1分钟收1块钱,车主吐槽太贵!有人充完电发现多了一笔“占位费...
随着新能源车的普及,充电桩的需求不断增加,部分车企建设的充电站开始收取“超时占位费”,通常为每分钟一元,以提高充电桩的使用效率。不少车主反映,一些新能源车充电站缺乏明确的收费提醒和标识,导致他们被动承担高额费用,此事引发争议。1分钟1块钱有人“占位费”比充电费还多据上观新闻,最近,有上海市...
1分钟1块钱!新能源车充电“占位费”被吐槽太贵,消费者建议完善提醒
1分钟1块钱!新能源车充电“占位费”被吐槽太贵,消费者建议完善提醒车佳楠/上观新闻2024-09-0910:20本文图片均为上观新闻图为了提高充电桩的“换位率”,近年来,部分新能源车企建设的充电站会向充电的车辆收取“超时占位费”。这本无可厚非,但最近,有上海市民向解放日报·上观新闻“民声直通车”反...
油车、混动车、纯电车开 5 年,哪种最省钱
如果只充电用的话,那就和纯电车一样了,百公里电耗差不多15度,外面充电1块钱1度,5年电费是3750元,加保险保养,混动车5年开销是26750元,纯电车5年开销是25050元。有家充桩的话,1度电只要3毛钱,5年还能再省个2000多块。031年1.5万公里,开销差多少不过1年开5000...
丰田双擎电池更换费用公开,1度多电超真正电车!
更重要的是,电动汽车要三到七天的时间,而且这些低电量的电动车,往往要好几分钟才能重新充一次电,这样会加速电池的老化。消费降级的当下,比亚迪这样的企业自然给了市场更多选择,就像电商领域的领潮app,硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。据悉,领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台,在全民省钱的当下打出了“...
新能源车主最大的痛:始于省钱,困于保险
用车更省,电费+服务费即使在波峰时间段也不过大约2块钱一度电,即使从零充满一块60度的电池也只需要一百来块钱。相比之下,花几百块钱加满一箱油,在很多新能源车主眼中简直就是败家。这还不算后期的保养成本,没有了发动机和变速箱,新能源车一般只需要一年保养一次,检查电气线路即可。
真是“电动爹”?特斯拉充一次电,499块钱就没了
所以这位网友表示非常“肉疼”,虽然该网友表示认同收取超时占用费,但是一顿饭的功夫,花出去500块钱左右,特斯拉的“胃口”也太大了(www.e993.com)2024年9月29日。事实上,特斯拉收取的超充桩超时占用费,整体来说还是比较“人性化”的。根据特斯拉的规则,车辆在完成充电5分钟后,如果该充电站点的充电桩使用率低于50%,也就是有一半及以上充电桩在...
电动车充一次要耗多少度电?1块钱到底能不能充满?用数据告诉你
电动车是必须要充电才能使用的交通工具,而充电其实对于我们太平常了,但对于大部分车主来说,都不知道,它充一次要耗多少度电,因为现在我们充电,都是用小区充电桩,每次充电不管多少度,基本都是2元起,而有网友表示,其实电动车1块钱就能充满,针对这些,咱们来一起看一下数据。
充电3小时1块钱,电动自行车充电站一年能赚多少钱?答案来了
充电站所采购的电费基本上也是民用标准,基本上都是5毛钱一度,我们投币一元是充3个小时,功率是200W-300W,也就是3小时0.6-0.8度电,成本3毛多,一块钱充电桩的运营商的毛利是6毛左右。小区一共100个插孔,每天运营10小时,大概1个插孔每天的收益是2元左右。小区一天的毛利是200元,给物业50元的回扣。运营商一个月...
无牌共享电单车乱停放 还车强制先充钱 不想用了退费难
还车付款要先充值押金难退还投诉多共享电单车的运营乱象引来不少市民的投诉。几天前,为了一次短距离通勤,武先生在深圳龙岗区使用了一款名为“甲虫骑行”的共享电单车。在收费标准方面,“甲虫骑行”共享电动车的起步价为3元,可骑行15分钟,此后1元/10分钟。
油价这么贵,买台二手电车代步是不是很划算
换个电车,百公里电耗15度,在外面充电1年开销也只要1500块,比油车省了4000多块钱。那如果我们1年开个2万公里,能比油车省8000多块钱了,如果有家充,能省1万块了。保养电车便宜点,保险电车贵一点,一来一去开销就没差多少了。