长沙机场交通枢纽工程装修全面铺开

综合交通枢纽项目主体结构已全面完成,装饰装修全面铺开进行中,其中停车楼砌体工程完成90%,幕墙工程完成80%,综合交通中心砌体工程完成50%,外立面幕墙样板及机电管线安装样板正在施工,整体施工进展符合计划安排。据悉,常见的综合交通枢纽采用平面排列式,长沙机场T3航站楼采用垂直布置式,地下分别为高铁和磁悬浮站点、地铁站点...

1小时达,岳阳-长沙“空铁联运” 开启快捷旅程

长沙黄花国际机场2023年中空铁联运旅客约300万人次。岳阳到长沙相隔150多公里，乘坐高铁最快只需32分钟，乘坐磁浮16分钟，不到1个小时的行程即可直接从岳阳抵达长沙机场。目前，国内航线覆盖123个城市和地区，已通航至内罗毕、伦敦、新加坡、首尔、吉隆坡、曼谷、万象、芽庄、韩国襄阳、济州、河内等十余个国际城市。2024...

上海到成都的磁悬浮高铁,时速600公里,效益太低,根本没必要

所以,磁悬浮高铁的速度堪比螺旋桨飞机,其运力能大到哪里去呢?上海浦东机场、广州白云机场、成都天府机场、北京大兴机场这样的机场,都可以做到一分钟起降一架飞机。上海浦东机场更是可以做到3分钟起降2架飞机。从理论上来讲,上海浦东机场每天可以起降1600个航班。按6架飞机相当于一列火车来算,至少相当于250列火车。这...

湖南这条高铁虽未开工,但两座车站即将运营,主线有望明年建设

黄花机场站位于长沙市长沙县黄花机场T3航站楼南侧地下,站房面积约10.25万平方米,站台规模为2台6线,为全地下车站。据悉,黄花机场站是长沙机场改扩建工程综合交通枢纽重要组成部分,这里集地铁、磁悬浮、城际快线、高铁4种轨道交通、5条轨道线路于一体,可以实现步行5分钟可轻松换乘;所以黄花机场站号称全国机场“换乘...

岳阳—长沙“空铁联运”开启快捷旅程

岳阳到长沙相隔150多公里,乘坐高铁最快只需32分钟,乘坐磁浮16分钟,不到1小时的行程即可直接从岳阳抵达长沙机场。目前,国内航线覆盖123个城市和地区,已通航至内罗毕、伦敦、新加坡、首尔、吉隆坡、曼谷、万象、芽庄、韩国襄阳、济州、河内等十余个国际城市。通过“经长飞”空空中转服务产品以及“空铁联运”来长沙机场出境...

长沙黄花机场T1航站楼5月16日启用 步行至磁悬浮仅2分钟

长沙晚报掌上长沙5月2日讯(记者吴鑫矾)今日,记者从湖南省机场管理集团获悉,此前一直在进行维修升级的长沙黄花国际机场T1航站楼将于本月16日正式启用(www.e993.com)2024年12月18日。届时,长沙黄花国际机场将能承载3000万人次左右的旅客吞吐量,进入双跑道、双航站楼运行的新时代。

长沙磁悬浮载客试运营,10多分钟直达机场!

长沙磁悬浮六大优势速度从火车南站到黄花机场,全程仅需19分多钟!小旋风掐指一算,要是列车窗户能打开,你们将看到这样的小编!安全长沙磁悬浮列车最小转弯半径只有50米,仅为地铁的二分之一,非常适合在市区内建筑间穿行。并且辐射超低。安装了台式X光安检仪,用超级犀利的“火眼金睛”,分分钟鉴别危害公共交通的潜在因...

长沙磁悬浮工程年底试运行 长沙南站十分钟到黄花机场

全线设计时速100公里/小时,最小行车间隔3分钟。长沙市磁悬浮将在年底开通试运行。期间,运营方将检验设备系统的稳定性及运营组织方案。试运行后,长沙市磁悬浮即可对外试运营,届时从高铁南站下车,只要十分钟就能到黄花机场。

长沙黄花机场明年将建磁悬浮线 从长沙南站10分钟直抵T2航站楼

从长沙南站乘坐磁悬浮列车,10分钟直抵黄花机场T2航站楼2013年,黄花机场旅客吞吐量有望突破1600万人次。随着黄花机场航空运输量的不断增长,加上黄花机场第二跑道建设的推进,加快长沙机场地区综合交通枢纽建设迫在眉睫。据机场管理集团总经理刘志仁介绍,长沙机场地区综合交通枢纽将规划建设4条轨道交通、9条快速通道、2...

长沙解锁“赶飞机”新方式

如果想在旅行途中体验磁浮贴地飞行、感受长沙城市风景的旅客,可在城市值机区磁浮快线柜台购票,到长沙高铁南站转乘磁浮快线前往长沙机场,每10分钟一趟,每趟16分钟车程。长沙机场相关负责人介绍,五一广场地铁站城市值机区自11月8日实测运营到16日正式启用期间,已为参与实测的旅客办理登机牌500多人次,寄送行李300余件。