特斯拉终于要来卖保险了,但车主们可先别着急
另一种是当保险经纪或者保险代理,可以理解为中介。他们没办法直接给你出保险,但可以和其他的保险公司合作出产品,帮你选择投保方案、办理投保手续,完了出险后帮你索赔。这种也需要申请牌照,但获批难度要低一点,也不用一上来就投入巨额资金,所以一些新势力和外资企业都喜欢整这个。特斯拉注册的就是保险经纪公司,公司...
紧随比亚迪!特斯拉终于要来卖保险了:但车主们可先别着急
另一种是当保险经纪或者保险代理,可以理解为中介。他们没办法直接给你出保险,但可以和其他的保险公司合作出产品,帮你选择投保方案、办理投保手续,完了出险后帮你索赔。这种也需要申请牌照,但获批难度要低一点,也不用一上来就投入巨额资金,所以一些新势力和外资企业都喜欢整这个。特斯拉注册的就是保险经纪公司,公司...
海外巨头卖掉纯电换油车的警示:别让新能源车被维修成本卡脖子
这背后是因为特斯拉汽车采用了许多新技术,它是软件定义汽车的模式,越来越多的硬件功能被软件替代,这些新技术导致了维修费用的增加。如果车子不好修,保险介入的时候,往往也会倾向于将车辆定全损,按车辆当前的市场价格赔偿给车主,再将车辆收回拍卖。这样一来,消费者承受了更大的维修成本压力,后续买新车,可能就会有新...
比亚迪车险等压迫下,保司、4S、修理厂博弈加剧…传统车险利益链转...
不可忽视的是,在“保费换送修”的潜规则下,保险公司始终卡住汽修厂的“脖子”,而前者为了降本和盈利,在事故车业务上对维修标准、零件价格折扣等方面一味挤压汽修厂,致使后者深陷生存困境。为抱团求生,今年1月份,36家维修协会抱团共同向国家金融监管总局致信,反映关于保险公司在事故车辆保险理赔存在的问题及解决建议。
这些奇葩的汽车设计,设计师一定是喝了酒!网友:安全带勒脖子?
这样的设计凉不凉快不知道,安全带很容易勒着脖子我倒是知道!因为取消的B柱的原因,宝马i3的安全带只能安置在后车门门板上,看到这里,咱就又能想到一个问题了,除了有点勒着脖子外,后排乘客要下车,你还得解掉安全带才行!接下来要说的,就是现在许多新车型上都有的问题了,特别是在国产车这一块,咱们来到一辆内饰...
黑客30秒偷走特斯拉,监控拍下全程,手法惊人一点蛮力都没用到
监控视频显示,盗贼胸前挂着一个背包,手持电线,走近停在院子里的特斯拉(www.e993.com)2024年9月16日。之后特斯拉的前灯亮了起来,盗贼的同伙打开特斯拉车门,顺利开走了车。而盗贼也平静地将电线折叠起来,然后沿着小路走了。拥有无钥匙系统的车辆有一个非常简单的操作。窃贼可以通过使用电子继电器系统、钥匙干扰技术和其他黑客手段来截获这些信息,...
经济学人全球头条:小霸王声明没有破产,双11当天全国处理6.75亿...
特斯拉公布《特斯拉车辆安全报告》调查方法11月12日,特斯拉公布《特斯拉车辆安全报告》调查方法称,“我们仅收集车辆启用Autopilot自动辅助驾驶或手动驾驶情况下的行驶里程数。为保护您的隐私,收集时不会识别或关联到特定车辆。如发生碰撞,我们还会收到碰撞当时与车辆状态相关的碰撞警报。为确保我们的统计数据不越线,我们会...