保时捷研发团队扩容,或从浦东迁嘉定

近日,有消息称,保时捷中国研发团队将从上海浦东搬迁至车企研发云集的上海嘉定,并将同步搭建保时捷研发实验室。根据公开资料显示,保时捷中国研发团队2022年成立,在此之前仅负责进口车型在华上市的测试准备工作,规模50人左右。目前,该团队正在大规模招聘扩建,扩建的目标之一是补齐智能座舱、ADAS(高级驾驶辅助系统)等智能化...

舍弗勒陈相滨:全球资源支持中国车出海

『舍弗勒中国区汽车科技事业部总裁陈相滨博士』今年6月11日,舍弗勒在中国生产的第十万套大扭矩同轴减速箱在太仓制造基地下线,该款同轴减速箱搭载在极氪、吉利等品牌的多款畅销车型上。在大会期间,汽车之家与舍弗勒中国区汽车科技事业部总裁陈相滨博士展开了深入交流。全球汽车产业正经历深刻变革,新能源汽车的发展已经...

陈相滨博士:不断创新发展的电驱动技术

陈相滨博士:我们中国团队近几年主导研发了很多项目,目前都有比较不错的进展,其中二合一电桥、P1混动模块、轮毂电机、电机、减速箱、功率电子模块、热管理系统、轮辐减振器和半轴脱开机构等,都获得了量产项目,还有很多创新产品已经搭载在客户的样车上进行测试了。总的来说,舍弗勒中国团队主导的研发和创新项目的落地情况...

前瞻全球产业早报:我国新能源汽车年度产量首次突破 1000 万辆

舍弗勒计划购买大量Agility人形机器人部署于全球工厂网络人形机器人供应商AgilityRobotics日前在全球技术会议网络峰会上宣布,舍弗勒已对该公司进行少数股权投资。除了投资外,双方还签署了一项协议,舍弗勒计划从Agility购买大量人形机器人,用于整个舍弗勒全球工厂网络。舍弗勒股首席运营官安德烈亚斯希克说,人形机器人融...

加码新能源汽车 舍弗勒太仓制造基地二期工厂启用

2022年，舍弗勒中国区年产值突破200亿元。记者获悉，除了今年先后投产的舍弗勒轮毂电机及扁线电机，舍弗勒的智能电液助力转向系统、高度集成的热管理系统不久也将投产。舍弗勒创新的机电一体化后轮转向系统产线也已从德国转移至舍弗勒湘潭工厂，并即将启动量产。今年，舍弗勒在中国的第二研发中心在长沙正式揭牌，位于上海安亭...

两位副 CEO 离职背后,沃尔沃电动化进程踩刹车

首席产品与战略官ErikSeverinson、首席工程与技术官AndersBell和首席供应链官FrancescaGamboni升任执行管理团队,直接向CEO汇报(www.e993.com)2024年11月22日。三位晋升的高管都在汽车行业里有多年从业经验,其中Gamboni刚加入沃尔沃不久,此前在Stellantis、博世和雷诺日产负责供应链和采购相关工作。

大陆汽车,一艘徘徊在汪洋中的巨轮

1.自去年11月起,大陆集团监事会主席WolfgangReitzle计划打包出售汽车业务或与投资者成立合资公司,但大陆集团将失去对汽车业务的控制权,未来可能专注于轮胎和工业业务。然而,该计划遭到舍弗勒家族、监事会成员、董事会和工会的反对,潜在合作伙伴也不感兴趣。

苏奥传感2024年半年度董事会经营评述

上半年,公司秉持稳健经营与风险前瞻管理的核心理念,内外兼修,精准施策,紧密围绕既定的核心经营战略目标,深化实施“技术、质量、成本、速度”等关键维度提升综合竞争力,报告期内,公司实现营业收入55,405.25万元,较上年同期增长23.91%,实现归属于上市公司股东的净利润6,299.17万元,较上年同期增长8.67%。截至2024年6月30...

车圈人事剧变!四个月内20家车企超50名高管发生变动

直接向自动驾驶及出行事业群全球负责人IsmailDagli汇报，同时向大陆集团中国区总裁汤恩汇报。2023年11月1日起，前通力中国前线总裁温豪定担任舍弗勒中国区工业事业部总裁，并成为中国区管理委员会成员。红星新闻记者吴丹若编辑余冬梅（下载红星新闻，报料有奖！）

一周汽车人才志:理想完成职级体系改革;小米首款车投入3400名工程师

中国汽车报12月14日,蔚来汽车董事长李斌表示,“研发电池可以改善毛利,但三年内电池制造改善不了毛利,固定资产投入换毛利能推就推。规模换毛利、管理效率换毛利是必须的。”提及组织架构优化,李斌称,动力电池部门受影响比较大,内部也合并了一些部门。目前,人员调整已告一段落。“之后没有‘运动式’的裁员,但组织效率...