首批新能源车到换电池周期 换电池成本接近换车

此外，近期浙江一位奔驰EQC车主杨先生晒出的一张高达22万元的电池更换报价单更是引发了网友对于换电池还是换车的讨论。据钱江晚报消息，车主杨先生晒出的这份电池更换报价单中，锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成，总计金额达226134.35元，其中仅锂离子电池一项就222073.25元。上述报道...

氢燃料电池vs锂电池:新能源汽车的未来之争

同时,马斯克已经不止一次地唱衰氢能源在去年英国举办的汽车未来峰会上,马斯克就曾经炮轰氢能源汽车为一种既愚蠢又糟糕的技术,此消彼长的。也有专家学者对此进行了反驳,认为马斯克的说法太过于片面了。他们认为,人类不应该放弃减少在燃料电池,尤其是氢燃料电池方面的研发和投入,强调氢能汽车仍然是新能源汽车发展中最为重...

科创丨长安汽车押注固态电池,新兴公司路线被看好

太蓝新能源已成功研发出4C超快充半固态电池,并率先在全球范围内发布了720Wh/kg车规级超高能量密度、单体容量达120Ah的全固态锂金属电池。预计将于2024年第四季度,太蓝新能源总投资额为10亿元的重庆生产制造基地二期项目将正式投入运营。长安汽车看好产品路线押注固态电池此次投资的主导方为重庆市汽车产业的领军企...

何为新能源动力电池最优形态?吉利给出的答案是“神盾短刀电池”

随着“刀片式”电池逐步成为新能源汽车的“标配”,吉利开始探索新能源动力电池未来的发展方向,在对现有刀片式结构进行提升后,吉利将“长刀”优化为“短刀”,形成了自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池“神盾短刀电池”。神盾短刀电池长度仅580mm,能量密度达到了192Wh/kg。与其他厂商的长刀电池相比,在安全、...

新能源车换电池周期来了!你的车准备好了吗?

你的车准备好了吗?随着新能源汽车的迅猛发展,越来越多的车主开始享受到电动汽车带来的便利和环保。不过,大家有没有想过,新能源车的电池也是有“保质期”的?没错,今天我们就聊聊第一批新能源车开始进入换电池周期的情况,这可关乎到每个人的驾驶体验哦!

新能源汽车充电是越勤越好吗?剩多少电再充最好

剩多少电再充最好在新能源汽车日益普及的今天,无论是纯电动、插电式混合动力还是增程式电动车,充电成为了车主们绕不开的日常(www.e993.com)2024年11月22日。然而,你是否真正了解如何科学地给爱车充电,以最大化电池性能并延长其使用寿命呢?市面上充斥着各种充电“秘籍”,有的倡导频繁充电以保持电池活性,有的则建议减少充电次数以减缓电池老化...

换电池要掏22万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办

奔驰本身就是一家专门做豪华高档汽车的公司，其虽然以生产燃油汽车为主，但电动汽车方面也是有所涉及的。目前其售价也在四十万以上，符合豪华车的市场定位。既然属于是豪华车，那么它的电池想要更换的话，自然也会比较贵一点。另一方面是奔驰EQC作为奔驰品牌旗下的首款纯电动SUV，自上市以来并未获得预期的市场反响。...

同济教授余卓平:纯电动车不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合电源

最近,2024上海国际氢能高峰论坛在上海科学会堂举行,同济大学汽车学院教授、上海智能新能源汽车科创功能平台董事长余卓平在演讲中表示,纯电动汽车不是新能源汽车的未来,他更看好氢电复合电源技术,因为氢燃料电池与锂电池可以形成优势互补。从短期来看,插电混合动力汽车的前景也比纯电动汽车更好。

新能源汽车重大突破!固态电池5年后商用,但暂时与你我无关!

01固态电池技术有望在五年内应用于新能源汽车,但暂时与消费者无关,因为高端车和高性能车将首先受益。02AI技术在新能源汽车领域逐渐发挥作用,智能座舱和智能驾驶的标配率不断提升。03由于消费者对智能座舱和智能驾驶的需求提升,新能源汽车的智能化已成为标配。

专家建议买新能源车可以不买电池 建议“车电分离”模式

中国工程院院士陈立泉、清华大学教授金涌等专家曾提出,车电分离模式将有助于解决新能源汽车电池维修和保养的问题。在这种模式下,车主在购买新能源汽车时,可以选择不购买电池,而是通过租电服务的方式,使用租赁的电池。这种灵活的选择不仅降低了车辆的初始购置成本,还减轻了车主在电池维护、保养方面的压力。