一系列不经意巧合,酿成人类历史最大的空难,堪称《死神来了》!
空难后的总结和教训这起悲剧震惊世界,给遇难者家庭带来无法弥补的伤痛。西班牙民航事故调查机构组成70多人的调查组,包括西班牙、荷兰和美国的调查员,以及两家航空公司的代表。研究失事飞机的黑匣子后,调查组认为荷兰皇家航空对通讯内容的错误解读和泛美航空机组错误认知是灾难的主要原因。尽管引发争议,但有几个原因得...
雨夜中的强行迫降,回顾南航CZ3456航班5.8黄田机场迫降失败事件
21时28分30秒,南方航空CZ3456航班B-2925号机在黄田机场二次着陆时因进近高度高、机组压低机头导致进近速度过快以致飞机着陆力度过重,而第一次着陆失败导致的飞机结构性受损无法承受这种冲击,已经受损的起落架支撑不住机身重量,致使机头、发动机和机腹先后触地,最终导致飞机解体、起火。飞机撞地15秒后,黑匣子驾驶...
97年南航5.8空难黑匣子录音曝光 波音737失事全程
97年南航5.8空难黑匣子录音1997年5月8日,南航波音737在着陆过程中失事。机上旅客65人,死亡33人。黑匣子记录最后一句话是“下降率太高了。”
1997年的南航5.8空难背后的真相,附录音!
今天就给大家说说97南航5.8空难以及97年南航空难录音事件,看看这背后的真相到底是什么。黑匣子录音97年南航空难黑匣子录音,你可以清晰地感受到飞机上活生生的人们,一步步走向死亡的真实记录。97年南航空难录音记录了航班最后坠毁的过程,恐惧和无助,我们能够感同身受。这是一起人为失误引发的空难,97年南航空难录音中副...
97南航5.8空难
南航空难(资料图)名词解释:97南航5.8空难:1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在着陆过程中失事。机上旅客65人,死亡33人(包括重庆某报社的一名女记者),空勤组9人,死亡2人。新闻背景:近日,一篇题为《1997年南航深圳“5·8”空难黑匣子最后12分钟录音!
滚动丨“3·21”东航MU5735航班机上132人全部遇难
今天(3月26日)下午5时,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第六场新闻发布会,民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍,尚未发现幸存者和第二个黑匣子,已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部应急定位发射机(ELT)(www.e993.com)2024年10月23日。
科普贴:飞机万一失事保险应该要赔多少钱
由于每个国家法律不同,经济发展水平,人均国民收入等存在很大的差异,在处理国际航空空难时,通常要按照《华沙公约》及《海牙议定书》或1966年《蒙特利尔协议》的规定进行差异化赔偿。比如《华沙公约》规定的赔偿数额是125000金法郎(约合10000美元);《海牙议定书》规定的对每名旅客的最高赔偿金额为250000金法郎(约...