印度孟艾高铁:哄骗日本投资8000亿,6年修10公里,究竟有多坑?

日本投资，六年才修10公里，印日都很尴尬中国的高铁建设举世瞩目，业务范围也拓展到了国外。但印度当初为了获得日本的支持，也接受了一些难以拒绝的好处。日本和中国一直在国外高铁项目上竞争，在印度招标后，日本承诺印度高铁项目费用的一半由日本贷款，而且是无息贷款。嘿，你知道吗？印度那个高铁项目，本来是日本...

新成昆铁路能否提速到200公里/小时?官方:暂不适合提速改造

目前,新成昆铁路按时速160公里运行,有不少网友希望提速到200公里/小时。2022年12月,随着新成昆铁路(成昆复线)全线开通运营,成都至西昌、攀枝花的铁路旅行时间大幅缩短,分别只需要3小时和4小时左右,但每逢节假日动车票“一票难求”。目前,新成昆铁路按时速160公里运行,有不少网友希望提速到200公里/小时。10月29日,...

拼命修高铁,时代大变局要开始了?

不过这个数字还没达到顶点，根据规划，今年底我国高铁里程将突破5万公里。到2035年，高铁要达到7万公里左右。然而能不能打通这最后的2.3公里，却是一个未知数？有统计显示，截至今年上半年，“十四五”规划期仅剩一年半时间。全国规划建设项目开工达成率不到40%（不包含2021年底前已开工项目）。不过最近的市场有了新...

仅200公里,高速、高铁直达台湾,跨海峡难度有多大?3条路线可走

所以,这说明了我国靠近台湾岛仅仅只剩下这200公里的长度了,就可以实现高铁,高速公路的全面跨越,并不是什么大问题了。但多久走出这一步,我国肯定也有一个时间规划,只是没有明确的说明出来,我相信这个时间会越来越近。只不过,在这个区域,从地理位置,环境等条件来讲,的确要实现全面的通车,还是有难度。但作为大...

南京至上海为何要建北沿江高铁,北沿江高铁与沿江高铁有何区别?

同样，泰州至上海直线距离约200公里，高铁行程也要2.5小时。（相比之下，长江南岸的无锡、常州等地到上海的高铁行程仅需1-1.5小时，这无疑让扬州和泰州的民众感到不满。）问题的症结在于，目前扬州、泰州通往上海的这段江北高铁，实际上是一段广为人知的“伪高铁”。该线路原名为宁启铁路（南京至启东），虽在...

批复!深圳又一条高铁要来了,350公里/小时,今年加速推进!

此外,广东省发改委公布了省2024年重点建设项目计划,多个与珠三角枢纽机场相关的项目,其中,“新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段”项目将建设142.093公里铁路(www.e993.com)2024年11月17日。今年加速推进南宁至深圳高铁全段建设4月21日,记者从广西自治区交通运输厅了解到,近年来,广西重点推进联通桂粤重大交通项目建设,大力打通交通梗阻,持续...

印度修高铁为何难?首条高铁开工6年仍在建

第一,印度的自然条件非常适合修建高铁。作为一种高科技陆上交通方式,高铁行驶速度快,通常来说时速可以达到200公里以上,我国的部分高铁路段速度更是高达每小时350公里,同时还需要电力等相关配套设施,所以它的建设,对自然条件的要求非常高;我国西南地区山地高原遍布,高铁建设难度很大...

世界最快高铁!时速提升至400公里意味着什么?

有研究表明,乘坐时速200公里以上的动车组,最佳旅行距离在800公里以内;时速300公里的高铁,最佳旅行距离在1200公里左右;时速达到400公里等级,最佳旅行距离将延长到1600公里。当前,中国现有的高铁列车时速已经可以达到350公里,如果未来时速提升至400公里,有可能将北京到上海之间的旅行时间从4个多小时缩短至4小时以内。

时速300公里高铁上立硬币!中国无缝高铁轨道,如何解决热胀冷缩

首先要了解的是不同铁路的区分,通常分为三个档次,设计时速250公(含)至350公里(含)的铁路称为高速铁路,简称高铁,设计时速250公里以下到200公里以上是快速铁路,又称快铁,或者亚高铁,而设计时速200公里以下的就是普通铁路,也叫低速铁路。在普铁中钢轨因为热胀冷缩等因素影响会产生变形,而为了弥补钢轨的变形就特地设计...

时光列车三代情:一个铁路之家数十年历经多次提速的独家记忆

其中,1997年第一次大提速,京广、京沪和京哈三大干线全面提速,列车运行最高时速达140公里。到2007年第六次大提速,白色的“和谐号”动车组第一次进入国人视线,动车组的运行时速达200公里,京哈、京广、京沪等部分区段时速到了250公里。新世纪迈进高铁时代...