春风250SR又玩新花样,换装450SR同款外观!复古版狒狒正式申报!
最新批次新车公告显示,春风250SR又申报新款了,这一次同时申报了双摇臂和单摇臂版本。首先,从外观上看,新款的250SR与现款截然不同,新款车型采用了450SR同款的家族化设计风格,足以见得春风SR家族化设计已然定型。其次,250SR新款也延续了450SR的定风翼造型,但是后座结构有点不一样。双摇臂版本的后摇臂造型与现款不...
贵了1千,22980元,春风入门级小跑车250SR发布MOTO3版画
贵了1千,22980元,春风入门级小跑车250SR发布MOTO3版画不久前,春风官方再一次对自家250SR下手了,发布了一款Moto3厂队赛车专属配色的涂装,在售价方面,比MY22赛道版上涨了1000元,售价22980元。售价贵了1000但附赠了10个周边,不得不说挺会玩;仔细算一下好像还没有油卡来的实惠。整体外观来看,Prustel厂队...
两万元的“核能大跑车”,春风250SR,值得买吗?
春风250系列最大的看点就是单缸250水冷发动机,实际排量249CC,峰值功率20.5千瓦,最大马力27.8匹,最大扭矩22牛米,已经超过了霸王已久的铃木GSX250,根据业内权威媒体的测试数据,250SR的百公里加速成绩为7.5秒,GPS实测极速为136千米每小时。另外250SR还配备了滑动离合器,进一步降低了新手驾驭的难度。虽然250SR的做高只...
22980元,春风250SR厂队赛车款发布
春风250SR在入门级跑车市场上,一直是热度较高的一款车型,近日官方又给这款小排量车型换上了一个全新的厂队版涂装,新车上市售价为22980元。春风这款全新涂装的厂队版250SR,顾名思义就是采用了自家Moto3厂队赛车的专属配色,车身涂装由大面积的青色跟显眼的粉色搭配而成,前挡泥板两侧跟发动机下部则是蓝色。这...
春风sr250个人理解的可加装改装物品
可以的话,建议开不快的新手选择大的护杠!首先可以有效保护车辆原地倒车、低速摔车等。个人理解开的很快的不要装,会对车辆可能造成二次伤害!这点懂得都懂!高度摔车滑行,如若遇到突起或者坑会导致车辆起飞造成二次伤害。如:车架变形(低速情况下基本不会)、飞起砸向地面(命不好可能自己交代进去)。个人推荐新手装。
春风250SR 适用、IXIL 亿西尔 OVS6 改装排汽
下面的视频,安装到春风摩托最新的跑车250SR上的IXIL亿西尔OVS6改装排汽系统(www.e993.com)2024年10月28日。这套OVS6改装排汽系统此前在街车款的NK250上已经大获好评,能让发动机有一个更佳的响应、转速提升也更快,不受阻滞地让机器直达10,000rpm的峰值马力输出点。此外,整套改装组件还包括了一个安装在排汽管与消声器之间...
2021重庆国际摩展仿赛大爆发,先行者春风或将失去250cc市场
2020年,春风250SR的上市开启了国产250cc仿赛车型市场,由于几乎是填补了市场的空白,春风250SR已经上市就取得了爆炸性的销量,成为了同级别同领域绝对的销量冠军,作为“第一个吃螃蟹”的品牌和车型,春风250SR的到来激发了各大厂商发力中小排量仿赛的决心。这也才有了2021年9月重庆国际摩展上的仿赛大爆发。
春风250sr升高脚踏升高改装方案
升高脚踏升到最高的方法自己动手丰衣足食1.首先这款脚踏(包括原厂升高脚踏)不能升到最高,因为换挡连杆和脚踏底部有冲突(如图一)可以通过安装反档套件解决,但是装了反档套件又装不了护杠(有冲突),而且不是每个人都需要反档,还有反档套件198贵死了2.所以我设计了个档杆安装位延长前倾的构想(如图二)3.开工制...
春风250SR官方视频公布,仪表UI全新设计将26号正式发布
安装今天春风公布了250SR的官方宣传视频,视频中能够明显的看出高配版本250SR的仪表配置,据消息称这台250SR也将在26号(也就是三天后)在线上发布。春风250SR官方视频公布,仪表UI全新设计将26号正式发布仪表UI设计跟高配版本的250NK有所不同,但是尺寸方面应该会保持一致。仪表中显示ECO应该为经济模式,同样应该还会...
百公里加速7.5秒,表显极速146km/h,春风250SR加速性能实测
安装最近关注度最高的小跑车春风的250SR我们这次也拿来了实车给大家先奉上了百公里的加速性能测试。经过我们的实测250SR的百公里加速成绩为7.5秒,表现极速为146km/h,GPS实测极速为136km/h。之前我们在2017年250NK刚上市的时候测试过250NK的百公里加速成绩为7.21秒,相比起来跑车的250SR要略慢一些,这个具体会是...