高速1000公里,L2+辅助驾驶真是太好用了

,一是因为开车时间太久了,身体上疲劳,二是因为高速上的风景都差不多,太过单调,一直盯着那几根线看,很快你的眼睛都睁不动了。而在这时候,疲劳监测,在关键时刻,可以救你的命。接着,就是自动变道。如果我设定的是100公里,可是前车只有80公里怎么办呢?普通版的就只会也降到80公里,然后跟随前车。但是...

三次酒驾被逮,俩男子“喝进”拘留所

“喝酒不开车,开车不喝酒”,但总有人抱着侥幸心理。11月4日22时36分许,经开交管分局民警在南二环3公里处开展酒驾查缉时,一辆贵AD***白色小型汽车缓缓向卡点驶来。车窗刚打开,一股浓烈的酒气扑面而来。当民警要求驾驶人刘某某进行呼气式酒精测试时,刘某某挡住自己的嘴巴不配合民警进行呼气,被责令其下车配合...

他们开车,从北京到巴黎

他们用亲身实践给出了自己的回答:从北京开车到巴黎,经过10个国家,历时14天,336个小时,行程超过11000公里。这一路有喜悦,有惊险,有期待,有豪情。从天安门到凯旋门,从亚洲到欧洲,从北京奥运到巴黎奥运,这是一场始于夏天的冒险,也是中国新能源汽车出海的一次亮相和尝试。文|黎比编辑|李天宇「整起来」故事或许...

黄奇帆自述:刚到重庆第一年迎面遇上的一些棘手事项

他跟居民说:“暂时先不补偿,你们到亲戚朋友家里借住,等3年后房子造好了,我给你们分新房。3年过渡期里,我每年再给你们动迁费15%的高利息。”既然有钱拿,将来还能住新房,那么动迁居民自然乐意。而且,最初3年,大家确实拿到了高利息,所以相安无事。其次,工程建设要花钱,他就用土地作为抵押向银行贷款。银行答应...

黄奇帆:世界是可以重组的——关于重组方法论的若干思考

三是解决广泛存在的问题,需要独特的重组思维。既然一个问题是普遍存在的,那么甲想解决它,乙也想解决它,但大家却都没有想出好的办法,这就说明常规的办法是解决不了这个问题的,应该用独特的重组思维来解决。四是遇上爆发性、危机性、冲撞性的尖锐问题时,也需要重组思维。当今世界风云变幻,在新时期、新形势、新条...

阔别七年:前市长首度深入解密重庆!

为了讨说法,随后4年里,他们36次到市委、市政府上访(www.e993.com)2024年11月13日。市政府有关副市长、秘书长,大大小小的协调会开了不下20次,大家都感觉很棘手,拿不出有效的解决方案,因此只能暂时把老百姓劝回家。可问题得不到解决,过一段时间老百姓又会来,如此反复,成了老大难。」...

黄奇帆新作自述:从上任之初的遭遇战说起

由于无法厘清这三个问题,公交集团转企改革一拖再拖,延误了两年多时间。把复杂问题分解为简单问题把阻碍公交集团改革的前因后果梳理一遍后不难发现,这个复杂问题可以分解为三个简单问题,再经过仔细琢磨,发现这三个问题其实都算不上大问题。事情想清楚后,2001年12月20日,我主持召开专题会议,针对三个问题谈了意见。

比亚迪卖车险,这事靠谱吗?

据了解,2020年9月车险改革后,商业车险的保费由三个因素构成,分别是基础保费、上三年承保年度出险次数的系数(简称NCD)和公司自主系数。这当中,基础保费和NCD是行业通用的,只有公司自主系数是不一样的,各公司在0.5至1.5之间根据不同情况采用不同的系数。

三部门联合印发!事关道路旅客运输安全

客运企业发生造成人员死亡、3人(含)以上重伤、恶劣社会影响的生产安全事故后,应当及时召开安全生产工作会议或安全例会进行分析和通报。安全生产工作会议和安全例会应当有会议记录,会议记录应建档保存,保存期不少于36个月。第十一条客运企业应当保障安全生产投入,依据有关规定,按照上一年度营业收入1.5%的比例确定企业本...

黄奇帆自述:刚到重庆第一年迎面遇上的一些棘手事项,有烂尾楼事件...

第三,下岗职工如何安置?安置下岗职工要花费一两亿元,但这笔钱该由谁来出也无法明确。此外,公交集团转企改革以后,依然存在政策性亏损,那么财政是否应该继续补贴?大家也莫衷一是。由于无法厘清这三个问题,公交集团转企改革一拖再拖,延误了两年多时间。