西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里,列车时速430公里,14分钟内能在上海市区和浦东机场之间打个来回,亲身体验的乘客能充分感受到这一“陆地客机”所带来的奇异感受。长沙磁悬浮快线在2015年12月开通运行,是中国第...
上海磁浮线能打八折?是真的!很多人都不知道……
搭乘磁浮列车,从龙阳路到浦东国际机场仅需8分钟,乘客只能在这两站上下车。换言之,绝大多数在龙阳路站购买磁浮列车票的乘客都要前往浦东机场乘机,且持有当日机票。但由于没有显著的优惠告示,一些旅客在使用自助机器购票时,就直接扫码付款了50元。与此同时,个别乘客表示对于优惠信息的表述“有点犯迷糊”。记者在现...
BBC记者:离上海浦东机场登机还有2小时,我选择坐磁悬浮打个往返
假使一切都按照我所规划的,我将会搭乘列车前往离登机门30公里远的地方。我会在8分钟内到达龙阳路站,然后我必须赶紧搭下一班列车回来。如果一切都如我所规划,来回60公里的路程只要不到20分钟。可是如果没有按照我所预期的,我会跟机场地勤人员有一个非常有趣的对话,来好好解释为什么我错过我的班机。
老外在上海体验"地球最快"磁悬浮列车:感觉要飞起来了
上海的磁悬浮列车是一项科技奇迹,它连接浦东国际机场和城市地铁系统,速度高达430公里/小时(www.e993.com)2024年7月30日。它本应只会出现在主题公园中,而不是交通线路图上。手里拿着登机牌,我离开了登机手续办理处。两个多小时后,我乘坐的航班就要离开上海,但是我并没有前往登机口,而是转身走开。
真的快!仅需8分钟,到达浦东机场!手把手教你如何乘坐磁悬浮
看到浦东机场啦↑磁悬浮列车,是中国首条磁浮线路,是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线。磁悬浮西起上海浦东新区的地铁枢纽龙阳路车站,东至浦东国际机场,正线全长30公里,采用磁浮系统,设计最高运行时速430公里,跑完全程仅需8分钟。短短8分钟,就到浦东机场啦↑...
贴地“飞行”的高速磁浮列车不远了
该段从上海龙阳路站至上海浦东机场站的磁浮线路总长约30公里,单程仅需七八分钟。记者在随后体验该段磁浮线路时发现,磁浮列车从时速100公里提速到300公里时间仅为1分50秒左右,尽管列车中途时速保持在300公里的时间较短,但依然能够在短距离内保证磁浮列车的时速;此外,记者在体验该段磁浮线路时,在接近浦东机场站时...
京港澳高速磁悬浮列车来了?广东官方回应“是一种误读”
有网友算了一笔账,上海浦东机场到龙阳路的磁悬浮里程30公里,单程票价50元,运行时间7分钟,时速430公里。京沪高铁里程1300多公里,是上海磁悬浮里程的43倍多。如果未来高速磁悬浮列车建成,参考上海磁悬浮专线的价格,那么京沪磁悬浮的定价可能是2150元,而京沪之间航班的价格,全价是1630元,高速磁悬浮列车的价格上并没有优势...
磁悬浮列车之战
虽然中国拥有世界上最大的高速铁路网络,覆盖超过37900km,但中国目前只有3条磁悬浮线路正在运营。第一条是采用德国EMS技术的高速磁悬浮列车,于2003年推出,是世界上最长、历史最悠久的磁悬浮线路(图1)。列车最高时速为431km,连接上海浦东机场与城市东侧龙阳路之间30km的路段。