铜仁至吉首铁路可行性研究报告获批 设3座车站,途经凤凰古城

线路全长52.1公里（湖南段33公里），设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。主要技术标准为高速铁路，正线数目为双线，设计速度250公里/小时。项目总投资93.02亿元，其中湖南段50.38亿元，项目建设工期为4年。铜仁至吉首铁路是国家中长期铁路网规划中的重要区域连接线，是我省纳入国家“十四五”铁路发展规划建设的十条重...

铜仁至吉首铁路环评报告征求意见,该线途经凤凰古城风景区

新建铜吉铁路位于贵州省铜仁市和湖南省湘西州境内，线路起自铜玉铁路铜仁站，途经铜仁市碧江区、凤凰县，止于张吉怀铁路凤凰古城站，线路全长52.102千米，其中贵州段18.944千米、湖南段33.158千米。线路设计时速为250千米，共设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。项目总投资93.02亿元，建设总工期4年。澎湃新闻（..

铜仁至吉首铁路有望年底前开工建设

新建铜仁至吉首铁路(以下简称“铜吉铁路”)位于湖南省湘西州凤凰县和贵州省铜仁市境内,线路起自张吉怀铁路凤凰古城站,途经凤凰县、铜仁市碧江区,止于铜玉铁路铜仁站,正线全长52.102km,其中湖南省境内33.158km、贵州省境内18.944km。铜吉铁路是沪昆高铁通道与张吉怀铁路的快速铁路连接线,在功能定位上兼具城际和路网...

将凤凰古城“搬”进服务区——杭瑞高速凤凰服务区提质升级小记

凤凰服务区位于杭瑞高速凤凰段,是往来司乘人员和游客的休憩中转站。今年,凤凰服务区经过一系列提质升级将整个凤凰古城“搬”了进去,打造了凤凰古城微景观,让广大游客、司乘人员“身未到凤凰、心已至凤凰”,感受沱江水、吊脚楼等凤凰风情。8月20日,记者从吉首驱车前往凤凰县。在杭瑞高速凤凰服务区A区,映入眼帘的是...

铜仁至吉首铁路可行性研究报告获批

记者从省发改委获悉,近日,贵州铜仁至湖南吉首铁路可行性研究报告获国家发改委批复,项目向全面开工迈出重要一步。根据批复,线路起自铜玉铁路铜仁站,向东经铜仁凤凰机场后,引入张吉怀铁路凤凰古城站。线路全长52.1公里(湖南段33公里),设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。主要技术标准为高速铁路,正线数目为双线,设计速...

设计速度250公里/小时 湖南到贵州这条区域高铁连接线获批

近日,铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委批复(www.e993.com)2024年11月7日。根据批复,线路起自铜玉铁路铜仁站,向东经铜仁凤凰机场后,引入张吉怀铁路凤凰古城站。线路全长52.1公里(湖南段33公里),设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。主要技术标准为高速铁路,正线数目为双线,设计速度250公里/小时。项目总投资93.02亿元,其中湖南段50.38亿元...

铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发展改革委正式批复

5月6日,记者从铜仁至吉首铁路(湘西段)建设协调指挥部获悉,国家发展改革委日前正式批复了铜仁至吉首铁路可行性研究报告。根据批复,铜仁至吉首铁路线路起自铜玉铁路铜仁站,向东经铜仁凤凰机场并设铜仁北站后,引入张吉怀铁路凤凰古城站。线路全长52.1公里(贵州段19.1公里、湖南段33公里),共设铜仁、铜仁北、凤凰古城3...

这条旅游黄金通道,要建高铁了

据了解，该站距离铜仁市区有65公里，需要一个多小时的车程。而按照规划，新建铜仁北站坐落于铜仁碧江区川硐镇川硐新区，与湖南凤凰县相邻，建成后将成为铜仁最大的综合交通枢纽和空铁换乘中心。因此，对于铜吉铁路的修建，铜仁当地已经期盼多年。新建铜仁至吉首铁路地理位置图。图/受访者提供实际上，早在2015年，铜吉...

总投资93亿元!贵州这条出省高铁有望年底开工

新建铜仁至吉首铁路(以下简称“铜吉铁路”)位于湖南省湘西州凤凰县和贵州省铜仁市境内,线路起自张吉怀铁路凤凰古城站,途经凤凰县、铜仁市碧江区,止于铜玉铁路铜仁站,正线全长52.102km,其中湖南省境内33.158km、贵州省境内18.944km。铜仁至吉首铁路地理位置示意图。

途经湖南,又一条铁路最新消息传来!

记者从湖南省发改委获悉,近日,铜仁至吉首铁路可行性研究报告获国家发改委批复,项目向全面开工迈出重要一步。根据批复,线路起自铜玉铁路铜仁站,向东经铜仁凤凰机场后,引入张吉怀铁路凤凰古城站。线路全长52.1公里(湖南段33公里),设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。主要技术标准为高速铁路,正线数目为双线,设计速度25...