雷军:造车最初源于美国制裁李斌和何小鹏力劝
随后,小米组成60多人的调研组,到多个城市调研,调研了80多场,面访了200多人,开了4次高管会,在调研过程中,雷军称,蔚来汽车董事长李斌和小鹏汽车董事长何小鹏两人,一致力劝雷军造车。两个月后的2021年3月,小米正式决定造车,而董事会的要求是雷军亲自带队。对于小米造车的时间是否太晚的问题,雷军在演讲中回覆:「...
雷军回应小米汽车每辆车的亏损超6万元:造车很苦,但成功一定很酷
雷军回应小米汽车每辆车的亏损超6万元:造车很苦,但成功一定很酷_腾讯新闻,雷军,企业动态,小米科技有限责任公司,特斯拉
雷军:小米造车起源于“美国制裁”,曾拒绝百亿估值选择自担风险
7月19日,雷军在第5次年度演讲中称,小米选择造车的原因是2021年遭遇到美国制裁。公开资料显示,美国国防部在2021年1月14日将小米和另外8家公司加入到涉军企业的名单时,但未对此举作出任何解释。“这个消息有如晴天霹雳,我们召开了紧急的董事会,商量如何应对。”雷军表示,会上有董事问,假如手机不能造了,小...
李斌、何小鹏力挺!雷军披露小米造车背后故事,小米SU7全年10万辆...
“这一过程中,有两位好朋友,李斌(蔚来董事长)和何小鹏(小鹏汽车董事长)都力劝我造车。”雷军调侃称,当时他在想,“小米造车对他俩有什么好处?他们难道不怕汽车行业又多了一个友商”?雷军坦言,当时的小米公司正值多事之秋,整个公司正处在从“游击队”向“正规军”转型中。后在董事们经过激烈的讨论之后,董事...
雷军回忆造车往事:李斌和何小鹏力劝小米造车
决定亲自带队造车前,他反复思考了一周:创业这么苦,还要从头再干一次吗?万一输了,这辈子就要灰溜溜地收场吗?这个年纪,还有足够的体力和精力,杀入一个全新的行业吗?当时的小米也正处在多事之秋。雷军回忆道,当时小米上市刚两年半,正处在从“游击队”向“正规军”的转型中,而且手机高端化刚刚开始。
雷军谈带队造车:试驾过170多辆车,考了赛车证
经济观察网记者陈奇杰7月19日晚,2024雷军年度演讲在北京首钢冰球馆召开(www.e993.com)2024年10月18日。这是小米公司创始人雷军办的第五次年度演讲,花了一个多小时,雷军分享了他亲自带队小米造车的故事,以及小米汽车的发展历程。2021年1月,小米被美国列入中方涉军企业清单(DoD清单),这给小米的手机业务带来了风险,也促使小米开始考虑跨界造车...
雷军揭秘小米三年“造车路”:拒绝百亿美元投资估值、李斌何小鹏力...
财联社7月19日讯(记者徐昊)超14万人观看、超64万点赞,小米手机视频号在7月19日收获的这组数据,是小米董事长雷军当晚在主题为“勇气”的2024年度演讲上所做的“贡献。”在这场历时近1.5个小时、总字数近1.3万字的关于小米汽车的演讲中,雷军分阶段详解了小米过去三年的造车历程。“过去的三个多月的时间,我感...
雷军自曝小米造车路:源于“意外”、还有李斌何小鹏力挺...
7月19日晚,小米创办人、董事长兼CEO雷军举办了的第5次年度演讲,主题是《勇气》,主要给大家讲造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事。关于小米造车,雷军回忆称,2021年1月15日,一场意外危机让小米正式考虑造车,而这场危机就是小米被美国制裁了。事后雷军在董事会上跟大家讨论:如果手机不能造了,公司三四万...
雷军重提小米造车由头,称一切源自“美国制裁”
雷军重提小米造车由头,称一切源自于2021年1月15日小米所遭受那起“美国制裁”事件。在一场紧急董事会上,雷军面对“假如手机不能做了,集团三四万人怎么办”的疑问,第一次认真考虑造车这个选项。在围绕这一问题的内部会议中,小米造车几乎得到了高管们的一致支持。随后,雷军组织了6人调研小组,在70多天的时间里...
雷军年度演讲:小米造车之初就估值100亿美元 今年力争交付12万台
01小米CEO雷军表示,小米造车始于2021年1月15日,当时公司遭遇美国制裁,开始考虑造车。02雷军表示,造车是小米集团全力以赴的事情,已经估值100亿美元。03小米汽车部门目前超过7000人,拥有1000位技术专家,已收到38万份简历。042024年5月,小米汽车调整交付目标,保底销量10万,力争12万台销量。