歼20短期没必要大批生产?飞行员数量要不够,五代机比其他更难飞
甚至日本分析认为,解放军手中的歼-20隐身战斗机数量已经达到了惊人的300多架,在数量上已经明显超越了美国的F-22隐身战斗机,而在中国不断生产制造歼-20的过程中,如今媒体所披露的信息中却似乎显示了歼-20现阶段所面临的最大困境,是歼-20隐身战斗机有可能已经出现了飞行员数量的不足。
大庆航空救援支队组织院校新毕业飞行员改装首飞
新京报记者从大庆航空救援支队获悉,支队在前期组织开展了为期70天的实装飞行前改装培训,成立专项组织领导小组,统筹协调相关事宜,按照骨干带学施教、领导补位跟教、全体人员参与辅教的方式,围绕飞行基本原理、装备操纵方法、课目实施规范、特殊情况处置等内容,开展座舱实习、地面演练、领航比武、默画仪表等活动。参与此...
歼-20生产太快,飞行员都不够了?二代机飞行员直接改飞歼-20!
最近,官媒对南方某歼-20部队进行了一次专题报道,其中透露了许多鲜为人知的关键信息,引发了军事爱好者的广泛关注。报道中提到,“前来改装歼-20的飞行员中,既有原先驾驶二代机的,也有原先驾驶三代机的”,这意味着部分飞行员直接从二代机跨越到五代机歼-20,这在航空兵历史上是极为罕见的。过去,我们经常听...
海特高新(002023.SZ):公司的飞行培训主要是针对已取得商业飞行员...
格隆汇3月14日丨海特高新(9.970,0.79,8.61%)(002023.SZ)在投资者互动平台表示,公司在昆明、天津、新加坡、沈阳建有四个飞行培训基地,是中国最大的第三方飞行培训公司,公司将根据发展布局进行地域拓展。公司的飞行培训主要是针对已取得商业飞行员执照的飞行员的复训、改装训练等业务。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经...
歼-20神速腾飞,飞行员都跟不上了?
但是,这种高速发展也带来了新的问题:飞行员培养跟得上吗?有网友调侃道:"现在是不是歼-20产量激增,飞行员都不够用了?"虽然是玩笑话,但也反映出了一个现实问题。一位名叫张玉豪的年轻飞行员表示,自己的飞行生涯好似按下了加速键,短短8年时间,他一直在改装新机型的路上。这种快速发展背后,是国家实力的...
海特高新万涛:“三位一体”打造创新发展新引擎
据介绍,安胜公司早在2020年就已布局低空经济赛道,并逐步与沃兰特、傲势科技及沃飞长空等行业知名企业建立了深入合作,成功研制并交付了国内首台eVTOL工程模拟器及相关eVTOL仿真解决方案,与行业领军企业共同编写并发布了《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》(www.e993.com)2024年10月19日。
牛!90后飞行员在一线战备中改装机长
“28岁那年,我在一线的战备中改装机长。记得有一次一等转进,进到座舱里的那一刻,我感觉全身热血沸腾。当时,机组的人都问我,你咋这么兴奋?我说机会难得!又问我害怕不?我回了一句电影里的台词——烈士陵园见。”这是“90后”轰—6K机长魏星的青春故事。00:00/00:00倍速当前设备不支持播放你可以...
歼11真的完全仿造了苏27?改装由内到外,俄飞行员证实:是新战机
很显然,中国对于歼11战机的改装,是由内到外的。而后续在中俄举行联合军演或巡航活动时,也有俄罗斯方面的飞行员驾驶过歼-11B战机。根据俄罗斯飞行员方面的评价,歼-11B战机相较于苏-27战机,已经是一款新战机了。歼-11B战机歼-11B已经退居二线不过歼-11B战机也“命运多舛”,随着我国航空工业的快速进步,歼-...
南航首批C919飞行员完成改装训练
新京报讯据南航飞行总队信息发布平台消息,7月10日,南航首批8名机长在中国商飞完成C919转机型训练。8名来自南航的改装飞行员,是中南地区首批改装C919的学员,在为期38天的改装训练中,飞行性能考核、系统理论考核、PIT考试通过率均为100%,并获得“优秀班集体”荣誉称号。
新一批改装歼10飞行员八成都是00后
#新一批改装歼10飞行员八成都是00后#近日,南部战区空军航空兵某旅,新一批改装歼-10飞行员全部完成单飞。据了解,这一批新员80%以上都是“00后”。他们已经具备了独立驾驶歼-10的能力,向着成为一名合格战斗员迈出了重要的一步。点赞,祝贺!@央视军事