大飞机C919采用武汉研发热缩材料

大飞机C919采用武汉研发热缩材料□长江日报记者袁满张衡通讯员周雄王佩玺“希望利用武汉科教优势,联合在汉高校、供应商,为大飞机的产业链、供应链和自主建设搭建一个平台。”今年3月,中国工程院院士、中国大飞机C919总设计师吴光辉在中法武汉生态示范城项目签约十周年暨第七届中法城市可持续发展论坛讲台上许下...

意外!C919大飞机推进办公室在长沙揭牌,上海 成都 沈阳 西安落选!

国产大飞机主要按照“中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化”的路径发展,全国二十多个省市,十几年来时间,前后1000多家企事业单位、30余万人的大团队开展大协作,共同参与到大飞机的研制,成就国产大飞机翱翔蓝天,实现了C919国产大飞机商业飞行。大飞机的建造长期被欧美西方国家所垄断,全球大飞机市场被空客和波...

百日停飞结束!中国首架大飞机C919再起航,发动机疑实现国产替代

所以，当C919快要结束试飞的关键时刻闹出状况，真是挺让人琢磨的。说到底，美国给我们下绊子的事儿可不少。想当年，咱们打算和美国飞机制造商麦道联手时，美国就让波音把它给买了，还一股脑儿地把研发资料都给毁了。虽然有专家后来解释说，左推系统出问题让飞机安全降落的风险只有5%，但这还是让咱们国家的老百姓对...

这就是中国自主研发大飞机C919!高清图赏

备受瞩目的首架C919国产大飞机于11月2日正式总装下线,历经7年,这款由我国自主研发的国产客机经千呼万唤后终于在上海浦东露出真容。据了解,C919机长38.90米,翼展35.80米,高11.95米,是我国...(17/18)这就是中国自主研发大飞机C919!高清图赏

美国都忌惮的C919,为何还会有人在唱衰?国产大飞机真没技术含量

中国C919大飞机真的是“空壳子”吗?并不是。C919的研发采用了自主研发和技术引进相结合的方式。虽然有其他国家企业的参与,但我们国家对于这一技术以及经验也是相当的足的,如今的我们更是在不断地减少国外依赖。因为我们自始至终都认为唯有把技术掌握在自己手中,我们才是真正的掌握了关键。

海航控股国产支线飞机新订单:C919引发航空业变革?

ARJ21作为国产支线飞机的代表,经历了多年的研发,如今已在市场上显示出了其独特的竞争力——600条航线覆盖、150多个城市的业务连接,让我们看到了其巨大的市场潜力(www.e993.com)2024年11月24日。值得一提的是,海航控股今年早些时候与中国商飞签署的框架性订单还包括了100架C919的采购,这标志着国产大型飞机的正式入局。而此次ARJ21订单的落地,被视...

国产支线飞机新订单落地,海航控股C919将启航未来

海航控股于11月12日宣布,旗下乌鲁木齐航空已计划向中国商飞采购40架ARJ21-700支线飞机,这一决定在今年4月的框架性订单基础上进一步落实。这项交易的总金额不超过15.2亿美元,预计将在2025至2032年之间分批交付。这标志着我国航空业越来越多地依赖于本土制造的飞机,ARJ21-700的引入不仅有助于航空公司提升运力,还将显著...

C919大飞机总设计师吴光辉获“科技功臣奖”,听他讲述梦想成真的历程

据介绍,大飞机研发团队有一个“611”工作模式,指的是一周工作6天,每天工作11小时。大飞机设计团队还有一个“724”模式,即在关键阶段7天24小时运转,设计人员进行倒班。有时为了解决重要问题,吴光辉还会与C919试飞团队一起登上飞机,执行全程飞行任务。“对于飞机运行来说,小到一个铆钉的使用,都是致命的大事。”吴光辉...

和飞机“交手”大半生,C919总设计师吴光辉获上海市科技功臣奖

C919大型客机项目于2007年立项，次年吴光辉受命担任C919大型客机总设计师。十余年攻坚克难，C919大型客机于2022年9月29日获得中国民航局颁发的型号合格证。通过C919的研制，中国首次走完了大型客机设计、制造、试验、试飞及适航取证的全过程，具备了按照国际通行适航标准研制大型客机的能力。在C919的研制过程中，研发团队...

逐梦蓝天向未来——国产大飞机C919点燃发展“新引擎”

新华社北京10月16日电题:逐梦蓝天向未来——国产大飞机C919点燃发展“新引擎”新华社记者周圆、王聿昊、贾远琨求索半世纪、奋斗十余载,中国人的“大飞机梦”在新时代终成现实——我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机C919完成研发、制造、取证、投运。“大飞机事业一定要办...