第一批电动车电池寿命到了!9.8万的新能源车保费要1.8万!

央视新闻的报道，第一批购买新能源汽车的车主开始担心电池的使用寿命，因为现在的法律规定质保期只有8年。一旦超过质保期需要更换电池，那么费用是十分高昂的，很多车主直接放弃了新能源车，毕竟一块电池的成本已经占了车子的50%，更换一块全新的电池更是超过车辆本身的残值。根据一位自媒体博主的调查，一位亲戚在购买了...

奇瑞电动汽车_纯电动汽车电池到底多久才报废,能开多少公里

根据我国新能源汽车的相关法规，纯电动汽车的动力电池保修期设定为8年或12万公里，以先到达的条件为准，且在此期间电池的性能衰减不得超过20%。换言之，在保修期内，电池的容量应保持在原始容量的80%以上。若低于此标准，车主有权要求汽车制造商更换电池。但需注意，所更换的电池未必是全新电池，有可能是经过重新...

别再迷恋增程车了,电池衰减远超纯电车!

纯电车这边的特斯拉Model3,使用4年行驶11.6万公里后,电池健康度为89.3%,也就是说电池性能下降了近11%。而增程车这边则是理想ONE为代表,其在使用4年行驶10.3万公里后,电池健康度更是仅为75.6%,意味着该车的电池性能下降了近25%。要知道,理想汽车无疑是增程车的“代名词”了,从它选择走这条路线以来,几乎就...

奔驰EQC车主换电池花费22万多 4S店:还在质保期内已全额承担

奔驰EQC电池的质保政策是8年或16万公里,期间,电池出现故障问题,由奔驰售后保修处理,杨先生此次更换电池的全部费用,由4S店和厂家全额承担。事实上,网友们更加担心新能源车出了质保期后,需要更换电池怎么办?以上文的奔驰EQC为例,虽然指导价高达49.98万元,但市场实际落地价则在30万元出口。而更换电池必须选择4S店进...

别再迷恋增程车了,电池衰减远超纯电车! -汽车头条|新车频道

具体来看,此次测试的车型还是比较典型的。纯电车这边的特斯拉Model3,使用4年行驶11.6万公里后,电池健康度为89.3%,也就是说电池性能下降了近11%。而增程车这边则是理想ONE为代表,其在使用4年行驶10.3万公里后,电池健康度更是仅为75.6%,意味着该车的电池性能下降了近25%。

“天价”动力电池维修如何破?

随着电动车保有量增长和车龄变长,独立维修企业也会遇到电池维修问题(www.e993.com)2024年11月18日。胡乃增表示,消费者在选择维修厂时,要注意挑选具备专业维修团队,且声誉较好的企业。新能源汽车在使用维护过程中依然要按照厂家要求的技术标准进行定期维护检测,超出质保期的车辆也要按照所承保的保险公司的要求到专业性比较强的新能源体系进行定时定程...

第一批电动车主已在换电池!费用清单22.6万元,你还淡定吗?

之前,就有网友曝光开了8年半的特斯拉ModelS过了质保期,电池衰减导致续航里程大幅下降,从原来的400公里骤降至100公里左右。售后表示需要自费换电,整个维修费用约为20多万元。当初花了70多万买的车,现在光换个电池就要20多万,实在太不划算了。(图:网络/文:Gerald)...

纯电动汽车保修多久

奇瑞eQ纯电动车的三元锂电池同样受到保障,奇瑞为车辆三大核心部件提供5年10万公里质保,确保了消费者的行车安全和舒适性,整车质保期限也为3年8万公里。这些保修政策不仅体现了各品牌对产品质量的承诺,也为消费者购买纯电动汽车时提供了重要的参考依据。购车时,务必详细了解各车型的保修政策,以确保在日常使用中得到充分...

换电池要掏22万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办

所以,想要给电动车更换电池,且过了质保期的话,车主就得大输血了。目前市面上,一辆价位在二三十万的电动汽车,其电池的出厂价会明显高于同价位燃油汽车的发动机出厂价。以市面上常见的车型为参照,即使是相对小型的电动车电池,其价格也可能是传统燃油车发动机的数倍。

同济教授余卓平:纯电动车不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合电源

“今年8月,比亚迪(289.420,-0.37,-0.13%)销售的车辆中,插电混合动力车占比达到62%,超过了纯电动车。”余卓平告诉听众。据介绍,插电混合动力汽车是介于纯电动汽车、燃油汽车之间的一种新能源汽车,既有燃油汽车的发动机、变速器、传动系统和油箱,也有纯电动汽车的电池、电动机和控制电路,而且电池容量比较大,有充电接...