小鹏煮酒论续航:能打的只有我和特斯拉

小鹏像蜀国,大概就是说小鹏搞新能源,那是相当正统,只搞纯电,醉心智驾,不像其他家携增程以取市场,靠油箱以致千里。另外,演义里「天下英雄,唯使君与操耳」是曹操说给刘备听的,但是现实里,小鹏还是很喜欢说类似的话,比如智驾层面,小鹏表示,就我和华为能算第一梯队。接着,在昨天,小鹏又表示,在三电(电池,电机...

EV晨报 | 小米、小鹏、零跑、深蓝、理想、鸿蒙智行、吉利上周爆单...

第一电动10月28日消息,根据最新数据,小米、小鹏、零跑、深蓝、理想、鸿蒙智行、吉利等品牌上周订单火爆,新能源汽车头部效应越来越明显。小米汽车的SU7上周新增锁单量超过了4500台,10月累计锁单量已经突破了2万台。雷军在直播中曾提到,自9月以来,小米汽车每周的新增锁单量都在4000辆以上,交付周期已经安排到了明年...

大空间强智能还要大满配,小鹏P7i和领克Z10谁更能满足挑剔的你?

小鹏P7i在高速中可以自动跟车、变道、躲避障碍物,实际体验顺滑而且驾驶风格柔和,处于市场第一梯队。智能座舱方面,小鹏P7i的车机芯片是高通8155,搭载天玑XOS系统,实事求是地说已经不算最先进的一档。不过小鹏的软件优化能力相当优秀,支持全场景四音区语音控制,而且所有命令的发布都不需要唤醒词,在弱网、无网的情况下...

魏建军说中国电动车没核心技术?到底是因嫉生恨还是仗义直言?

现阶段,我国BMS企业大体分电池厂自营、整车厂自营、第三方经营为几种类型,各有侧重点。电池厂自营类第一梯队动力电池企业有:宁德时代、中信国安盟固利、国轩高科、微宏动力等,主打专业人做专业事;整车厂自营的,以比亚迪、北汽新能源、中通客车为代表,除了掌握核心技术,在成本方面也比其他企业有优势。第三方提供的代表...

车主自述:我为啥会买小鹏MONA M03,而放弃了海豹06和极狐S5?

钟爱的品牌:一加,它之前的slogan是不将就,价值观是做事情就要做到最好二、买车过程01购置类型:个人首购,家庭首购关注因素:纯电车,360全景影像、辅助泊车是加分项,期望是独立悬架《电动汽车用户联盟》:想问一下小鹏MONAM03是您的第几台车?车主:第一台。

爱范儿

从iPhone4到iPhone16,再从刘海到灵动岛,iPhone已经走过了十几年的路程,终于籍由超透镜,迎来了向最终形态再迈一大步的可能(www.e993.com)2024年11月4日。#欢迎关注爱范儿官方微信公众号:爱范儿(微信号:ifanr),更多精彩内容第一时间为您奉上。爱范儿|原文链接·查看评论·新浪微博...

小鹏、蔚来、比亚迪、智己等品牌电气架构最新情况梳理汇总_腾讯新闻

如今2023年已经过去了,听说星灵电子电气架构在昊铂品牌车型上落地了,一起来看看落地的星灵架构。首先从供电电路来看,与其他主机厂不同的是,确实如星灵架构宣传的电源备份,包括蓄电池和重要控制器供电备份,如下图所示,中央计算单元、四个区域控制器、电助力转向等都采用了双电源电路供电。

EV晨报 | 智驾大赛成都站小鹏夺冠,极越、阿维塔分获二三名;8月新...

▍智驾大赛成都站小鹏夺冠,极越、阿维塔分获二三名9月1日,第二届中国智驾大赛第七站成都站城市NOA赛鸣枪开跑,参赛车型方面,成都站城市NOA赛的所有参赛的车型为(排名不分先后):阿维塔11、蔚来ES6、智界S7、问界M7、理想L9、小鹏G6,极越01,还有参加表演赛的昊铂HT智驾版。结果揭晓:小鹏G6夺得成都站擂主!极越01...

“锂电池取代者”,一把梭哈

比如宁德时代实现量产的160Wh/kg产品，在行业看来，按性能比对仅能“勉强”处在锂电池梯队的尾端，中科海纳等钠电池头部企业的140Wh/kg产品，更是“排不上号”。电动车公司并没有多少愿意在这个新产品上投入资源。曾有钠电池初创公司高管跟记者表示，去年行业能生产3~6GWh的钠电池，可以装配3万~5万辆车。但...

疯狂的固态电池,焦虑的宁德时代

据不完全统计,目前已宣布固态电池量产计划的车企有10多家,包括比亚迪、蔚来、小鹏、上汽、广汽等国内车企,以及丰田、日产、宝马、本田等海外车企。此外,积极参与固态电池研发的电池厂商,则主要以创业独角兽和二三梯队电池厂商为主,前者包括清陶能源、领新新能源、太蓝新能源,后者则以孚能科技、国轩高科等电池厂商为...