风口调查 谜一样的新能源车维修市场:千亿商机竟找不到靠谱修车人
今年3月,中国汽车维修行业协会会长张延华在中国电动汽车百人会论坛上表示,103万人才缺口中,新能源汽车售后服务人才就占了80%,相当于82.4万人,而目前我国从事新能源汽车维修的技能人员不足10万人。学徒三年,月薪两千物以稀为贵,这是一个亘古流传的道理,然而用在新能源后市场却没了道理。“大多数企业给出的薪资...
【实探】广交会上,新能源汽车被“火爆围观”!
据商务部中国对外贸易中心主任储士家介绍,本届广交会参展企业中拥有国家高新技术、专精特新“小巨人”、制造业单项冠军等称号的企业有8000多家,比上届增长逾40%;现场展示数字化智能产品39万件、绿色低碳产品逾104万件,分别较上届增长300%、130%。在新能源汽车及智慧出行展区,广汽集团(7.940,-0.02,-0.25%)将最新的...
新能源汽车困局该如何破解
陕西宝鸡新能源车车主焦浩然告诉记者,当地仅有一家其所购品牌的厂家维保中心,每次去保养几乎都要排队。“有一次,车子足足花了半个多月才修好。”在新能源汽车厂商的售后服务体系之外,遍布大街小巷的传统汽修门店一般无法维修新能源汽车。一名新能源汽车维修师,至少需要具备汽车维修工证、电工证两本证书。重庆市南岸...
买得起,修不起!新能源车这个痛点该重视了
相关数据显示,我国现存汽车维修相关企业达数十万家,其中新能源汽车维修企业不到2万家,目前从事新能源汽车维修的技术人员不足10万人。记者了解到,新能源汽车车主往往选择在整车厂家的4S店或维保中心修车和保养。新能源汽车厂商的维保中心多采取直营模式,一家维保中心服务于多家销售中心。维保中心数量相对较少,网点密度明...
北京超43万人申请新能源车指标,或需排队至2027年
北京超43万人申请新能源车指标,或需排队至2027年新京报消息,今天(6月25日)上午,北京小客车指标办公布今年第三期小客车指标配置数据。其中,普通车指标中签难度或将再次攀升,新能源指标有超过43万人申请,新申请者或将等到2027年。
人民财评:以“智慧电”缓解新能源汽车“补能焦虑”
一直以来,在城市间长途行驶的场景下,业内外普遍认为纯电汽车的“加电”效率仍远低于燃油车的加油效率,因此纯电驱动的新能源汽车车主普遍存在“充电焦虑”(www.e993.com)2024年10月20日。充电点距离远、充电时间长、充电桩排队人数多等因素,降低了消费者购买新能源汽车的欲望。《中国高压快充产业发展报告(2023-2025)》的调查结果显示,充电慢、...
20年老司机告诉你为什么说换电是新能源汽车领域最便捷的补能方式
说到汽车,相信大多数朋友都能说出几样来,在汽车工业发达的如今,汽车已经如同手机一样走进千家万户。不管是燃油车还是电动汽车,各项技术早已经被各大车企玩的炉火纯青。尤其在新能源汽车领域内,在如今,拥有着智能驾驶、智能座舱、全景互联、人车一体的新时代智能汽车不断颠覆传统的汽车工业制造。
新能源车“买车易、修车难”问题凸显,如何破解?
按照“售后端市场滞后5年”的规律,新能源汽车相对集中的维修期即将到来。维修问题如何破解?“新华视点”记者进行了调查。修车难、修车贵陕西宝鸡新能源车车主焦浩然告诉记者,当地仅有一家其所购品牌的厂家维保中心,每次去保养几乎都要排队。“有一次,车子足足花了半个多月才修好。”...
排队进店、订单量飘红,车企“抢收”国庆黄金周
中国汽车流通协会认为。高峰期进店要排队“假期过半了,但是人还是很多,‘十一’期间客流量基本是平常的两三倍,接待、安排试驾我们这么多销售都有点忙不过来”,10月5日,21世纪经济报道记者走访广州天河区热门商圈,一位销售人员告诉记者,“以旧换新”政策叠加“黄金周”假期,这周内进店看车、选车的消费者明显...
盘点8月新能源汽车销量榜:零跑杀入前五、极越首上牌桌
另外,2万和1万俱乐部都迎来新品牌,秋天来了,还是有人收获果实,有人只拾得一片落叶。01.????零跑与极越的不同激动在智驾网发布的今年春节后的新能源汽车销量表上,前十位的企业名单基本没发生过变化,只有零跑在一家一家超越,终于在本月排名杀入第五,如果单纯对比造车新势力销量排名,零跑位列第三,仅在理...