补漆党VS车衣党,到底谁能更省钱?今天就来算一算

只要补漆就有色差前面泰哥已经说了一台汽车从钢板变成整车需要经历很多工序:钢板冲压成型后碱洗彻底然后充分干燥,之后拼接焊接成车壳,然后进入池子里做“电泳防锈底漆”,“电泳”之后机器人喷涂灰色的打底的漆面(中涂),烘干后喷涂色漆,最后是清漆。烘烤温度190~200度的样子。我们再来看看修理厂和4S的喷漆是咋样的...

用几个小例子来看看丰田是如何彻底消除浪费的?

第一个例子是在冲压上,因为冲压经常会发生类似于一个手上下料的时候,另一个手控制开关键,导致手压到了。为了避免这种生产事故,设备供应商就在这种设备上做了两个分别在操作者左右两侧的按钮,员工两个手同时按上按钮后,才可以启动设备。但是劭禹经常看到有些管理不是很规范的工厂在实操过程中,有员工用工具,钥匙...

世界上最顶尖的精密仪器,都分布在哪些国家?

日本amada在2000年推出的畅销欧洲的astro-540interpro机型基础上开发出了世界首台将激光溶接-成型-攻丝-折弯4项钣金制造工序集成于一体的复合钣金加工机LASBEND-AJ。双主轴双刀塔车床的代表者——okuma(大隈株式会社)。okuma最令人称赞的是这家公司是全球机床界中唯一的“全能型制造商”,几十年来一直坚持从核心部...

探索材料新思路 铝在商用车上应用介绍

更进一步的例子可以在EN12392标准下找到,“铝和铝合金—锻产品—特殊要求—用于压力装备的产品”●8.制造合金属性的影响8.1.非热处理合金的加工硬化硬化可以通过遇冷变形达到效果,像我们知道的加工硬化,改善物理性能,金属的硬度。它也减少了金属变形的能力及其延展性。(FigureV.2)变形较大或较高的加工硬化率...

算一笔账,保险送的免费补漆真的比贴车衣划算么?

前面泰哥已经说了一台汽车从钢板变成整车需要经历很多工序:钢板冲压成型后碱洗彻底然后充分干燥,之后拼接焊接成车壳,然后进入池子里做“电泳防锈底漆”,“电泳”之后机器人喷涂灰色的打底的漆面(中涂),烘干后喷涂色漆,最后是清漆。烘烤温度190~200度的样子。

中国尚未掌控的62项核心技术清单!

28、全成型电脑横机29、热转化处理领域30、证件制造设备31、液压式伺服冲压机32、电波暗室33、高端光缆34、SDN-软件定义网络35、物联网安全解决方案36、全站仪37、化妆品产业38、乐器行业39、电池40、海底电缆41、超级计算机42、cpu/gpu异构式超算系统...

中兴“芯片”之外,52种中国尚未掌控的核心技术清单(包括科学仪器)

日本amada在2000年推出的畅销欧洲的astro-540interpro机型基础上开发出了世界首台将激光溶接-成型-攻丝-折弯4项钣金制造工序集成于一体的复合钣金加工机LASBEND-AJ。双主轴双刀塔车床的代表者——okuma(大隈株式会社)。okuma最令人称赞的是这家公司是全球机床界中唯一的“全能型制造商”,几十年来一直坚持从核心部...

中国目前还未掌握的核心技术有哪些?

日本amada在2000年推出的畅销欧洲的astro-540interpro机型基础上开发出了世界首台将激光溶接-成型-攻丝-折弯4项钣金制造工序集成于一体的复合钣金加工机LASBEND-AJ;当选德国权威机械技术杂志maschinemarket评出的2013年度最佳革新技术奖。并已从欧洲和日本获得数台订单,第一台设备将纳入德国钣金部件制造商BVSGmbH...

2030年未来工厂蓝图是怎样的?

在未来工厂中,由供应商、部件制造、冲压车间、车身车间、涂装车间、最终组装及客户组成的价值链,将实现全方位一体化,打破传统界线(参阅图2)。在整个价值链中,IT系统与各种必要的生产数据全方位一体化,将对生产制造产生促进作用。在一个公司里,这种一体化可以加强研发部门、生产部门、销售部门等其他职能部门之间的联系...

中国汽车工业自主开发的案例:“黑马”奇瑞

奇瑞虽然也应该算是起于草莽,但其领导人是从大型国有企业来的,在生产和管理上从一开始就比较规范,使企业很快就形成明晰的短、中、长各种不同目标,并有成型的企业制度安排去保证这些目标得以实现。奇瑞的员工总数在2001年10月是2700多人,2002年年底是4000多人,到2003年年底已增加到9000多人,平均年龄23岁,没有退...