心酸了,远在美国的贾跃亭、第一次异国吃上家乡汉堡,也都哽咽了
在这段时光里,他选择留在美国,继续推动FF项目,或许因为在这片土地上他看到了未来更为广阔的商业机遇。尽管贾跃亭身处困境,但他并未被人们遗忘。在中国,网民们依然对他充满了期待和支持。他们渴望看到贾跃亭能够扭转乐视的颓势,重振这个曾经璀璨辉煌的品牌,让它重新焕发生机。贾跃亭或许也在考虑着家乡的召唤和自己的...
暴涨86倍!贾跃亭真“美国散户财神爷”,就是苦了国内股民
贾跃亭为了保住公司上市资格就专门发了条视频,说他要进行个人IP的商业化尽快赚钱,一部分还债,一部分来补贴公司造车。而且最近,美国对中国汽车大幅提高了进口关税,美国宣称将对包括电动汽车、电脑芯片、医疗用品在内一系列中国商品加征关税。其中,针对中国电动汽车的关税将从目前25%升至100%。这让中国汽车很难再进...
匪夷所思!乐视在员工自治下复活,贾跃亭跑路美国会是最大笑料?
此外,为了偿还债务,乐视不得不出售办公楼,使得员工们被挤迫在狭小的办公场所中工作。面对如此严峻的形势,乐视迫切启动了自救行动。由于没有老板的限制,员工们开始展现个性,如果原来的方法行不通,他们将选择相反的方式,进行自嘲。他们正围坐在一起探讨如何以自嘲的方式表达时,一个提议使得他们兴奋不已。“不如...
实探贾跃亭美国造车:21英亩厂区空旷冷清, FF 91试驾遭遇车门失灵...
在贾跃亭眼中,FF912.0系列可以称得上是全能型产品,舒适豪华的同时兼具驾驶乐趣和赛车的“操控感”,他曾在多个场景中将FF91的驾乘感受形容为“你可以看到一头大象在跳舞。”试乘试驾区域是总部大楼的露天停车场,总面积大概有1.5个足球场的大小。车辆启动的那一刹,记者在后排体验到了车型的“厚重感”,车辆的悬...
周鸿祎调侃贾跃亭什么时候回国? 贾跃亭:我是中国汽车进美国桥梁
贾跃亭:我是中国汽车进美国桥梁在近日的哪吒汽车2024春季发布会上,360集团创始人周鸿祎直言不讳地批评了乐视网创始人贾跃亭的造车计划,并强调了中国供应链的优势。这一言论引发了贾跃亭的回应,他强调FF汽车虽然只交付了11台车,但原创性和创新性是其核心竞争力,并表示FF的供应链正在向中国转移。
割美国韭菜的贾跃亭,有资格骂高合吗?
“下周回国”的贾跃亭能骂得了谁?网友说贾跃亭没有资格骂高合汽车,也有其理由(www.e993.com)2024年7月10日。贾跃亭骂高合汽车是“行业的耻辱”,限定词是“行业”。无论这个“行业”指的是“汽车业”还是整个“商业界”,贾跃亭显然就没那么“理直气壮”了。关于后者,在贾跃亭抛弃乐视集团遭遇的种种困境,远赴美国后;在各种“为梦想窒息”“...
又一个贾跃亭?威马创始人移居美国,410亿投资全打水漂
比如车企在卖车时,同步设立一个“智能系统保障金”,类似于房地产行业的“维修基金”。这个钱在非必要时都不能动用,只能用于新能源汽车的智能系统保障。这样一来,即使车企退出了,依然可以用这个账户的钱维系后续服务。实际上,美国是有类似的制度的。不管车企是推出还是不推出,该召回召回,该赔偿赔偿,必须最大限度...
首辆FF 91交付,能挽救贾跃亭“窒息的梦想”吗?
从2017年乐视所说的“贾总下周回国”后,到今天贾跃亭已在美国待了6年。这期间,也正是国内新能源汽车市场发展最快的几年,从造车新势力PPT造车的质疑,到如今理想汽车月销超过3万辆,蔚来在全国大建换电站,成为中国高端新能源品牌代表,哪吒、零跑等造车新势力月销量都超过1万辆时,而法拉第未来却一直徘徊于悬而...
实地探访FF总部 认识不一样的贾跃亭
在这之后,FF不得不因为资金问题,继续推迟FF91的量产计划。甚至因为国内的债务问题,贾跃亭开始出售土地和出售回租总部大楼。不仅如此,贾跃亭辞去CEO职务,以FF创始人的身份继续为FF寻求资金支持。『贾跃亭个人公众号上最后一篇文章』2022年5月21日,美国加州中区破产法院正式确认并通过了FF创始人兼CPUO(首席产品和用户...
不可思议!贾跃亭跑路美国6年后,乐视竟在员工自治下起死回生
反观“老赖”贾跃亭在美国待了几年,不仅一事无成反而成了圈内的笑话,这究竟是怎么回事,如果他想重回乐视,还有希望吗?贾跃亭:一生跌宕起伏的创业之路1973年,贾跃亭出生在一个普通的山西农村家庭,父亲是当地教师,母亲务农为生,家庭条件一般,所以他勉强能够接受点教育,奈何他的学习成绩很一般,即便参加两次高考,都没...