也说日本人的汽车消费观

日本人在汽车消费观念上还有一个有趣的现象，那就是，与国人喜欢豪车不同，日本人虽也有部分人喜欢外国车，但大多数还是喜欢国产车。倒不是由于爱国，纯粹是日本车企针对日本人的消费理念、生活习惯等而设计制造的车让日本人更觉舒适、实用而已。至于外来品牌，尤其是奔驰，日本人大都是敬而远之的，何也？因为在...

文庙遍全球,源头在曲阜

有学者认为,司马迁去考察时,曲阜孔庙仍是孔氏的家庙,家庙由孔子的子孙进行祭祀,没有必要记述,而儒生、皇帝、诸侯卿相在孔子墓的祭祀有助于为孔子增辉添彩,所以司马迁才专门进行记述。孔子去世后,奉祀在曲阜自家的家庙内,故居只陈放孔子生前服用的衣冠、乘坐的车子和使用过的琴和书等,相当于纪念馆。为孔子独立设庙...

日本疯狂向我们输出丰田、本田,再看看到他们开的车,差距太大!

日本疯狂向我们输出丰田、本田,看到他们开的车,难以置信!有网友表示来到日本的街头,基本上是看不到丰田本田之类的车子的。这未免也让人觉得太惊讶了吧,取而代之的是一个个像小盒子一样的汽车。这类车叫kcar,像小盒子一样的车子,只是kcar的一种类型,像跑车,敞篷车,小型货车等这些领域kcar都有涉及。但是...

狂拆中国车的日本人,越拆越绝望

上个月在日本东京先端技术展上,一辆极氪007裸车吸引了不少日本观众,现场不少日本人趴在地上拍摄车子的底盘。这一幕被极氪副总裁朱凌形容:“像极了我们当年撅着屁股趴在地上看日本车的样子”。燃油车时代,很多中国车企造车都是从拆解日本车开始的,如今新能源汽车时代,轮到日本车企反向拜师。这辆被放在先端技...

日本人拆中国车,出书卖88万

7月,日本经济新闻社集团旗下的出版社日经BP在自己的网站上上架了一本书的预告——《吉利汽车ZEEKR007彻底分解(全体编)》。极氪007是在去年12月底发布的,由于没有在日本市场开卖,日本人就进口了一辆,并且很快搞了个全车拆解。拆解是由日经CrossTech和日经BP的项目组进行的,日本新潟国际汽车大学校、板垣金属、小...

四川人有多血性?1936年日本人来蓉设领事馆,结果2死1重伤1轻伤

面对日益加剧的冲突，中国政府不得不在一场艰难的抉择中做出决定(www.e993.com)2024年11月4日。四川的地理位置使其成为了争夺的焦点，而马关条约的签署更是加剧了这一矛盾。在国内外形势的压力下，中国政府最终被迫同意将四川划分给日本人管理。1936年2月，成都的清晨，一辆汽车穿行在狭窄的街道上。车里坐着四个看似普通的旅行者，但他们的目的...

BEAMS拆解:它凭什么40年如一日地定义日本人的生活?

由于父辈在经济腾飞时期的积累,这批在后石油危机中成长起来的日本年轻人被物质包围,他们的生活方式就是背名牌包,开豪华车,住大房子,与条件相符的人谈恋爱,看起来没有任何的烦恼。这本书在豆瓣条目中仅有5条短评,有两条都提到了因《小时代》而引发争议的郭敬明。

比亚迪上演“东京热”,丰田董事长沉默,日本人会买中国电车吗?

他表示:“日本车企应该从其他方面制定新的战略,以谋求生存。”更有意思的是,随后有人意外拍到丰田章男出现在了比亚迪展台。照片中他神色凝重,并陷入深深的沉思……索尼本本田社长:中国电动车毫无技术可言。前几天,索尼本田移动出行公司社长川西泉,在面对媒体采访时公开表示:...

日本发动机到底有多强?日系车靠其打出名声,我国为何不仿制?

与其他国家不同,日本是个资源贫瘠的岛国,这种先天不足,反而成了日本汽车工业的一大优势,因为资源少,日本人只能走追求质量、精益求精的路子。他们把产品质量放在首位,高标准、严要求,这才造就了日系车全球销量第一的成绩,看看数据就知道有多厉害了。2022年,单是丰田的全球销量就达到了1048.30万辆,连续三年排名世界...

民国“拉车人”的悲惨命运:很少能活过40岁,一生渴望拥有黄包车

究竟是什么样的社会环境，造就了拉车人如此悲惨的命运？他们的日常生活是怎样的？为什么拥有一辆黄包车会成为他们毕生的梦想？在那个风雨飘摇的年代，拉车人们又经历了怎样的沧桑变迁？1894年，一位名叫王金昌的商人从日本引进了第一批人力车，并在上海开设了租赁人力车的车行。这种新型交通工具很快在各大城市流行开来，...