深中通道“满月”:从消费引流到产业留人,珠江口两岸人口格局渐变
“妥妥的半小时生活圈,早上从中山买杯咖啡到深圳还是热的。”“实测,从深圳宝安隧道往返中山翠亨,只需要32分钟。”“深中通道初体验:中山一日citywalk”“都开通一周了,结果还是上桥就堵?!”“珠江口,旺不可言。”...自6月30日首辆粤港直通巴士驶过伶仃洋以来,深中通道全线通车已满一个月。在虎门大桥、...
南财观察|深中通道“满月”:从消费引流到产业留人,珠江口两岸人口...
在深中通道通车以前,从深圳到中山需要绕道东莞、广州,经虎门大桥而过,全程两小时左右。长距离车程直接影响人口流动意愿,仅就6月(深中通道开通前)珠三角九市人口往来热度数据看,相比于同处珠江东岸的惠州和东莞,乃至同为人口虹吸中心的广州,中山一定不是深圳人的周末出行首选地。而在这座超级工程开通以后,格局出现了...
跨海超级工程深中通道正式通车,大湾区加速进入“大桥经济”时代
作为连接珠三角深圳都市圈和珠西都市圈的唯一公路直连通道,深中通道开通后,深圳和中山两个城市实现历史性“牵手”,往来珠江口东西两岸的车程将从2个小时缩短至半个小时左右。“深中通道的开通一定会带来极核化效应和梯度转移效应”,中国(深圳)综合开发研究院物流与供应链管理规划研究所所长、经济学博士王国文认为,...
供应链格局生变 中山何以“榫”入深圳产业版图丨“桥”见城市??
深中通道看似开通不到一周,中山对深圳外溢产业资源的“争夺”已暗流涌动多年。与当初的东莞、惠州一样,中山也拿出了极致的“性价比”。首先是产业用地。“中山相比深圳有更充足的土地资源,可以为制造和产业转化提供更大的空间。”许刚翎说。曾经,中山土地开发强度达到近40%,是广东省唯一实施土地规模减量控制的地级...
深中通道重塑华南旅游:中山笑翻,惠州汕尾“躺枪”
深中通道近日通车,大湾区旅游蛋糕,要重新分了。这泼天的富贵,终究还是轮到中山!截至7月7日下午3时,深中通道完成首个周末大考。这个“超级工程”的贯通,对珠江口东西两岸的城市目的地,带来了不小的冲击:对于中山侧、即西边的旅游目的地来说,无疑是“核弹级”利好。
中山锚定“60 30”时空圈 布局现代产业“新十大舰队”
中山市与湾区相邻城市60分钟通达,各镇街与深中通道30分钟通达(www.e993.com)2024年9月19日。◎“新十大舰队”中山提出要集中优势资源,以产业生态思维重点打造以新能源、生物医药与健康、新一代信息技术、智能家电四大产业为引领,联动高端装备、光电光学、灯饰照明、中山美居、现代农业与食品、现代时尚6大产业的新时代中山现代产业集群“十大舰队”...
10个深中故事见证从双城到同城的跨越
从两小时到半小时,改变的是交通通勤的速度,是产业协作的形态,是人才交流的密度,是珠江口融合发展的深度。从双城到同城,越来越多“深中人”出现。他们或许是投资创业者的一员,在深圳布局研发总部,在中山发展制造基地;他们或许是逐梦湾区的青年人才,学业在深圳、工作在中山;他们或许是一名普通的公交司机,载着...
通车“满月”!这条超级通道改变了什么?
在深中通道通车以前,从深圳到中山需要绕道东莞、广州,经虎门大桥而过,全程两小时左右。长距离车程直接影响人口流动意愿,仅就6月(深中通道开通前)珠三角九市人口往来热度数据看,相比于同处珠江东岸的惠州和东莞,乃至同为人口虹吸中心的广州,中山一定不是深圳人的周末出行首选地。
跨海超级工程深中通道正式开通,深圳到中山车程缩短至半小时内
深中通道通车后,广州南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内,至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。中山大学岭南学院教授、中山大学港澳珠三角研究中心副主任林江向界面新闻记者分析称,对于广州南沙而言,在交通出行上又多了一个通道,但这是最表层的解读,更深层次意义在于“如果利用腹地优势,链接深圳的科技创新资源...
天堑变通途,深中通道对大湾区意味着什么
按照目前的进展,该通道预计2024年通车,届时从深圳到中山的车程将由原来的2小时大幅缩减至30分钟以内。珠江口这片中国经济密度和人口密度最高的区域,也将有望进入一个新的发展期。深中通道路线示意图。央视新闻图深中通道的核心作用作为连通珠江口东西两岸城市群(或都市圈)的交通大动脉,深中通道的一个核心作用...