特斯拉电动卡车在美撞树起火,用了190吨水才扑灭!“电池温度537°C...
据报道,当时,这辆车900千瓦时的电池起火了,温度达到了1000华氏度(相当于537°C),同时喷出有毒烟雾。消防员不停地用水浇它来给它降温,试图将其电池组冷却到华氏100度左右的可控目标温度,同时等待电池燃尽。直到晚上7点20分(在事故发生超过16个小时之后),高速公路才重新开放。这起事故目前正在接受美国国家运输安全...
特斯拉撞树起火,用190吨水才扑灭!电池温度537°C!这点千万要注意
据报道,当时,这辆车900千瓦时的电池起火了,温度达到了1000华氏度(相当于537°C),同时喷出有毒烟雾。消防员不停地用水浇它来给它降温,试图将其电池组冷却到华氏100度左右的可控目标温度,同时等待电池燃尽。直到晚上7点20分(在事故发生超过16个小时之后),高速公路才重新开放。这起事故目前正在接受美国国家运输安全...
电车车主注意:电池性能每年减少1.8%,LFP最好不要持续充电100%
例如,使用液冷系统的2015款特斯拉ModelS年均电池劣化率为2.3%。相反,使用空气冷却系统的2015年款日产Leaf的劣化率为4.2%。温度对电池管理有很大影响,因此将车辆停放在凉爽的地方或避免极端温度对延长电池寿命很重要。此外,将充电状态保持在20%至80%之间是延长电池寿命的理想选择。与保持过高或过低状态相比,在中等范...
特斯拉Semi在美撞树起火,用了190吨水才扑灭!电池温度537°C,驾驶...
据报道,当时,这辆车900千瓦时的电池起火了,温度达到了1000华氏度(相当于537°C),同时喷出有毒烟雾。消防员不停地用水浇它来给它降温,试图将其电池组冷却到华氏100度左右的可控目标温度,同时等待电池燃尽。直到晚上7点20分(在事故发生超过16个小时之后),高速公路才重新开放。这起事故目前正在接受美国国家运输安全...
特斯拉三元锂电池的充放电管理有何注意事项?
1.避免深度放电:深度放电会损害电池的寿命。特斯拉的BMS会在电池电量过低时自动保护,但用户应尽量避免让电池电量降至非常低的水平。2.平稳驾驶:急加速和急刹车会导致电池放电速度加快,影响电池寿命。平稳驾驶不仅节能,也有助于延长电池使用寿命。3.避免极端温度:极端温度(过高或过低)都会影响电池性能。在极端天气条...
特斯拉电池寿命一般能达到多少公里?
1.充电习惯:频繁的深度充电和放电会加速电池老化(www.e993.com)2024年10月18日。特斯拉建议车主尽量保持电池在20%至80%的电量范围内,以延长电池寿命。2.环境温度:极端的温度条件,无论是极热还是极冷,都会对电池性能产生不利影响。特斯拉车辆配备了先进的电池管理系统,以优化电池在不同温度下的表现。
特斯拉揭秘影响其续航里程计算的所有因素,包含风速、环境温度等
IT之家注意到,今日特斯拉在X上的一篇新文章中,列出了准确地预测特定车辆在特定行程上的续航里程所涉及的所有因素,具体如下:风速和风向海拔/坡度交通速度平均加速/减速环境温度湿度和压力太阳负荷和云层初始电池百分比初始电池温度总车重...
特斯拉Model3用了哪些芯片?
AI算法方面,根据特斯拉官网人工智能与自动驾驶页面的描述,AutoPilot神经网络的完整构建涉及48个网络,每天依据其上百万辆车产生的数据进行训练,需要训练70000GPU小时。基础代码层面,特斯拉具备可以OTA的引导程序,还有自定义的Linux内核(具有实时性补丁),也有大量内存高效的低层级代码。
天冷了,电动汽车如何“过冬”?比亚迪、大众、特斯拉……来支招!
即使在极端温度下,电池温度也能保持在15℃至30℃的工作范围内,使车辆能够适应不同用车环境。位于电池包下方的液冷系统配合高效的导热胶,让电芯间的温度差异保持在3℃以内。而使用功率达100千瓦的直流快充时,热管理系统能保证电池温度稳定,避免充电过热,确保在30分钟内即可从30%充至80%的电量。特斯拉不久前,...
都是电动车,为啥特斯拉的能耗在冬天这么能打?
值得一提的是,特斯拉可以在不发生热失控的前提下,10分钟内将电池加热至55℃。而多数厂商在加热电池时,都将电池温度控制在35℃以下,担心温度过高导致电池热失控,比如理想品牌就是把温度控制在25℃-30℃。要知道,电池在55℃情况下,要比在35℃情况下的活性要高,内阻更小,电池可用容量也更多。