F1:红牛持续低迷,或就此一蹶不振?沃尔夫不以为然:暂时陷入挣扎
维斯塔潘在赛后断言,红牛蝉联车手和车队世界冠军的可能性不高。目前诺里斯在车手积分榜落后维斯塔潘62分,迈凯伦在车队积分榜则仅落后红牛8分。如果红牛未能在阿塞拜疆大奖赛之前拿出解决方案,迈凯伦将很有可能夺得车队积分榜领先位置。不过沃尔夫并不认为红牛会从此一蹶不振,他相信红牛有能力重拾竞争力,还再次...
红牛_车队_赛车频道_新浪网
车队车手红牛(Redbullf1)总部:奥地利首次参赛:2005年03月06日参赛次数:185车队冠军:4车手冠军:4分站冠军:50杆位次数:57单圈最快:44参赛车型:RB11第一车手:里卡多第二车手:科维亚特试车手:布埃米官方网站:redbullracing
沃尔夫:红牛的问题非常奇怪 但可能只是一个小插曲
沃尔夫表示,他的车队过去曾与红牛车队争夺冠军,看到对手失去速度感到非常奇怪,但他并未排除红牛车队有可能在赛季末之前扭转局面的可能性。他评论道:“这确实令人费解。我虽然没有内部信息,但红牛车队显然已不再是年初那个占据主导地位的车队。我认为维斯塔潘凭借个人能力能够维持一段时间的竞争力,但目前从结果来看,速度...
红牛车队的领先优势仅剩8分,迈凯伦有望实现反超
回望过去两个赛季,红牛车队凭借一骑绝尘的实力,毫无悬念地获得年度车队冠军,维斯塔潘也以断崖式领先的积分蝉联年度车手冠军。红牛将这种超绝的优越性继续保持到本赛季初。最先掉链子的是红牛二号车手佩雷兹,按照竞争者迈凯伦车队的老板扎克·布朗的话说,“正是佩雷兹的不佳表现为我们打开了机会窗口”。从第七站...
F1意大利大奖赛:勒克莱尔捍卫法拉利主场荣誉,迈凯伦继续追击红牛
整场意大利大奖赛正赛,令车迷感到意外的,除了法拉利秀出的比赛策略,还有就是红牛的力不从心。一方面,红牛车队的佩雷斯本赛季表现愈发疲软,尤其是在迈凯伦强势崛起之后,他基本无力为队友做出应有贡献,不少时间里甚至还成为了拖累车队抢分的负担来源。另一方面,在经历过赛季初红牛高层的权力斗争之后,目前的红牛在比赛...
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车队车手红牛(Redbullf1)总部:奥地利首次参赛:2005年03月06日参赛次数:185车队冠军:4车手冠军:4分站冠军:50杆位次数:57单圈最快:44参赛车型:RB11第一车手:里卡多第二车手:科维亚特试车手:布埃米官方网站:redbullracing
红牛车队管理层发生动荡 两重要高管离职 新任将从内部提拔
尽管克里斯蒂安-霍纳将继续担任车队掌门人的角色,但惠特利和阿德里安-纽维的相继离职无疑将对红牛车队的结构和维修站产生深远影响。有分析认为,这一变动或将促使车队经理的角色回归,以取代惠特利所担任的体育总监一职。在红牛车队努力削减成本以符合F1成本上限的背景下,这一调整有望为车队带来显著的经济效益。
红牛仍在酝酿更换车手 马尔科:明年我们将会有一次大洗牌
不过,马尔科却在接受德国《F1内幕》采访时表示,车队有可能会在2025年对两支红牛车队的车手阵容进行大调整:“2025年将会再次洗牌。至于本赛季,佩雷兹会留下来。我们想让他回到原来的状态。里卡多也会留下,一切都不会改变,但是明年的情况现在说不清楚。”
f1红牛车队的赛车是什么厂商的
红牛F1车队隶属于红牛集团的欧洲分支,总部位于奥地利。这个集团的核心业务是饮料制造,然而,F1赛场上的成功无疑是其全球化战略中的耀眼明珠。中国红牛在2003年的上海大奖赛之后,更是展现出雄心壮志,试图通过收购美洲虎车队来在中国打造一支属于自己的F1车队,展现了红牛集团对顶级赛车运动的深深热爱和投入。