预计2026年底通车?地铁11号线发布重要招标
在《南京市2024年政府投资计划》中,就提到了11号线的建设周期是2021-2026年。所以,也没什么大惊小怪的。南京地铁11号线一期工程起自马骡圩站,止于浦洲路站,路线全长约26.7km。全线共设置车站20座(换乘站9座),其中马骡圩站为高架站,其余均为地下站。南京地铁11号线一期工程全线位于长江北岸,是贯穿江北新区南...
南京地铁11号线进展加速,提前到2025年通车?
就在前两天,中交三航局三公司发布了一条消息,南京地铁11号线一期工程浦口万汇城站主体结构提前三个月实现封顶目标,也标志着TA02标6座车站主体结构全部完成,该站作为11号线全线第10座封顶的站点,下一步将全面进入附属结构及盾构区间施工阶段。换而言之,11号线从此前的2026年年中提前到2025年,是可以实现的。...
全国唯一!节点性工程提前6年多建成!南京这条地铁有多特殊?
南京地铁S3号线,又称宁和线,是南京地铁第八条开通的地铁线路,也是南京地铁第三条开通的过江线路,于2017年12月6日正式运营,标志色为粉紫色。先例全长36.22千米,其中地下段14.177千米、高架段和地面段22.044千米;共设置19座车站,其中地下站10座、高架站8座、地面站1座;列车采用B型鼓形列车6节编组,最高运行时...
出行提示|接触网发生覆冰情况,南京地铁这3条线路运营有调整
扬子晚报网2月4日讯(记者曹卢杰)2月4日早晨6点多,@南京地铁官方微博连连发布出行提醒,称受低温雨雪冰冻天气影响,接触网发生覆冰情况,南京地铁S3号线、S8号线、3号线运营有调整。受低温雨雪冰冻天气影响,S8号线长芦站至葛塘站、沈桥至八百桥区段接触网发生覆冰情况,影响上述区段列车受电,专业人员正在...
市民建议建非机动车过江隧道,南京交通:暂无规划,后续将综合考虑
不过,非机动车的过江条件一直没有改善,依然要通过轮渡或者南京长江大桥过江。在大桥维修的两年多里,非机动车出行更是受到了极大限制。由于轮渡受天气影响停航风险较大,不少人转乘公交或者挤地铁3号线过江。在网上,关于非机动车过江难的讨论也一直没有间断。在大桥维修时,现代快报就曾以《长江大桥维修后年底通行...
南京地铁,再传重大进展...
项目在起点仙林湖站与既有南京地铁4号线、规划2号线东延线换乘;在栖霞站与规划6号线延长线换乘;在龙潭东站与规划宁镇城际联通;线路起点仙林湖站预留了向南延伸条件,可延伸至南京市紫东核心区东流站,并与S3线延长线换乘(www.e993.com)2024年9月20日。建成后,将采用大站快车列车和站站停列车两种开行方案,大站快车停靠龙潭站、工农路站和汊...
虎踞龙盘今胜昔|长江天堑变通途
4月3日下午,随着最后一节钢箱梁精准就位,龙潭长江大桥主桥顺利合龙,标志着大桥主体结构施工完成。到今年底大桥建成后,开车5分钟,就能从南岸的南京龙潭,到达北岸的扬州仪征,最快半小时就能直达扬州主城。南京跨江而踞、拥江而兴,过江通道是拥江发展的支撑和先导。遇水架桥,隧道穿江,天堑变通途。如今,一座...
两岸间的璀璨纽带,双主城融合的强引擎
9个月后的2015年4月,地铁3号线过江通道也建成通车。2017年12月,地铁S3号线过江段建成通车,这条线路通过行驶大胜关长江大桥专用过江通道跨越长江,是国内唯一一条在跨江大桥上与高铁并行的地铁线路。2016年1月,定淮门长江隧道建成通车。它是世界上同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂、水压最高的隧道,被...
暴雪警报!出行请注意→
南京地铁S3号线和S8号线部分区段运营调整请市民出行注意变化S3号线高家冲站至刘村站接触网发生覆冰情况,现行车调整为刘村站至南京南站采用小交路运行,高家冲站至刘村站已启动公交接驳,有急事的乘客请根据车站现场工作人员指引,有序换乘其他地面交通工具。
南京新地铁后天试运行!S3号线带你看繁华河西南 与浩瀚长江景
南京地铁S3号线全长36.22公里,共有19座车站,其中地下站10座,高架站8座,地面站1座,最大站间距近10公里,位于跨江的刘村到马骡圩区间。列车选型为B型6辆编组,主体颜色为粉紫色,最高时速达100km/h。与另外两条过江地铁不同,S3号线从刘村站到马骡圩站,选择由大胜关铁路桥过江。也就是说,坐在地铁上,就可以在...