国庆我当班|成都中欧班列集装箱“体检师”,每天为近400只集装箱做...
成都国际铁路港平均每小时有近500单跨境电商达成交易,每2小时就有一趟班列驶出或到达港区,每天有近2000车次进出成都铁路口岸多式联运监管中心。目前,这里的集装箱堆存保有量维持在1400只柜以上,每天完成进出口集装箱“体检”及运输近800箱次。上午8点30分,成都国际陆港运营有限公司场站操作部副经理陶国举紧盯电...
交棒!中欧班列开行“第一人”退休
中欧班列(重庆)需要沿线各个司机共同协作完成,作为第一棒,虽然驾驶时间只有三个小时,但他必须要确保班列安全、正点、平稳出发,才能顺利交接下去,奔向世界。载誉无数他始终如一地跑好每一趟列车在那之后,渝新欧国际班列改名为中欧班列(渝新欧),江彤始终如一地跑好每一趟列车。班列也从最初每月仅开行1列...
中欧班列开行“第一人”江彤荣休 32年职业生涯见证中国铁路发展历程
“今天我安全值乘完最后一趟,也该和我的‘老伙计’说声再见了。”江彤告诉封面新闻,工作32年、值乘中欧班列13年,他见证了中国铁路的发展,既欣慰也不舍,更为自己所作出的贡献而感到自豪。江彤值乘的最后一趟班列。光荣中欧班列首发机车司机1991年,江彤退伍后回到重庆,并于次年进入原成都铁路局广安机务段工...
中欧班列助力“新丝路”行稳致远
截止2024年9月9日,今年经二连浩特铁路口岸出入境的中欧班列开行2423列,十多年间累计接运中欧班列16809列,运送货物1867万吨。驼铃古道丝绸路,胡马犹闻汉唐风。中欧班列如同千年前的“骆驼商队”,不仅是一条物流通道,更是作为开放、合作与共赢的精神象征。作为中欧班列“中通道”的唯一口岸,二连浩特铁路口岸的出入境中...
一趟欧洲、一趟非洲!中欧班列、陆海新通道专列南充双发
当天中欧班列从南充出发,通过成都将商品发往德国、意大利、西班牙、俄罗斯等欧洲国家。而陆海新通道专列货物将在重庆集结后发往钦州港,搭乘远洋航线至非洲尼日利亚阿帕帕港口,全程耗时约40天,比江海联运节约10天以上。这是重庆进一步发挥通道物流和运营组织中心作用,为南充出口企业量身定制全程一体化铁海联运服务。陆海新...
突破9万列!一趟中欧班列发车前需要做哪些工作?
西安国际港站值班站长路铭:每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达(www.e993.com)2024年10月23日。目前,西安国际港站已经成为全国中欧班列开行量最大的车站。未经授权,严禁转载!联系电话028-86968276
中欧班列(沈阳)集结中心班列到发数量破千列
中新网沈阳8月2日电(记者于海洋)2日,随着一声汽笛长鸣,一趟满载着电梯零部件、汽车等货物的中欧班列从中欧班列(沈阳)集结中心缓缓开出,经满洲里口岸出境,驶向俄罗斯莫斯科、穆罗姆等地。这趟班列的顺利发出,标志着该中心往返开行中欧班列突破1000列,运输货物超8万标箱,助力辽宁对外开放持续高质量发展。
中欧班列,与时偕行向未来
今年第1万列中欧班列7月10日从武汉吴家山站开出,较去年提前19天达到1万列;累计发送货物108.3万标准箱,同比增长11%,呈现量质齐升的良好态势。物流的状态,往往是管窥经济发展的一个晴雨表。在全球经济正在爬坡迈坎的背景下,中欧班列提前开行破万列,确实是一个令人鼓舞的消息。
中欧班列(西安):架起互利共赢“黄金通道”
■“在开行初期,中欧班列每月仅两三列。现在日均开行15列左右,平均100分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站驶出或抵达。”首列中欧班列(西安)开行于2013年11月,由西安发往哈萨克斯坦阿拉木图。对于这趟列车,刘明君印象深刻。“10多年前第一趟班列从这里开出时,我承担调车任务。得知这趟车是开出国门的,我既骄...
中欧班列上的出国火车司机:每月在中俄国门间穿梭10次以上
张晓军介绍,从满洲里国门出发,到俄罗斯境内有9.8公里,只需19分钟。可是境外铁路线全线都是7.5‰坡道,运行中,他必须根据天气等情况做好充分预想,精力集中,时刻根据线路纵断面等情况,预防性撒砂、调整牵引力,防止机车空转,才能保证中欧班列安全运行。“工作虽然辛苦,但是看着由我们驾驶的一趟趟中欧班列走出国门,就觉得一...