重卡竞争也是系统竞争?盘点各家氢能重卡布局情况

据悉,该车搭载35/70MPa的储氢瓶,续航里程可达500-1000公里,该车搭载260kW氢燃料电池发动机。东风49吨氢燃料电池重卡整体造型降低风阻,该车搭载260kW氢燃料电池系统,首创大直径气瓶储氢与侧置高压风扇组合,增大400mm货箱空间,35MPa续航超500公里,70MPa续航超1000公里。飞驰汽车2020年1月,佛山市飞驰汽车制造有限...

后悔买了奇骏混动e-power,6天跑了390公里,车主表示不要了换车

这也是我特别强调的一个问题,虽然这款车搭载了1.5T+15kW的混合动力系统,并且官方宣称100km/h的加速时间仅为10秒,但是在实际驾驶中,我并没有感觉到它的“强大动力”,反而感觉车子相当的疲软,挂挡时和电机的转换也非常不顺畅,整车的驾驶体验很差。配置:这款车的配置也算比较齐全,配备了倒车雷达、自动泊车、蓝牙...

5款不用驾照的电动车来了,最大的续航有390公里,价格1500元起步

这款车的亮点,就是它很好的续航能力,车辆搭载48V130AH大容量电池,采用宁德三元电芯电池,能量高、循环次数长,可以实现约390公里的高续航能力,另外,车辆配置15管的矢量控制器,避免因为小马拉大车的不稳定,让车辆告别续航焦虑。总结:以上就是小行家介绍的5款新国标电动车,不少车辆都是各品牌发布的新产品,这些车辆...

开完凯美瑞,再开比亚迪汉DMi,开了390公里,车主想说句心里话!

如果你要换一辆新车,你会如何选择?还记得有这样一个车主,他在花费将近21万人民币之后,放弃了如日中天的凯美瑞(参数|询价|图片),而选择了一款新晋造车新势力比亚迪的汉DMi。开了区区390公里,这位车主深有感触地说了一句心里话。借着他的经验,我们一同来看看为什么他会做出这样的决定。外观:凯美瑞一直以来都以其...

红旗首款纯电SUV,16万的车开出60万的面子,6秒破百续航390公里

在今年年初公布全新的品牌战略后，一汽红旗加快了前进的步伐。日前，爱卡汽车通过官方渠道获悉，一汽红旗2019年将推出3款SUV，其中红旗首款纯电动SUV——E-HS3已经在2018北京车展上首发，预计2019年上半年上市销售。红旗首款纯电SUV，16万的车开出60万的面子，6秒破百续航390公里。外观方面，新车的前脸设计十分霸气，...

女子买新车开20公里后决议要退车,车主:一公里一万,我不是土豪

而就在前不久,一位女士也是有钱了,便在某店买了辆新的大众汽车,结果对这车感到非常的生气,开了二十公里就要寄回车店要求退货,到底该辆新车出了什么事才会让这位女子这么失望呢,我们来一起看看吧究竟吧(www.e993.com)2024年11月11日。据得知这位严女士在当地的一家4S店提货了这辆大众探戈,而可能只是代替步行,况且自己拿车来来也不能干啥...

开了纯电动汽车再开油车,差距很明显,谈谈9点不一样的用车感受

以前开燃油车,两三公里以内从来不开车,但是自从开了纯电动汽车之后,出门买菜都会开着去,以前一年开1-2万公里,现在一年差不多行驶3万公里,原因很简单,1公里1毛钱,充电很便宜。感受3、推背感十足纯电动汽车依靠电机驱动,与燃油发动机相比,电机功率密度更高,相同的转速,可以提供更大的扭矩,可以说20万的纯电动汽车...

实力兼具经济性,星途揽月390T一箱油700公里

近日,以“起步即巅峰”硬核实力搅动中大型SUV市场风云,凭借豪华&智能双标杆优势重树消费新风尚的星途揽月,在NEW年开春之际再次“犇腾”了一把。搭载了EXEED星途最新2.0T发动机的星途揽月390T车型,在一场针对油耗的“实测大考”中,测试媒体以百公里平均油耗6.6L的出色成绩惊艳众人。

390公里时速过弯!全球十大最危险,最著名赛道

蒙特卡洛赛道又称摩纳哥赛道,是摩纳哥公国的一条街道赛道,历史悠久。蒙特卡洛赛道赛道全长3.340公里,是F1赛道中最短的一条。在这条狭窄的赛道充满了各种窄弯和高低落差,这里有F1中最慢的弯角(仅能以46公里/小时通过的洛斯发卡弯),也有能以260公里/小时通过的高速弯,车手稍有不慎就有可能和护栏来个亲密接触。

北京首批氢能公交行驶里程超600万公里

212辆氢能大巴车从海陀山脚开到北京,经改装成为北京市首批常态化运营的氢能公交车。截至10月20日,这批“氢动力”公交车行驶里程累计超过600万公里。京津冀氢燃料电池汽车示范城市群启动建设一年来,北京市氢燃料电池汽车已覆盖了公交、物流、环卫、摆渡等各类车辆,首年推广任务目标完成率达106.7%。