特斯拉轮毂19寸升级21寸改造全过程,开箱的感觉特爽
特斯拉轮毂19寸升级21寸改造全过程。原车尺寸偏小有点low,开干。修车改装我们是认真的,感觉空荡荡少了点什么。展示,开箱的感觉特爽。
特斯拉19寸和20寸轮毂到底怎么选 2种规格的轮毂对能耗有何影响
2.而20寸轮毂由于扁平比更小,抓地力会更强,它的运动性能也会比19寸轮毂更好。但是胎噪也会比19寸轮毂略大一点点,也会带来更短的轮胎寿命和更高的轮胎养护成本。3.20寸的米其林轮胎,特斯拉服务中心含税价格是2140元一条。19寸的固特异和倍耐力轮胎,特斯拉服务中心含税价格是1252元一条。
特斯拉y有必要上20寸轮毂吗?
由于胎壁较薄,轮毂更容易受损,轮胎也易出现鼓包。此外,据专业人士测试,特斯拉ModelY的19寸轮毂比20寸轮毂在效率上高出约7%,这意味着在续航表现上,19寸可能更具优势。然而,20寸轮毂在特定条件下也具备优势,比如在较为平滑的路面上,它们提供了更稳定的操控性和较低的油耗。但要权衡的是,对于追求舒适性和耐用...
特斯拉3要不要选装19寸轮毂
以Model3标准续航版为例,若追求更佳的操控性和外观,可考虑升级至19寸轮毂;若更看重舒适性和续航里程,则保持原配轮毂尺寸可能更为合适。
特斯拉订车加价8000的20寸轮毂,原厂车漆,还有白色车饰
·第1、要不要加8000换大轮毂?如果你在纠结要不要加8000换大轮毂,最好是冲20寸轮毂的,颜值真的高太多而且很耐看,增加的电耗、噪音、舒适度的影响简直没有存在感。选装20寸的车友还没遇到说后悔的,是真香。如果为了省钱选择了19轮,很有可能就会各种折腾,买各种轮毂盖来各种装饰。别说你没有,特斯拉轮毂盖这个热...
特斯拉modelY改装21寸PT95锻造轮毂
特斯拉modelY改装21寸PT95锻造轮毂2023-03-1521:45:38轮改网上海举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败轮改网120粉丝改装从轮毂开始00:27智己的话题性是真的差,但L6的外观是真漂亮00:29手搓凯迪拉克CT5前轮刹车动感短片00:38...
特斯拉Model X改装21寸轮毂轮胎 升级Brembo刹车
“原厂轮毂是20寸的遮挡了很多。更换了前轮制动后会发现轮重增加了,原因是增大了盘面,4活塞变为6活塞,轮重增加了也会影响到电力消耗和加速能力……”“后轮的能量回收更换刹车片。”“用了四年多的能量回收刹车片和全新的对比,其实可以看到特斯拉能量回收的刹车片还真是耐操啊……”...
小伙爆改特斯拉Model 3:加装120寸轮毂、增加“逆天”功能
有油管博主爆改了一台特斯拉Model3,其实改装很简单,就是给这辆Model3更换了一套轮毂,但轮毂的尺寸有点大,足足达到了120寸,更换完之后,光是其离地间隙就超过了一辆法拉利跑车,而且更为夸张的是,由于车轮巨大,即便将这辆特斯拉给倒过来,依旧可以正常行驶。
特斯拉Model 3改装120寸大轮毂:暴力测试来了
特斯拉Model3改装120寸大轮毂:暴力测试来了国外某博主改装了一台特斯拉Model3,给这辆Model3更换了一套轮毂,但轮毂的尺寸有点大,足足达到了120寸,博主驾艰难地钻进了这辆特斯拉里,然后开着它上了路,不过由于后轮固定角度,只能靠调整前轮来完成转弯等动作。
特斯拉ModelY改装21寸PT80锻造轮毂,载荷绝对够
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