??私家车跑“滴滴”出了事故,保险公司给理赔吗?
而李某因未能详细阅读保险条款,并在将私家车转为营运车后未及时通知保险公司。由于李某在保险期间内改变被保险车辆使用性质,导致被保险车辆危险程度显著增加。李某对此未向保险公司履行法定的通知义务,保险公司拒绝赔付保险金于法有据,法院予以支持。经法官释明,李某意识到其行为的不合理性,积极与保险公司沟通,订立...
上海将启动“专车转正”试点 私家车仍未在开放之列
5月18日,上海市交通委曾宣布,将与滴滴公司联合成立专门工作组,计划在1-2个月内拿出上海的专车试点管理方案,并和滴滴公司共同针对专车营运平台、专车从业人员和专车使用车辆的资质问题,研究“合规、可操作、可持续的解决办法”。专车平台可申请营业执照7月24日,上海市交通委主任孙建平表示,上海是要制定规则,绝不...
上海将启动专车转正试点 要求专车司机挂牌服务
全国第一个针对专车营运模式的试点管理方案即将在上海落地。虽然这个方案的面世还需要经过交通运输部批准,但据知情人士称,上海市交通委与召车软件业者滴滴公司合作研拟的上海市专车试点管理方案“很快就要出台”。专车平台可申请营业执照上海市交通委主任孙建平日前表示,上海是要制定规则,绝不是把专车一棍子打死。专...
营运车辆转为私家车规定是什么?
车辆已完成所有必要的年检,并且年检合格。车辆没有未处理的交通违法记录。车辆符合当地的环保排放标准。车辆的所有权清晰,没有抵押或债务纠纷。营运车辆转为私家车的具体步骤一旦车辆满足了上述条件,车主可以开始办理营运车辆转为私家车的手续。具体步骤如下:向当地车辆管理所提交申请,包括车辆信息、车主身份证明...
私家车变营运车出事故 法院判保险公司免赔
转自:中国银行保险报网□记者袁婉君私家车投保车险后发生交通事故,保险公司为何拒绝理赔?近日,北京市密云区人民法院审理了一起保险人代位求偿权纠纷案,因当事人将私家车用于在网约车平台拉货营运,保险公司主张法定免责,拒绝在商业险范围内承担赔偿责任。
新能源车“一年跑2万公里也拒保?”业内:一半营运车按私家车投保...
一位车险从业人员告诉记者,张先生这种情况是被保险公司视为营运车了,比如在上海地区,新能源车险一年跑2万公里以上大概率会被大公司拒保(www.e993.com)2024年10月22日。“一年开2万公里?那不是自驾游都不敢?”“好慌啊,我每天通勤要七八十公里!”对此,有不少新能源车主疑问,就因为一年开2万公里被拒保,这合理吗?
私家车从事网约营运出事故 保险公司可否拒绝理赔
转自:河北法制报□河北法治报记者张乔小杨参加工作后,为了工作生活方便,就贷款购买了一辆小型轿车作为交通工具。为增加收入,他在某保险公司投保机动车交通事故责任强制保险和商业第三者险后,就在某平台注册并在下班后从事网约车营运服务。小杨坚持每晚12时以后收工,收入也有了较大提高。可天有不测风云,一天晚...
私家车变身网约车出事故,保险公司赔不赔?
私家车与营运车辆在风险等级、使用频率等方面存在较大差异,因此保险公司在承保时会根据车辆使用性质设定不同的保费和保险责任。如果私家车主在未通知保险公司的情况下,擅自将车辆用于营运,一旦发生事故,保险公司可能会以车辆使用性质变更为由拒绝赔偿。因此,提醒广大车主,在购买保险时一定要如实告知车辆使用性质,避免在发...
私家车改装跑货拉拉,发生事故致人死亡保险要赔吗?
转自:紫牛新闻车主自行将其名下的非营运车辆改装后用于跑货拉拉,发生事故致人死亡保险公司是否需要赔偿?日前,无锡市惠山区人民法院审理了这样一起纠纷案件。张某为方便在货拉拉平台接单拉货,自行将其名下的一辆小型普通客车改装成营运车辆。在一次营运过程中,张某驾驶车辆与行人郭某相撞,郭某经抢救无效去世。后郭...
私家车兼职跑营运,没几天就被大数据查了,17.53的订单堪比天价
私家车兼职跑营运,没几天就被大数据查了,17.53的订单堪比天价,兼职,私家车,顺风车,大数据,非法营运,网约车平台