北京财政局:地铁涨价后每公里仍需补贴两毛八

票价改革前乘客坐一公里地铁,财政补贴四毛五“从2007年开始,为了发展公共交通,鼓励绿色出行,市委市政府决定实行低票制公共交通价格机制。”王婴表示,7年来,2元每人次的地铁统一票价、四毛起的公交票价确实在改善交通出行方式上成效显著。以轨道交通为例,王婴表示,目前轨道交通的建设已从2007年的5条线路,142公...

爆亏38亿!中国最赚钱地铁走下神坛

目前深圳地铁的普通车厢的起步价为2元,4公里至12公里部分,每1元可乘坐4公里;12公里至24公里部分,每1元可乘坐6公里;超过24公里,每1元可乘坐8公里。这个价格放在全球上看都是非常低的。然而地铁无论造价还是运营支出费用都非常庞大,依靠轨道交通业务收入想回本,或者覆盖运营支出费用可以说是天荒夜谈。如果只...

民呼我应丨一墙之隔却要绕行一公里 市民呼吁嶂背地铁站与肿瘤医院...

比如地铁站旁的肿瘤医院,虽然地铁站与医院只有一墙之隔,却要绕一个U型大弯,将近1.1公里,步行要15-20分钟左右。”日前,有市民向本报记者留言,希望有关部门实地调研,尽早开通肿瘤医院和地铁站出口间的便民通道,以方便前往医院就诊的市民和附近居民。

一年亏损几百亿,却每天拥挤不堪,修地铁怎么就成了亏本生意?

拟建地铁、轻轨初期分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流规模分别需达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。这样一来,别说那些没开通地铁的城市了,就算在已经开通地铁的城市中,只有9个满足要求,其他城市都未达标。所以以后普通的二线三线城市想要修地铁,那可就更难了。既然大家的地铁都在亏损,...

北京缩水,深圳暂停,全国地铁都在亏损……

4月，北京地铁11号线二期线路发布了相关招标公告。令人震惊的是，与先前的环评公示信息相比，线路总长由23.8公里缩短至17.4公里，设站也从17座减少到14座。深圳地铁，则按下了暂停键。7月，相关人员表示深圳地铁14号线延伸至惠州暂无法启动建设。近几年，国家不断收紧地铁建设政策：2018年，针对地铁审批，国家将...

地铁人满为患为何还亏损?北京地铁前年亏240亿,仅5座城市盈利

首先，建设地铁可不是小数目(www.e993.com)2024年11月12日。国家发改委透露，现在修建一公里地铁，平均造价已经高达7亿元，最贵的地方甚至能超过10亿元一公里！可是，建好了之后，咱们坐地铁的票价却只有几块钱。这就好比你花了一百万买了辆豪车，却只能收一块钱的"车费"，怎么可能回本呢？其次，地铁运营成本也不低。每公里的运营成本都在...

南京地铁5号线南段来啦,市民纷纷打卡家门口的这条线

他告诉现代快报记者,自己家住5号线科宁路站附近,家门口的5号线修了七八年,现在终于通车了,就先过来看看。“以前,从家走到竹山路地铁站坐1号线,要10多分钟,现在家门口的5号线开通了,打通了我家到地铁站的最后一公里,真是太方便了。”魏先生说,今后无论是去机场还是新街口,有了5号线会方便很多。

2024年合肥将建设公路533公里 构建“地铁+公交+慢行”城市交通网络

完善交通基础设施网络建设公路533公里2024年,合肥交通深入推进“1155”大交通计划,开展新一轮交通基础设施投资攻坚,加快优化交通基础设施结构,计划完成交通建设投资114亿元。今年,合肥交通将建设公路533公里,其中将加快7个259公里高速公路、2个互通立交、3个水运、6个国省干线在建项目建设进度,确保滁合周高速公路项目...

打通市民看海“最后一公里”

深圳城市轨道交通线网规模达567.1公里记者了解到,深圳地铁8号线二期近日已完成“三权移交”,标志着调度指挥权、属地管理权和设备使用权正式移交运营单位,进入运营筹备阶段。自2019年6月,深圳地铁8号线二期开工建设以来,先后克服了沿线地质条件情况复杂、装修安装难度大、建设协调难度大等诸多不利影响,合理运用科学管理...

地铁普遍亏损背后:最赚钱的为何是武汉?

中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2022年度统计和分析报告》显示,去年共新增城轨交通运营线路长度达1080.63公里,北京、天津等20个城市均有新线或新段开通运营。其中,杭州新增174公里,排名全国第一。此外,深圳新增里程达136.11公里,重庆、福州等城市地铁增量也超过50公里。