“不烧钱、拼生态”,滴滴、美团、携程开战商旅 谁会成为下一个...
不过王珂也提到,滴滴的优势应该还是在于出行服务累积的道路交通的算法优势,用车成本较美团和其他旅游OTA(在线旅行社)更有优势。但是劣势在于除了交通出行,酒店也是商旅服务的重要组成部分,在这方面,滴滴明显弱于美团、携程等平台。差旅需求增长,滴滴、美团、携程开战商旅市场从企业用车延伸到商旅机酒场景,也意味着...
退役军人开滴滴 继续践行为人民服务的誓言
副厅长屈小鹏向记者表示,陕西省退役军人事务厅与滴滴签订合作协议以来,滴滴创新服务模式,充分利用平台优势,助力退役军人就业;广大退役军人发挥部队讲团结、比奉献、服从命令、听从指挥,在平凡的岗位上,践行着为人民服务的宗旨,护航陕西人民平安出行,提供优质服务,让“红星车队”成为陕西网约车队伍的一面旗帜。
交通部:未完成隐患整改前继续下架滴滴顺风车业务
对滴滴公司存在涉嫌利用市场优势地位获得不正当利益等行为,依据《反垄断法》等法律法规,由市场监管部门牵头,组织约谈,提出提醒告诫。对滴滴顺风车此前宣传广告涉嫌含有妨碍社会公共秩序、违背社会良好风尚等内容,进行约谈,并依法处置。对平台公司的整改要求根据检查发现的问题,联合检查组对滴滴公司提出了整改要求。具体要...
滴滴& Uber:相似的出生,不同的命运
即便是2023年初滴滴App重新上市后,滴滴的市占率也仅是小幅反弹到75%上下,离过往高点仍有巨大差距。因此,从长周期来看,滴滴的市占率也是呈下降趋势的。结合Uber和滴滴的情况,可以看到当一家公司在本土市场份额见顶后,向上没有提升的空间,而向下被后来者抢夺一部分市场却是大概率事件。结合以上对行业...
狠人柳青,与滴滴共存亡!
其实,早在2020年,滴滴就在悄悄改变。最重要一个变化是,它们的投资策略由征战海外转向国内。天眼查APP显示,2020年起,过去密集投资“出海”网约车平台的滴滴,加强了国内新能源相关产业链的技术布局,投出了新能源造车公司爱驰汽车、激光雷达研发商北醒、车联网安全技术与解决方案提供商云驰未来等,并向公众开放了...
滴滴能靠大模型找回「消失的两年」吗?
虽然在出行App中,滴滴的市场占有率仍是最高的,但不存在垄断优势,司机可以同时挂靠多个平台接单(www.e993.com)2024年10月27日。即便价格上存在一定的差距,但整体波动范围不大,与酒店、机票动辄几十、上百的价格波动相比,锁定低价酒店和机票才能带来最好的降本效果。对酒店和航司来说,决定给到平台多低价格的关键因素,是平台能为它们带来...
吐槽与投诉不断,滴滴货运0保证金为何频现“罗生门”?
求解:行业劣币驱逐良币?目前,互联网货运市场已有几家上市企业,包括满帮、快狗打车,而货拉拉的招股书也在更新当中。滴滴曾在美股市场短暂“旅居”,后选择退市,如今亦准备赴港IPO。滴滴财报数据显示,2023年,平台国内出行业务的总单量达108.09亿单,平台国内用户量增长至4.75亿。
一切为了成长——为期4个多月的大厂面试经历汇总
2.优势劣势对于国内的同学特别是95年之前的同学,特别不好意思直接对别人介绍自己的优势,相应的,说到劣势的时候,也更加担心受到来自面试者的挑战。我也是如此。从容的应对自己的优劣势,不应该单对外准备非常官面的话术,xhs上模板的套话也非常多,在我没有真正认识自己之前,我也会照搬一些经典教材,但我发现,每次...
司机严重饱和!想开网约车,难了
滴滴在网约车行业龙头效应持续。凭借先发优势带来的规模效应,滴滴被认为构成了运力规模、算法能力、用户体验等方面的竞争壁垒,不仅用户需求黏性强,在高单量密度下,司机黏性也高。2023年1月,滴滴App重新上线。同年3月,据易观分析数据,滴滴的国内出行业务日均完单2820万,分别是位列第二、第三名的T3出行、曹操出行...
为什么顺风车可以“一口价”,快专车却不行?
司机和乘客端,也分别实行独立的计价规则:图源:滴滴出行公众号无论是从计价规格还是从收益结构来看,网约车司机的收入是否合理,最终不免要看计费模式是否合理。合理的计费模式,可以更有效地激发网约车司机群体的参与热情,也减少交易纠纷的发生。换言之,“一口价”模式并非不能用,但要在合适的场景下应用,比如前...